Anfrage GRÜNE: Sanierung Fußweg Gewann Lenzenhub

ANFRAGE B‘90/Die Grünen-OR-Fraktion vom: 09.07.2010 Gremium: Termin: TOP: Verantwortlich: Ortschaftsrat 15.09.10 10 öffentlich Tiefbauamt Thema: Sanierung Fußweg Gewann Lenzenhub Vor kurzem wurde der Fußweg entlang der Pfinz im Gewann Lenzenhub „saniert“. Hierbei wurde die mit einem wassergebundenen Belag versehene Wegefläche von ca. 1 m auf bis zu 3 m verbreitert. Hierzu haben wir folgende Fragen. (Siehe hierzu auch die beigefügten Fotos) Anfrage: Warum und auf welche Veranlassung hin wurde der Weg auf solche Ausmaße verbreitert? Teilweise wurde der Split bis direkt an und auf die Basiswurzeln der Bäume aufgebracht; Ist hier eine Schädigung der Bäume zu befürchten? Gibt es einen Zusammenhang zwischen der Baumaßnahme und dem auf dem neuen Weg stattgefunden Auto-Ring-Verkehr beim Reitturnier des RV Durlach im Juni? Welche Behörde hat diesen Ringverkehr genehmigt? Ist diese Baumaßnahme von den geltenden Bauleitplänen abgedeckt? Wurde im Vorfeld eine Untersuchung der grünen Randzonen durchgeführt? In welcher Weise wurde der OR Durlach einbezogen? gez. OR Ralf Köster Dr. Heike Puzicha-Martz Winnie Kratzmeier-Fürst Dietmar Maier Gerhard Stolz Martin Pötzsche vorher: nachher:

STELLUNGNAHME zur Anfrage B 90/Die Grünen vom: 09.07.10 eingegangen: 12.07.10 Gremium: Ortschaftsrat Durlach Termin: TOP: Verantwortlich: 15.09.10 10 öffentlich Tiefbauamt Sanierung Fußweg Gewann Lenzenhub Die dem Antrag beigefügten Fotos ergeben ein verfälschtes Bild der Situation. Der so genannte „Fußweg“ ist in Wirklichkeit kein Fußweg, sondern der für die Unterhal- tung des Gewässers notwendige Gewässerunterhaltungsweg. Er verläuft parallel zur Pfinz auf dem Hochwasserdamm. Dieser Gewässerunterhaltungsweg war über die Jahre, wie man auch unschwer am Bild „vorher“ erkennen kann, seitlich stark zugewachsen und damit erheblich eingeengt. Insbesondere konnte der Weg nicht mehr von einem Hubstei- ger befahren werden, mit dem abgängige Äste der gewässerbegleitenden Baumkulisse aus Gründen der Verkehrssicherungspflicht beseitigt werden müssen. Die so gewählte wasserdurchlässige Wegebefestigung mit Splitt wurde mit dem Garten- bauamt abgestimmt. Für den angefragten Auto-Ringverkehr beim Reitturnier des RV Durlach im Juni wurde vom Tiefbauamt keine Genehmigung erteilt. Dem Tiefbauamt war diese Veranstaltung übrigens auch nicht angezeigt worden. Das Tiefbauamt hätte für die Befahrung des Hochwasserdammes keine Genehmigung erteilt. Der o. a. Weg wurde nur für Zwecke der Gewässerunterhaltung hergerichtet. Zur Vermei- dung einer allgemeinen Befahrung könnten an den Zufahrtsstellen des Weges entspre- chende Verbotsschilder aufgestellt werden.