Lärmsanierung der Deutschen Bahn AG entlang der Gleise, dazu Antrag Grüne: Tempo 30 in der Eisenbahnstraße

Vorlage: 31372
Art: Beschlussvorlage
Datum: 27.02.2013
Letzte Änderung: 03.03.2025
Unter Leitung von: _Fachbereich Datenübernahme
Erwähnte Stadtteile: Grötzingen

Beratungen

  • Ortschaftsrat Grötzingen

    Datum: 06.03.2013

    TOP: 4

    Rolle: unbekannt

    Ergebnis: Keine Angabe

Zusätzliche Dateien

  • TOP 4 a Vorlage Nr. 255 Lärmsanierung der DB entlang der Gleise
    Extrahierter Text

    BESCHLUSSVORLAGE STADT KARLSRUHE Ortsverwaltung Grötzingen Gremium: Ortschaftsrat Grötzingen Termin: Vorlage Nr.: TOP: 06.03.2013 255 4 a Lärmsanierung der Deutsche Bahn AG entlang der Gleise Die Deutsche Bahn AG führt voraussichtlich ab 2014 in Grötzingen entlang der Gleise Lärmschutzmaßnahmen durch. Das bedeutet vor allem den Bau von Lärmschutzwänden nördlich und südlich der Gleise, in Einzelfällen aber auch Zuschüsse an Privateigentümer für passive Lärmschutzmaßnahmen an Gebäuden (schalldichte Fenster und Lüfter; im Ausnahmefall auch Teilfinanzierung von Außenfassaden und Dächern), wo die aktiven Lärmschutzmaßnahmen nicht ausreichen. Die Deutsche Bahn AG hat am 20.02.2013 in einer Bürgerinformationsveranstaltung in der Begegnungsstätte die geplanten Maßnahmen sowie die Ergebnisse des schalltechnischen Gutachtens vorgestellt. Auf der Nordseite der Bahnlinie entlang der Eisenbahnstraße ist eine Lärmschutzwand, beginnend östlich des Bahnsteiges am Bahnhof bis einschließlich „Pamina“ mit einer Länge von 418 Metern vorgesehen; auf der Südseite soll ab der Unterführung Kirchstraße bis zum Ende der Bebauung in der Augustenburgstraße eine Lärmschutzwand (Länge voraussichtlich 840 Meter) entstehen. Die Höhe beträgt jeweils drei Meter ab Oberkante Schiene. Es handelt sich um Aluminium- oder Betonwände, das Stadtplanungsamt empfiehlt Gabionen mit einem Meter Breite, wo dies vom Platz her möglich ist. Transparente Elemente werden von der Bahn für 90 laufende Meter (Elementhöhe ein Meter) bezahlt. Vertreter des Stadtplanungsamtes sowie von Umwelt und Arbeitsschutz werden in der Sitzung anwesend sein. Beschlussvorschlag: Der Ortschaftsrat billigt den Bau je einer Lärmschutzwand nördlich und südlich der Eisenbahngleise Karlsruhe-Pforzheim sowie passive Lärmschutzmaßnahmen in Einzelfällen an Gebäuden, wo die Lärmschutzwände nicht ausreichen.

  • TOP 4 b Vorlage Nr. 256 Lärmsanierung der DB entlang der Gleise
    Extrahierter Text

    Ergänzender ANTRAG der GLG-Fraktion vom 24.02.2013 Gremium: Ortschaftsrat Grötzingen Termin: Vorlage Nr.: TOP: 06.03.2013 256 4 b Tempo 30 in der Eisenbahnstaße In seiner nächsten Sitzung wird der Ortschaftsrat aller Voraussicht nach der Errich- tung von Lärmschutzwänden entlang der Eisenbahnstrecke nach Pforzheim zustim- men. Der Bau eines zweiten Stadtbahngleises wird zudem zu einer erheblichen Ver- engung der Eisenbahnstraße zwischen dem Martin-Luther-Platz und den Lebensmit- telmärkten führen. Radfahrer, die diese Straße ostwärts benutzen, werden direkt an der Lärmschutzwand entlangfahren müssen ohne einer Gefahrensituation zur Seite hin ausweichen zu können. Deshalb beantragen wir, wie von Frau Hauswirth-Metzger bereits mündlich vorgetra- gen: Die Ortsverwaltung sucht bei den zuständigen Ämtern zu erreichen, dass die Eisenbahnstraße östlich der Zufahrt zur Eisenbahnunterführung Kirchstraße in die Tempo-30-Zone einbezogen wird. Mit freundlichen Grüßen Karl Berger