Konzeptbeschluss: IQ-Leitprojekt Sanierung Innenstadt Ost - Umbau Kapellenstraße

62 Whs 16.841 16.777 1.475 Anl Walz Dkm 1824 1826 1827 1955 1 887/14 1957 1828 72 Whs 17 Vwg 70 Btrg Whs 68 66 Whs Whs Btrg Btrg 1829 1830 Whs 74 Schu 64 Whs 1 Tgar Kapellenstraße Landgraben M72 M71 M73 M76 M75 Mastpaar 67/68 entfällt M70 M69 M74 L 62 Whs 16.841 16.777 1.475 Anl Walz Dkm 1824 1826 1827 1955 1 887/14 1957 1828 72 Whs 17 Vwg 70 Btrg Whs 68 66 Whs Whs Btrg Btrg 1829 1830 Whs 74 Schu 64 Whs 1 Tgar Kapellenstraße Landgraben M72 M71 M73 M76 M75 Mastpaar 67/68 entfällt M70 M69 M74 L 17 8 20 36 34 20 2 70 60 53 23 25 24 12 21 57 52 46 32 30 26 16 8 41 8 15 66 47 51 38 21 28 22 19 15 15 53 11 14 24 26 14 6 36 19 17 13 55 56 54 49 30 28 35 31 18 9 62 55 34 51 42 28 10 39 23 2 16 12 6 1 68 17 64 30 14 43 10 11 56a 50 48 13 18 11 9 5 19 6 10 72 19 32 26 6 40 7 47 45 4 21 24 17 8 Whs Schu Whs Whs Schu Whs Whs Whs Whs Whs Whs WGhs Btrg Whs WGhs WGhs Whs Whs Whs Btrg Whs Whs Fhfg Btrg Schu WGhs Whs WGhs Vwg Btrg Whs Whs Whs Whs WGhs Whs Whs Whs Whs Whs Schu Whs Whs Whs Whs Whs Btrg Btrg Ghs Whs Whs Heim Heim Ust Btrg Whs Ev.Luth.Simeonkirche Schillerschule Whs Whs WGhs Whs WGhs Whs Whs Whs Whs Tgar Whs WGhs Whs Tgar Whs WGhs Whs Whs Gar Whs Schu WGhs Whs Sportg Schu Whs Whs Whs Whs Whs Whs Whs Whs Whs Btrg Btrg Wkst Whs Whs Kiga Heim Heim Whs Heim Schu Whs Whs WGhs Whs Schu Wkst Schu Whs Schu Whs Whs Whs Whs Schu Whs Gar Whs Whs Whs Whs Whs Whs Heim Whs Senhm Whs Tgar Kapelle Whs Schule Whs Whs Schule Whs Whs Waldhornplatz Whs Whs Whs Brunnenstraße Whs Whs Fasanenstraße Heim Fasanenplatz Whs Lagg Landgraben Whs Whs Alter Friedhof Fasanenstraße Waldhornstraße Kapellenstraße Kapellenstraße Schillerschule Zähringerstraße Am Künstlerhaus Whs 1 49 Btrg Whs WGhs Whs 44 38 16 Btrg Heim 12 43 14 Whs Whs 1 Whs 37 33 Whs 22 13 WGhs Whs Whs Whs Tgar 74 Heim 45 Heim 58 17 Whs Whs 1930 1675 1858 1864 1923 1911/1 1803/3 1803/2 1832 1840/9 1957 1932 1686 1746/1 1840/1 1840 1838 1929 1934/1 1926 1854 1865 1861 1869 1911 1894/1 1914/1 1827 1688 1839 1840/11 1879 1927 1937 1925 1849 1867 1866 1860 1943 1950 1953 1954 1904 1745/3 26/2 1840/7 1840/10 1848 1955/1 1928 1921 1874 1917 1945 1893/1 1947 1905 1960 1829 887/14 1931 1700/1 1840/12 1878 1935 1875 1920 1944 1824 1909 1952 1903/1 1903 1968 1830 1840/4 1840/8 1840/3 1687 1940 1941 1850 1853 1791/2 1918 1916 1946 1904/1 1840/5 1840/6 1686/1 1840/2 1938 1924 1939 1942 1966 1837 1859 1908 1907 1960/36 1828 1831 1929/1 1274 1933 1934 1922 1856 1919 1910 1902 2,00 3,65 Ladezone Gottesauer Straße Waldhornstraße 5,50 2,00 3,00 3,50 H 2,00 3,30 Brunnenstraße Grünfläche Gehweg Gehweg Gehweg gepl. Einstieg in Landgraben Privatfläche Gleispflaster 0,25 3,00 3,00 0,12 0,12 3,65 0,50 P 3,50 3,50 3,50 0,12 1,60 0,25 1,85 2,50 0,25 1,60 3,00 0,25 4,00 1,50 1,50 2,45 3,65 2,30 2,00 2,50 0,50 2,30 3,65 Ghs Kapellenstraße Grünfläche Gehweg Gehweg Gehweg Gehweg gepl. Einstieg in Landgraben Privatfläche 0,25 3,00 3,00 0,12 0,12 2,30 0,50 