Anfrage B90/Grüne: Anbindung Turmbergbahn und Anfrage FDP-OR-Fraktion: Erreichbarkeit der Talstation der Turmbergbahn

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STELLUNGNAHME zur Anfrage OR-Fraktion B 90/Die Grünen vom: 20.01.10 eingegangen: 25.01.10 Gremium: Ortschaftsrat Durlach Termin: TOP: Verantwortlich: 24.02.10 7 öffentlich Verkehrsbetriebe Anbindung Turmbergbahn Die VBK haben verschiedene Möglichkeiten zur Anbindung der Turmbergbahn überprüft. Leider hat sich herausgestellt, dass keine der Varianten wirtschaftlich darstellbar ist. Die Frage der verbesserten Anbindung der Turmbergbahn war auch Gegenstand einer Gemeinderatsanfrage, die am 17.11.2009 in einer öffentlichen Sitzung behandelt wurde. Eine Kopie dieser Stellungnahme liegt zur Information bei.

STADT KARLSRUHE Stadtamt Durlach ANFRAGE FDP-OR-Fraktion vom 23. Januar 2010 eingegangen am 25. Januar 2010 Gremium: Termin: TOP: Verantwortlich: Ortschaftsrat Durlach 24.02.2010 7 öffentlich Verkehrsbetriebe Erreichbarkeit der Talstation der Turmbergbahn In der Sitzung des Ortschaftsrates vom 12. September 2007 hat Dr. Casazza bei der Diskussion unseres Antrags auf Verlängerung der Turmbergbahn bis zur Endhaltestelle Turmberg zugesagt, kostengünstigere Alternativen prüfen zu lassen. Im Hinblick auf den weiteren Ausbau des Turmberg-/Schützenhausgeländes als Naherholungsgebiet bitten wir um die Beantwortung der folgenden Frage: 1. Welches Ergebnis hat die Prüfung der Alternativen ergeben? 2. Wäre eine Anbindung der Talstation an eine vorhandene Buslinie möglich? gez.: FDP-Fraktion (Dr. Horst Dilger, Dr. Angelika Fink-Sontag Prof. Dr. Jan Kowalski Dipl.-Ing. Günther Malisius)

STELLUNGNAHME zur Anfrage FDP-OR-Fraktion vom: 20.01.10 eingegangen: 25.01.10 Gremium: Ortschaftsrat Durlach Termin: TOP: Verantwortlich: 24.02.10 7 öffentlich Verkehrsbetriebe Erreichbarkeit der Talstation der Turmbergbahn Antwort zu Frage 1 siehe Stellungnahme zur Anfrage "Anbindung Turmbergbahn" Antwort zu Frage 2: In Abstimmung mit der Geschäftsführung nehmen wir zu der oben aufgeführten Anfrage wie folgt Stellung: Eine Einbindung der neuen Haltestelle Turmbergbahn Talstation in einen bestehenden Linienverlauf erscheint nicht zielführend, da hier zum einen die Fahrgäste einen Umweg in Kauf nehmen müssten und längere Fahrzeiten hätten, zum anderen die Anschlüsse zur Linie TRAM 1 an der Haltestelle Durlach Turmberg nicht mehr gewährleistet werden könn- ten. Bei der Überprüfung der Umläufe an Werktagen und Samstagen hat sich ergeben, dass die Linien an der Haltestelle Durlach Turmberg nicht die ausreichende Wendezeit haben, um noch zusätzlich die Talstation der Turmbergbahn zu bedienen. An Sonn- und Feiertagen bietet zur Zeit der Linienwechsler Linie 21 / 26 eine Wendezeit von 13 Minuten jede Stunde (Minute 15 auf Minute 28). Hier wäre dann an Sonn- und Fei- ertagen eine Anbindung der Talstation möglich, Übergang zur TRAM 1 Richtung Stadt wäre dann mindestens 6 Minuten (ab DTU Minute 34), Übergang in Richtung Talstation von der TRAM 1 wäre dann 10 Minuten (an DTU Minute 05). Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH schlagen vor, diesen zusätzlichen Service jeweils zwischen 10.00 Uhr und 20.00 Uhr (in den Wintermonaten bis 18.00 Uhr) ab 01. April 2010 (erster Betriebstag Karfreitag, 02. April 2010) testweise für ein Jahr anzubieten.