Anfrage StR Mossuto, StR Wenzel (FW): Parkmöglichkeiten entlang der Ellmendinger Straße in Durlach-Aue

STADT KARLSRUHE Der Oberbürgermeister ANFRAGE Stadtrat Eduardo Mossuto (FW) Stadtrat Jürgen Wenzel (FW) vom 14.10.2011 Gremium: Termin: Vorlage Nr.: TOP: 29. Plenarsitzung Gemeinderat 22.11.2011 910 16 öffentlich Parkmöglichkeiten entlang der Ellmendinger Straße in Durlach-Aue A. Gibt es von Seiten der Verwaltung Überlegungen, die Verkehrs- und Parkplatzsituation in der Ellmendinger Straße zu entzerren bzw. zu verbessern? B. Hat man von Seiten der Verwaltung in Erwägung gezogen, den Verkehr zu entzerren und Teile der Ellmendinger Straße (zwischen Ostmarkstraße und „Auf den Lohn“) in eine Einbahnstraße umzuwidmen? Der Gegenverkehr könnte dann über die Wilferdinger und Ispringer Straße abfließen. C. Hat man von Seiten der Verwaltung in Erwägung gezogen, neuen Parkraum zu schaffen, indem man die Ellmendinger Straße zwischen Ostmarkstraße und „Auf den Lohn“ zur Einbahnstraße umwidmet, damit rechts und links der Fahrbahn neue Parkbuchten entstehen können. Dazu eignet sich besonders der bisher bestehende wenig ansehnliche Rasenstreifen. Viele Anwohner und Besucher empfinden die Verkehrs- und Parkplatzsituation in der Ellmendinger Straße auf Höhe Ersinger Straße und „Auf den Lohn“ als unerträglich. In den letzten Jahrzehnten hat das Wohnungsangebot durch Neubauten und Aufstockungen der bestehenden Wohnblöcke und damit die Anzahl der Bewohner im westlichen Teil des "Ellmendinger Ringes" stark zugenommen und mit ihnen die Anzahl der Autos. Aber statt neuen Parkraum zu schaffen, wurden sogar Parkflächen und Garagen vernichtet, teils durch Neubauten, teils durch notwendige Feuerwehrzufahrten, die aber auf Grund der Parkplatznot meist zugeparkt werden. unterzeichnet von: Eduardo Mossuto Jürgen Wenzel Hauptamt - Ratsangelegenheiten - 11. November 2011 Sachverhalt/Begründung:

STADT KARLSRUHE Der Oberbürgermeister STELLUNGNAHME zur Anfrage Stadtrat Eduardo Mossuto (FW) Stadtrat Jürgen Wenzel (FW) vom: 13.10.2011 eingegangen: 14.10.2011 Gremium: 29. Plenarsitzung Gemeinderat Termin: Vorlage Nr.: TOP: Verantwortlich: 22.11.2011 910 16 öffentlich Dez. 2 Parkmöglichkeiten entlang der Ellmendinger Straße in Durlach-Aue A. Gibt es von Seiten der Verwaltung Überlegungen, die Verkehrs- und Parkplatzsi- tuation in der Ellmendinger Straße zu entzerren bzw. zu verbessern? Die Verkehrs- und Parkplatzsituation in der Ellmendinger Straße war bisher nicht Ge- genstand von Beschwerden. Weder von Seiten der Bevölkerung noch aus dem Stadt- amt Durlach sind Hinweise auf Handlungsbedarf bei der Verwaltung eingegangen. Dementsprechend gibt es keine dahingehenden Überlegungen. B. Hat man von Seiten der Verwaltung in Erwägung gezogen, den Verkehr zu ent- zerren und Teile der Ellmendinger Straße (zwischen Ostmarkstraße und „Auf den Lohn“) in eine Einbahnstraße umzuwidmen? Der Gegenverkehr könnte dann über die Wilferdinger und Ispringer Straße ab- fließen. Die Einrichtung von neuen Einbahnstraßen ist im Stadtgebiet grundsätzlich nicht vor- gesehen. Im Gegenteil werden bestehende Einbahnstraßen dahingehend untersucht, ob diese aufgehoben werden können. Aus Sicht der Verwaltung überwiegen bei einer Einbahnrichtung die Nachteile, weil dadurch insgesamt mehr Umwege erzeugt werden und dadurch mehr Verkehr resultiert. Außerdem wird häufig beobachtet, dass Autofah- rer/-innen in Einbahnstraßen zu schnell fahren, weil kein Gegenverkehr zu erwarten ist. Aus diesen Gründen wurden in Karlsruhe in den letzten Jahren die meisten Einbahn- straßen aufgehoben. C. Hat man von Seiten der Verwaltung in Erwägung gezogen, neuen Parkraum zu schaffen, indem man die Ellmendinger Straße zwischen Ostmarkstraße und „Auf den Lohn“ zur Einbahnstraße umwidmet, damit rechts und links der Fahrbahn neue Parkbuchten entstehen können. Dazu eignet sich besonders der bisher be- stehende wenig ansehnliche Rasenstreifen. Neue Parkbuchten auf Grund der Einführung einer Einbahnstraße würden voraussicht- lich nicht entstehen. Die für eine Einbahnstraße benötigte Fahrbahnbreite würde sich gegenüber der heute zwischen den parkenden Pkw praktisch vorhandenen Fahrbahn- breite nur unwesentlich verringern. Damit würde allenfalls das Parken auf den Gehwe- gen reduziert werden, aber Potenzial für zusätzlichen Parkraum ist aus heutiger Sicht nicht erkennbar. Seite 2 Grundsätzlich wird darauf verwiesen, dass der Ortschaftsrat und das Stadtamt Durlach einen Arbeitskreis Aue ins Leben gerufen haben, welcher gemeinsam mit der Stadt- verwaltung und den Bewohnerinnen und Bewohnern Möglichkeiten zu einer Aufwer- tung des Stadtteils erarbeitet. Es sollten also daher keine Maßnahmen ohne Abstim- mung mit dem Arbeitskreis Aue geplant und umgesetzt werden.