P 6,00 5,00 3,50 3,50 3,50 0,12 1,60 0,25 1,85 2,50 0,25 1,60 3,00 0,25 4,00 1,50 1,50 0,50 2,30 (2,05+0,25) 2,50 2,30 0,50 3,50 2,30 3,65 3,65 0,50 2,30 (2,05+0,25) 3,85 3,65 0,50 2,10 Gleispflaster 1,65 1,30 Ladezone 2,60 2,80 3,65 3,65 BUS Schranke 3,40 2,10 2,30 2,25 3,00 5,00 4,00 3,10 2,50 3,00 3,9 x x x Datei: _ C:\Users\Janick.Friese\Desktop\Kapellenstraße\2020_09_21_Rad15_Kapellenstr_SanierungInnenstadt-Ost_Schell.dwg STADT KARLSRUHE Stadtplanungsamt Maßstab Gezeichnet Projektleitung Bereichsleitung Amtsleitung Geändert Plotdatum 13.12.2023 Verkehr Kapellenstraße Entwurf inkl. Gestaltungsplan 1:1000 13.12.2023 Janick Friese Johannes Schell Ulrich Wagner Prof. Dr. AnkeKarmann-Woessner

Beschlussvorlage Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Vorlage Nr.: 2023/1308 Verantwortlich: Dez. 6 Dienststelle: Stadtplanungsamt Konzeptbeschluss: IQ-Leitprojekt Sanierung Innenstadt Ost - Umbau Kapellenstraße Gremien Termin TOP Ö / N Zuständigkeit Planungsausschuss 08.02.2024 3 Ö Entscheidung Beschlussantrag (Kurzfassung) Der Planungsausschuss stimmt der Planung zum geplanten Umbau der Kapellenstraße zu. Die Verwaltung kann die weiteren Planungsschritte veranlassen. Die Entwurfsplanung wird dem Gremium im Rahmen der Projektvorstellung gesondert zum Beschluss vorgelegt. Finanzielle Auswirkungen Ja ☒ Nein ☐ ☒ Investition ☐ Konsumtive Maßnahme Gesamtkosten: rd. 3,2 – 3,8 Mio. Euro (7661.222.in mittelfristiger Finanzplanung enthalten); Planungskosten in Gesamtkosten enthalten; Kosten für anstehende Entwurfsplanung rd. 45.000 Euro Jährliche/r Budgetbedarf/Folgekosten: 160.000 Euro Gesamteinzahlung: ca. 1.350.000 Euro Jährlicher Ertrag: 50.600 Euro Finanzierung ☒ bereits vollständig budgetiert ☐ teilweise budgetiert ☐ nicht budgetiert Gegenfinanzierung durch ☐ Mehrerträge/-einzahlung ☐ Wegfall bestehender Aufgaben ☐ Umschichtung innerhalb des Dezernates Die Gegenfinanzierung ist im Erläuterungsteil dargestellt. CO 2 -Relevanz: Auswirkung auf den Klimaschutz Bei Ja: Begründung | Optimierung (im Text ergänzende Erläuterungen) Nein ☐ Ja ☒ positiv ☐ negativ ☐ geringfügig ☒ erheblich ☐ IQ-relevant Nein ☐ Ja ☒ Korridorthema: Zukunft Innenstadt Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein ☒ Ja ☐ abgestimmt mit – 2 – Erläuterungen Der Umbau der Kapellenstraße wurde bereits im Planungsausschuss am 01.12.2020 behandelt (vgl. Beschlussvorlage 2020/1224) und der Planung zur Umgestaltung im Rahmen der Sanierungsmaßnahme „Innenstadt Ost“ zugestimmt. Im Folgenden sind die Grundzüge und wesentlichen Maßnahmen dieser Planung zusammengefasst: ▪ Die bisher bestehende großzügige Sperrfläche in der Mitte der Fahrbahn wird dem Seitenbereich zugeschlagen. Dadurch entstehen größere Flächen für Aufenthalt und Fußverkehr. ▪ Für die Buslinie wird auf der Südseite eine barrierefreie Bushaltestelle angelegt. Sie erhält einen signaltechnisch gesicherten Zugang im Verlauf der Waldhornstraße. Dadurch entsteht auch ein signaltechnisch gesicherter Zugang