Antrag GRÜNE: Sanierung des Feld-, Rad- und Fußweges entlang der Bahnlinie Durlach - Heidelberg zwischen Nordtangente und Herdweg

STADT KARLSRUHE Stadtamt Durlach ANTRAG B'90/Die Grünen vom 14. September 2009 Gremium: Termin: TOP: Verantwortlich: Ortschaftsrat Durlach 11.11.09 5 öffentlich Tiefbauamt Sanierung des Feld-, Rad- und Fußweges entlang der Bahnlinie Durlach - Heidelberg zwischen Nordtangente und Herdweg Für Radfahrer aus dem westlichen und nördlichen Bereich von Durlach ist der Weg entlang der Bahnlinie Durlach – Heidelberg über den Lenzenhubweg zum Herdweg und weiter entlang der Bahnlinie eine wichtige Verbindung zu den Grötzinger Aussiedlerhöfen und weiter nach Weingarten. Der Weg wurde zwischen Nordtangente und Herdweg im Rahmen der Bauarbeiten für die Nordtangente stark in Mitleidenschaft gezogen. Zwischenzeitlich wurde der Belag im Bereich der Überführung Nordtangente asphaltiert und ist somit in tadellosem Zustand. Leider wurde der weitere Verlauf bis zum Herdweg „vergessen“; dieser Teil ist durch schwere Baufahrzeuge so verdichtet worden, dass auch nach kurzem Regen eine Seenlandschaft entsteht und er somit kaum benutzbar ist. Antrag: Hiermit beantragen wir die umgehende Sanierung des Feld-, Rad-und Fußweges entlang der Bahnlinie Durlach - Heidelberg zwischen Nordtangente und Herdweg. Die Kosten möge der Verursacher tragen. gez. OR Ralf Köster Dr. Heike Puzicha-Martz Winnie Kratzmeier-Fürst Dietmar Maier Gerhard Stolz Martin Pötzsche

STELLUNGNAHME zum Antrag OR-Fraktion B 90/Die Grünen vom: 14.09.09 Gremium: Ortschaftsrat Durlach Termin: TOP: Verantwortlich: 11.11.09 5 öffentlich Tiefbauamt Sanierung des Feld-, Rad- und Fußweges entlang der Bahnlinie Durlach - Heidelberg zwi- schen Nordtangente und Herdweg Der angesprochene Wirtschaftsweg wurde sowohl im Zusammenhang mit den Bauarbeiten für die B 10 - neu - als auch im Zuge der Herstellung des Herdwegs - neu - stark in Mitlei- denschaft gezogen. Die Notwendigkeit einer Erneuerung der Fahrbahn ist unstrittig. Tief- bauamt und Regierungspräsidium klären derzeit die Grenze des Leistungsübergangs. Da- nach werden die Sanierungsarbeiten ausgeschrieben. Als Sofortmaßnahme wird das Tiefbauamt den Weg mit wassergebundenen Baustoffen (Mi- neralbeton/Recyclingmaterial) in einen verkehrssicheren Zustand versetzen. Finanzielle Auswirkungen nein ja Gesamtaufwand der Maßnahme Einnahmen (Zuschüsse u. Ä.) Finanzierung durch: Städtischen Haushalt Investitionspauschale Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatori- schen Kosten abzügl. Folgeer- träge und Folgeeinsparungen) 30.000 € Haushaltsmittel stehen zur Verfügung. Finanzposition: 7.661002 Ergänzende Erläuterungen: Karlsruhe Masterplan 2015 - relevant nein ja Handlungsfeld: Abstimmung mit städtischen Gesellschaften nein ja abgestimmt mit