Grundsatzentscheidung zum Neubau Turmbergbahn: Nachhaltiges Verkehrskonzept rechtzeitig erarbeiten

Ergänzungsantrag Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Vorlage Nr.: 2024/1088/1 Eingang: 11.12.2024 Grundsatzentscheidung zum Neubau Turmbergbahn: Nachhaltiges Verkehrskonzept rechtzeitig erarbeiten Ergänzungsantrag: GRÜNE Gremien Termin TOP Ö / N Zuständigkeit Haupt- und Finanzausschuss 14.01.2025 9.1 N Vorberatung Gemeinderat 21.01.2025 5.1 Ö Entscheidung Die Verwaltung erarbeitet parallel zum Neubau der Turmbergbahn ein nachhaltiges Verkehrskonzept für den Bereich der Talstation und für den Bereich der Bergstation, um negative Auswirkungen für die Bevölkerung im Umfeld der Talstation gering zu halten sowie die Attraktivität des Turmbergs zu erhöhen. Mit dem Neubau der Turmbergbahn wird das beliebte Karlsruher Ausflugsziel, der Turmberg, endlich in den öffentlichen Nahverkehr integriert. Der Turmberg wird ohne den Kauf eines zusätzlichen Tickets erreichbar, weil beispielsweise Tageskarten oder das Deutschlandticket in Zukunft dort gelten. Auch der weite Weg von der Straßenbahn zur Talstation der Standseilbahn entfällt künftig. Im Zusammenspiel mit attraktiveren Betriebszeiten soll eine massive Steigerung der Fahrgastzahlen erfolgen. Damit diese zusätzlichen Fahrgäste aber tatsächlich die verbesserte Verknüpfung mit dem ÖPNV nutzen anstatt einer Anreise mit dem Pkw, ist ein Park- und Verkehrskonzept für den Bereich der Talstation erforderlich. So verhindern wir eine zusätzliche Belastung für die Anwohner*innen. Der Bereich des Gipfels ist in den letzten Jahren immer reizvoller geworden, unter anderem durch die umfangreiche Sanierung der Turmbergterrasse mit zusätzlichen Veranstaltungsräumen, der dort ansässigen Gastronomie, der Sportschule Schöneck, dem Waldseilgarten oder dem Spielplatz. Das Ziel Turmberg hat aber auch wie viele andere Ziele unter seiner Beliebtheit gelitten. Der zunehmende Kfz-Verkehr (z.B. Autoposer*innen) stört das Erholungserlebnis und die eigentlichen Grünflächen bzw. sogar Waldbereiche neben der Reichardtstraße sind immer stärker in Mitleidenschaft gezogen worden. Der Neubau der Turmbergbahn bietet die Gelegenheit, Push- und Pull-Maßnahmen in Richtung einer nachhaltigen Anreise ideal zu kombinieren. Begründung/Sachverhalt – 2 – Die grüne Fraktion befürwortet die Erneuerung und die Verlängerung der Turmbergbahn. Durch die Integration in den ÖPNV wird der Turmberg ein barrierefrei und erschwinglich erreichbares Ziel für alle. Unterzeichnet von: Aljoscha Löffler Christian Klinkhardt, Dr. Susanne Heynen Ivo Dujmović Jorinda Fahringer Verena Anlauf Dr. Iris Sardarabady

Stellungnahme zum Ergänzungsantrag Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Vorlage Nr.: 2024/1088/1 Verantwortlich: Dez. Dienststelle: Stadtplanungsamt Grundsatzentscheidung zum Neubau Turmbergbahn: Nachhaltiges Verkehrskonzept rechtzeitig erarbeiten Ergänzungsantrag: GRÜNE Gremien Termin TOP Ö / N Zuständigkeit Haupt- und Finanzausschuss 14.01.2025 9.1 N Vorberatung Gemeinderat 21.01.2025 5.1 Ö Entscheidung Kurzfassung Das Verkehrsgutachten für den Bereich der Bergterrasse liegt der Verwaltung vor. Das Gutachten wurde geprüft und das daraus entwickelte Verkehrskonzept soll im 1. Halbjahr 2025 im Ortschaftsrat Durlach und den politischen Gremien vorgestellt werden. Für den Bereich der Talstation wurde die Verkehrssituation bereits im Rahmen der Planfeststellung ausreichend untersucht. Weiterer Handlungsbedarf wird derzeit nicht gesehen. Die Verwaltung empfiehlt, den Antrag als erledigt zu betrachten. Finanzielle Auswirkungen Ja ☐ Nein ☒ ☐ Investition ☐ Konsumtive Maßnahme Gesamtkosten: Jährliche/r Budgetbedarf/Folgekosten: Gesamteinzahlung: Jährlicher Ertrag: Finanzierung ☐ bereits vollständig budgetiert ☐ teilweise budgetiert ☐ nicht budgetiert Gegenfinanzierung durch ☐ Mehrerträge/-einzahlung ☐ Wegfall bestehender Aufgaben ☐ Umschichtung innerhalb des Dezernates Die Gegenfinanzierung ist im Erläuterungsteil dargestellt. CO 2 -Relevanz: Auswirkung auf den Klimaschutz Bei Ja: Begründung | Optimierung (im Text ergänzende Erläuterungen) Nein ☐ Ja ☐ positiv ☐ negativ ☐ geringfügig ☐ erheblich ☐ IQ-relevant Nein ☐ Ja ☐ Korridorthema: Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein ☐ Ja ☐ abgestimmt mit – 2 – Erläuterungen Im Rahmen der Planfeststellung wurde im Bereich des Projektes eine Verkehrsuntersuchung durchgeführt. Dabei wurde auch die Parkierungssituation im Umfeld der Talstation analysiert. Hierbei wurde deutlich, dass die öffentlichen Stellplätze weitestgehend von den Anwohnern ausgelastet sind. Durch die Verlängerung der Turmbergbahn und die Anbindung der Turmbergbahn an das ÖPNV-Netz wird davon ausgegangen, dass mehr Nutzer der Turmbergbahn mit dem ÖPNV anreisen. Damit wird der Parkdruck durch die Besucher tendenziell geringer. Ein weiteres Parkierungs- und Verkehrskonzept ist im Bereich der Talstation daher nicht vorgesehen. Im Umfeld der Bergstation wurde im Planfeststellungsverfahren ein Verkehrsgutachten zugesagt. Dieses Gutachten für den Bereich der Bergterrasse, Schützenhaus und Rittnerthof liegt der Verwaltung vor. Das Gutachten wurde geprüft und das daraus entwickelte Verkehrskonzept soll im 1. Halbjahr 2025 im Ortschaftsrat Durlach und den politischen Gremien vorgestellt werden. Die Umsetzung der Maßnahmen ist aber erst nach Fertigstellung der neuen Turmbergbahn sinnvoll, da dann das erweiterte ÖPNV-Angebot die Ressourcen für Beschränkungen im ruhenden und fließenden Verkehr eröffnet.