von der Innenstadt-Ost zur Grünfläche und dem Spielplatz auf der südöstlichen Seite der Kapellenstraße. ▪ Durchgehender Radstreifen auf der Fahrbahn. ▪ Die Kfz-Stellplätze in der parallelen Erschließungsfahrbahn (vgl. Anlage 1) werden teilweise zu Gunsten von Flächen für Aufenthalt und ggf. Außenbewirtung aufgegeben. ▪ Im nördlichen Bereich vor dem Autohaus werden zu Lasten des Verkehrsgrüns neue Stellplätze für die Anwohnenden der gegenüberliegenden Straßenseite geschaffen. Auf der nordwestlichen Seite werden Stellplätze für Anlieferung geschaffen. Zwischenzeitlich erfolgte unter Beibehaltung der Grundzüge dieser Planung eine gestalterische Konkretisierung des in Anlage 1 dargestellten Seitenbereichs „Kreuzung Waldhornstraße und Anliegerstraße“. Bestehende Bäume werden bis auf drei ohnehin schlecht entwickelte erhalten und sollen durch 15 neue Bäume ergänzt werden. Durch eine veränderte Querschnittsaufteilung der Anliegerfahrbahn wird die Zufahrtsregelung für diese neu definiert. Darüber hinaus wird die Parkierung neu sortiert und es werden Aufenthaltsbereiche u.a. für eine mögliche Außenbewirtung geschaffen, was sich auch in der Wahl der Oberflächenbeläge zeigt. Fahrradstellplätze werden insbesondere auch nordöstlich der Waldhornstraße im Bereich des „grünen Dreiecks“ ergänzt. Auf Grundlage der konkretisierten Planung soll das Tiefbauamt die weiteren Planungsschritte zur Vorbereitung der Umsetzung des „Umbaus Kapellenstraße“ für den gesamten Abschnitt (vgl. Anlage 2) veranlassen. Die Entwurfsplanung wird dem Gremium im Rahmen der Projektvorstellung gesondert zum Beschluss vorgelegt. Die Umsetzung kann frühestens ab 2026 erfolgen. Da der Bewilligungszeitraum im April 2027 endet, muss ggf. ein Antrag auf Verlängerung gestellt werden. Erläuterungen zu finanziellen Auswirkungen Der Kostenrahmen hat sich zwischenzeitlich von 2.520.000 Euro auf 3.200.000 – 3.800.000 Euro erhöht. Von diesen Gesamtkosten sind maximal förderfähig: 9.000 qm x 250 Euro/qm = 2.250.000 Euro x Förderquote 60 % = 1.350.000 Euro. Die Maßnahme ist in der mittelfristigen Haushaltsplanung enthalten. Der Kostenrahmen beinhaltet die Ingenieurleistungen für die notwendigen Planungsleistungen. Die Kosten für die anstehende Entwurfsplanung (Leistungsphase 3) betragen rund 45.000 Euro. Beschluss: Antrag an den Planungsausschuss 1. Der Planungsausschuss stimmt der Planung zum geplanten Umbau der Kapellenstraße zu. Die Verwaltung kann die weiteren Planungsschritte veranlassen. Die Entwurfsplanung wird dem Gremium im Rahmen der Projektvorstellung gesondert zum Beschluss vorgelegt.

Datei:_S:\Birgit.Kaufmann\#_BK_Projekte\Kapellen Straße\CAD\Überlagerung_Entwurf u MSP_LA.dwg Stadt Karlsruhe Stadtplanungsamt Maßstab GeändertPlotdatum AmtsleitungBereichsleitungProjektleitungGezeichnet 09.01.2024 Kartengrundlagen ©Stadt Karlsruhe, Liegenschaftsamt Papierformat Stadtbild Kapellenstraße Variante 1.1_mehr Bäume südl.Reihe 1:25009.01.2024 G. GerardiA.Thielemann B. Kaufmann 860 x 326