Antrag der SPD Ortschaftsratsfraktion auf Vorstellung des Planungsstandes hinsichtlich der Weiterführung der Straßenbahnlinie 1 nach Kirchfeld-Nord durch die Verkehrsbetriebe Karlsruhe

Antrag Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Vorlage Nr.: Verantwortlich: Dez. 1 Dienststelle: OV Neureut Antrag der SPD-Ortschaftsratsfraktion auf Vorstellung des Planungsstandes hinsicht- lich der Weiterführung der Straßenbahnlinie 1 nach Kirchfeld-Nord durch die VBK Beratungsfolge Termin Öffentlichkeitsstatus Zuständigkeit Ortschaftsrat 12.03.2024 öffentlich Kurzfassung Antrag der SPD Ortschaftsratsfraktion auf Vorstellung des Planungsstandes hinsichtlich der Weiterfüh- rung der Straßenbahnlinie 1 nach Kirchfeld-Nord durch die VBK. Finanzielle Auswirkungen Ja ☐ Nein ☐ ☐ Investition ☐ Konsumtive Maßnahme Gesamtkosten: Jährliche/r Budgetbedarf/Folgekosten: Gesamteinzahlung: Jährlicher Ertrag: Finanzierung ☐ bereits vollständig budgetiert ☐ teilweise budgetiert ☐ nicht budgetiert Gegenfinanzierung durch ☐ Mehrerträge/-einzahlung ☐ Wegfall bestehender Aufgaben ☐ Umschichtung innerhalb des Dezernates Die Gegenfinanzierung ist im Erläuterungsteil dargestellt. CO 2 -Relevanz: Auswirkung auf den Klimaschutz Bei Ja: Begründung | Optimierung (im Text ergänzende Erläuterungen) Nein ☐ Ja ☐ positiv ☐ negativ ☐ geringfügig ☐ erheblich ☐ IQ-relevant Nein ☐ Ja ☐ Korridorthema: Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein ☐ Ja ☐ abgestimmt mit – 2 – – 3 – Es erfolgt Vortrag durch die Verkehrsbetriebe Karlsruhe. 1. Der Ortschaftsrat nimmt die Ausführungen der Verkehrsbetriebe Karlsruhe zur Kenntnis. 2.

Streckenverlängerung Neureut - Kirchfeld Nord Vorstellung Sachstand Verlängerung Tram 1 OR Neureut | V2-PL Planungsabteilung | 07. Mai 2024 | Karlsruhe | Version 1.1 Netzkonzeption 2020/2030 ff. Auszug aus Netzkonzeption (Stand Jan. 2022) Verlängerung um ca. 3,3 km von Neureut-Heide durch das geplante Entwicklungsgebiet Neureut-Zentrum III bis in die bestehende Wohnsiedlung Kirchfeld Nord. Es sollen fünf zusätzliche Haltestellen mit einer Wendeschleife in Kirchfeld Nord realisiert werden. Anbindung gesamte Kirchfeldsiedlung inkl. Entwicklungsgebiet Neureut-Zentrum III ans städtische Tramnetzmit dem Ziel, im Baugebiet Neureut Zentrum III bei Erstbezug eine leistungsfähige und attraktive Alternative zum MIV anzubieten und so den Flächenbedarf für ruhenden und fließenden motorisierten Individualverkehr deutlich zu reduzieren. Schwierigkeit: Im Rahmen der Wirtschaftlichkeitsuntersuchung müssen die Vorteile der Tram die Vorteile der bestehenden und sehr leistungsfähigen Buslinie 73 von Kirchfeld Nord zum Europaplatz überwiegen. Es ist mind. eine Reduzierung bis hin zum Entfall des Busbetriebs erforderlich. 2 Verlängerung Tram 1 Neureut - Kirchfeld Nord Übersicht Gesamtmaßnahme Hier Erläuterung 3 Verlängerung Tram 1 Neureut - Kirchfeld Nord Bebauungsplan Stadt Karlsruhe Übersichts-LP mit Erschließungsradien Lagepläne Vorplanung 4 Verlängerung Tram 1 Neureut - Kirchfeld Nord Spöcker Straße Abraham-Lincoln-Allee BlankenlocherWegUntere Hardtstraße Neureut Zentrum III Weiteres Vorgehen Vorplanung abschließen Betriebskonzept ÖPNV erstellen einschl. Buskonzept Wirtschaftlichkeitsuntersuchung Sofern Nutzen-Kosten-Index > 1,0: Entwurfsplanung erarbeiten inkl. Kostenberechnung und Standardisierte Bewertung Planfeststellungs- und Finanzierungsantrag bei zuständigen Behörden stellen Ausführungsplanung, Ausschreibung und Bauausführung 10 Verlängerung Tram 1 Neureut - Kirchfeld Nord Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit. 11 Katharina Dieterle Abt.: V2-PL – Infrastruktur | Planung Abteilungsleitung Telefon: +49 (0)721 6107 – 5100 E-Mail: katharina.dieterle@vbk.karlsruhe.de