Antrag FDP/Aufbruch: Nightliner Konzept

STADT KARLSRUHE Der Oberbürgermeister ANTRAG Stadträtin Rita Fromm (FDP/Aufbruch) FDP/Aufbruch-Gemeinderatsfraktion vom 14. Januar 2009 Gremium: Termin: Vorlage Nr.: TOP: 60. Plenarsitzung Gemeinderat 10.03.2009 1677 14 öffentlich Nightliner-Konzept 1. Das "Nightliner"-Konzept der VBK wird einer umfassenden Reform unterzogen. 2. Zuvor wird das Konzept mit der Bürgerschaft - Bürgervereine, Fahrgastbeirat - und dem Gemeinderat kommuniziert und deren Rat eingeholt. 3. Im Hauptausschuss werden die Einsparungen/Mehrkosten transparent dargestellt. Leider haben die VBK das Nachtlinien-Konzept mit Denglish-Namen "Nightliner" ohne jegliche Kommunikation mit Nutzern und Gemeinderat (anders als mit dem Badischen Gemeindeversicherungsverband) in den Amtsstuben entwickelt. Es ist löblich, dass man nun bereit ist, über Änderungen nachzudenken. Es wird dabei allerdings nicht genügen, nur an den Übergangszeiten zum Tagesverkehr "herum zu basteln", vielmehr ist auch die Streckenführung einer kritischen Betrachtung zu unterziehen. Man muss jetzt aus den Fehlern lernen und dies zuvor kommunizieren und partnerschaftlich diskutieren. unterzeichnet von: Rita Fromm Hauptamt - Sitzungsdienste - 26. Februar 2009 Sachverhalt / Begründung:

STELLUNGNAHME zum Antrag FDP/Aufbruch Gemeinderatsfraktion vom: 14.01.2009 eingegangen: 14.01.2009 Gremium: 60. Plenarsitzung Gemeinderat Termin: Vorlage Nr.: TOP: Verantwortlich: 10.03.2009 1677 14 öffentlich Dez. 4 Nightliner-Konzept - Kurzfassung - Verbesserungen werden ab April durchgeführt. Ziele dabei sind: Früherer Aufbau des Tagnetzes Mo - Fr Späteres Aussetzen des Spätverkehrs Mo - So Zusätzliche Linie für das Anruftaxi (ALT-Linie) für Aue. Zusätzliche Nightliner-Angebote: 6:00 Sa + So Finanzielle Auswirkungen nein ja Gesamtaufwand der Maßnahme Einnahmen (Zuschüsse u. Ä.) Finanzierung durch städtischen Haushalt Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatori- schen Kosten abzügl. Folgeer- träge und Folgeeinsparungen) 0 0 0 0 Haushaltsmittel stehen nicht zur Verfügung. Finanzposition: Ergänzende Erläuterungen: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) nein ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften nein ja abgestimmt mit Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH Ergänzende Erläuterungen Seite 2 Das seit dem Fahrplanwechsel bestehende Nightliner-Angebot wird überarbeitet. Damit reagieren die VBK auf eingegangene Kundenwünsche. Die Linienführung des Nightliners wird dabei allerdings nicht in Frage gestellt, da das Konzept in sich stimmig ist und mit dem Nightliner eine sehr hohe Abdeckung des Stadtgebietes erreicht ist. Im Einzelnen werden folgende Veränderungen durchgeführt: Der erste Nightliner-Knoten findet an allen Tagen um 1:30 Uhr statt. Das Tagnetz mit dem Spätverkehr wird entsprechend bis gegen 1:00 Uhr verlängert. Der letzte Nightliner-Knoten wochentags um 5.30 Uhr wird aufgelöst. Das Tagnetz setzt entsprechend früher ein. Diese Maßnahme verbessert vor allem für Arbeitspendler wichti- ge Verbindungen im Nahbereich, z. B. Daxlanden – Entenfang/Kaiserallee, Oberreut – Weinbrennerplatz und Aue – Innenstadt. Für Aue und das Lohn-Lissen-Gebiet wird eine neue Anruftaxilinie (ALT-Linie) in das Nightliner-Angebot eingebunden, die die Haltestellen der Tram 2 bedient und die Fahrgäs- te auf Wunsch bis vor die Haustür fährt. Darüber hinaus wird an Samstagen und Sonntagen ein zusätzlicher Nightliner-Knoten um 6.00 Uhr und damit ein Halbstundentakt zwischen 5.30 und 6.30 Uhr eingeführt, um auch die Bedürfnisse von Arbeitspendlern am Wochenende besser befriedigen zu können. Bei der Planung des Nightliner-Konzeptes wurde der Fahrgastbeirat einbezogen, der auch in seiner Sitzung am 11. Februar über die Änderungen beraten hat. Der Fahrgastbeirat trägt das Nightliner-Konzept mit und begrüßt die Ergänzungen. Er regt an, mit den Aufga- benträgern über verbesserte Nachtverbindungen in der Region zu sprechen. Mit den be- troffenen Arbeitgebern wie das städtische Klinikum wurden Gespräche geführt. Zusätzlich wurden die Änderungswünsche der Fahrgäste ausgewertet, die zum großen Teil berück- sichtigt werden konnten. Die VBK haben die Planungen zum Nightliner-Konzept in der Aufsichtsratsitzung am 20. November 2008 vorgestellt. Eine Information über die Modifikationen des Nightliner- Angebotes wird ebenso in der nächsten VBK-Aufsichtsratssitzung am 13. März 2009 er- folgen. Da der Aufsichtsrat der VBK das zuständige Gremium ist, ist an eine Behandlung im Hauptausschuss nicht gedacht.