Radweg Hohenwettersbach Richtung Wolfartsweier auf der Tiefentalstraße

Vorlage: 24134
Art: Beschlussvorlage
Datum: 21.01.2010
Letzte Änderung: 03.03.2025
Unter Leitung von: _Fachbereich Datenübernahme
Erwähnte Stadtteile: Durlach, Hohenwettersbach, Wolfartsweier

Beratungen

  • Ortschaftsrat Hohenwettersbach

    Datum: 27.01.2010

    TOP: 2

    Rolle: unbekannt

    Ergebnis: Keine Angabe

Zusätzliche Dateien

  • Vorlage Nr. 4 -Ortschaftsrat Hohenwettersbach-
    Extrahierter Text

    STADT KARLSRUHE Ortsverwaltung Hohenwettersbach ANTRAG Ortschaftsrat Dr. Walter Tromm und die CDU Ortschaftsratsfraktion vom 13. Januar 2010 Gremium: Termin: Vorlage Nr.: TOP: Ortschaftsrat Hohenwettersbach 27. Januar 2010 04 02 öffentlich Radweg Hohenwettersbach Richtung Wolfartsweier auf der Tiefentalstraße Radweg Hohenwettersbach Richtung Wolfartsweier auf der Tiefentalstraße Antrag: Erstellung eines Radweges bergab in Richtung Zündhütle von Hohenwettersbach bis zum Zündhütle. Der vorhandene Radweg (talaufwärts) vom Zündhütle in Richtung Hohenwettersbach ist derzeit zu schmal, um gefahrlos einen Begegnungsverkehr (talabwärts und -aufwärts) neben dem Fußgängerweg einzurichten. Deshalb muss geprüft werden, ob eine Verbreiterung dieses Weges in Betracht kommt oder ob neben der talabwärts führenden Straße ein neuer Radweg talwärts angelegt werden muss. Zunächst sollten von der Stadt Karlsruhe verschiedene Konzepte erarbeitet werden, um genau und detailliert prüfen zu können, welche Varianten die sichersten, aber auch kostengünstigsten sind. Diese verschiedenen Varianten sollten dann in einer Bürgeranhörung bzw. öffentlichen Sitzung des Ortschaftsrates mit den Bürgern der Orte Hohenwettersbach und Durlach-Bergwald (Bürgerverein) erörtert werden, um für die Bürger eine optimale Lösung zu finden. Begründung / Derzeitige Situation: Die CDU - Fraktion begrüßt die neu eingerichteten 3d Fahrbahnmarkierungen auf dem Mittelstreifen der Tiefentalstraße ab der Kreuzung Bergwald bis zum Zündhütle in den Kurvenbereichen. Die Beobachtungen zeigen, dass die Autofahrer jetzt mit deutlich verlangsamter Geschwindigkeit in den Kurvenbereichen fahren, wodurch die Unfallgefährdung offenbar deutlich reduziert werden konnte. Seite 2 __________________________________________________________________________________________ Problematisch erscheint aber die Nutzung der Fahrbahn talwärts in Richtung Zündhütle für Radfahrer. Die Fahrbahnen sind so schmal, dass Radfahrer innerhalb der Fahrbahnmarkierungen nicht überholt werden können. Da Autofahrer damit praktisch auf der gesamten Strecke zwischen Einbiegung Bergwald und Zündhütle nicht mehr überholen können, fühlen sich Radfahrer von den hinter ihnen fahrenden Autofahrern bedrängt. Dies könnte in Zukunft verstärkt zu Gefahrensituationen führen, zumal die Straße schon vorher nicht als ideal für Radfahrer angesehen werden musste. unterzeichnet von: Dr. Walter Tromm Petra Wefels-Wissmann Ortschaftsrat Fraktionsvorsitzende