Sanierungsgebiet ASP, Durlach-Aue

Fahrbahn in Asphaltbauweise 3,5 cm Asphaltdeckschicht 0/8 12,5 cm Asphalttrags chicht 0/32 mm 35,0 cm Schotter aus Recyclingmaterial 51 cm Gesamtaufbaustärke Gehwege in Pflasterbauweise 8,0 cm Pflaster 16/24 mit Granitvorsatz grau 4,0 cm Bettung 18,0 cm Schotter aus Recyclingmaterial 30 cm Gesamtaufbaustärke Parkplätze in Pflasterbauweise 8,0 cm Rasenpflaster 20/20 cm anthrazit 4,0 cm Bettung 35,0 cm Schotter aus Recyclingmaterial 47 cm Gesamtaufbaustärke O s t m a r k s t r a ß e S c h e m a t i s c h e D a r s t e l l u n g ! Legende: ParkplätzeFahrbahn Asphalt Gehweg Pflasterbauweise Baumquartier ÜbersichtV 2 – B a u a u s f ü h r u n g F r a u L o c h m a n n - L e s s l e . : 1 3 3 - 6 0 5 0 S t a n d J u n i 2 0 2 3 S e i t e 1 Stadt Karlsruhe- Tiefbauamt - OO s t m a r k s t r a ß e z w . B a h n ü b e r g a n g u n d G r a z e r S t r a ß e Anlage zum Bauausschuss Bahnübergang Grazer Straße Regelquerschnitt Mischfläche in Pflasterbauweise 14,0 cm Pflaster 16/ 24 Granitvorsatz grau 4,0 cm Bettung 35,0 cm Schotter aus Recyclingmaterial 53 cm Gesamtaufbaustärke

Beschlussvorlage Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Vorlage Nr.: 2023/0653 Verantwortlich: Dez. 6 Dienststelle: TBA Sanierungsgebiet ASP, Durlach-Aue Umgestaltung der Ostmarkstraße zwischen Bahnübergang und Grazer Straße Vergabe von Tiefbauarbeiten Beratungsfolge dieser Vorlage Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Bauausschuss 06.07.2023 1 x Beschlussantrag Der Bauausschuss genehmigt die Vergabe folgender Arbeiten: Sanierungsgebiet ASP, Durlach-Aue Umgestaltung der Ostmarkstraße zwischen Bahnübergang und Grazer Straße Vergabe von Tiefbauarbeiten an die Firma: Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Rastatt zum Angebot von: 30. Mai 2023 abschließend mit: 612.693 Euro Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen. Finanzielle Auswirkungen Ja ☒ Nein ☐ ☒ Investition ☐ Konsumtive Maßnahme Gesamtkosten: 950.000 Euro Jährliche/r Budgetbedarf/Folgekosten: 36.500 Euro Gesamteinzahlung: 330.000 Euro Jährlicher Ertrag: 11.000 Euro Finanzierung ☒ bereits vollständig budgetiert ☐ teilweise budgetiert ☐ nicht budgetiert Gegenfinanzierung durch ☐ Mehrerträge/-einzahlung ☐ Wegfall bestehender Aufgaben ☐ Umschichtung innerhalb des Dezernates Die Gegenfinanzierung ist im Erläuterungsteil dargestellt. CO 2 -Relevanz: Auswirkung auf den Klimaschutz Bei Ja: Begründung | Optimierung (im Text ergänzende Erläuterungen) Nein ☒ Ja ☐ positiv ☐ negativ ☐ geringfügig ☐ erheblich ☐ IQ-relevant Nein ☒ Ja ☐ Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) Nein ☐ Ja ☒ durchgeführt am 8. Mai 2019 Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein ☐ Ja ☒ abgestimmt mit Stadtwerke Karlsruhe GmbH – 2 – Kurzbeschreibung des Bauvorhabens und der Leistungen Die oben genannte Baumaßnahme ist ein weiterer Teil des Sanierungsgebietes ASP Durlach-Aue und schließt unmittelbar an die bereits vorangegangenen und fertiggestellten Bauabschnitte an. Auch für diese Maßnahme ist daher, aufgrund des schlechten Fahrbahnzustandes, eine komplette Sanierung des Fahrbahnaufbaus in Kombination mit einer Neuaufteilung des Straßenquerschnittes vorgesehen. Aufgrund des hohen Parkdrucks wird das Gehwegparken durch entsprechende Ankeilung ermöglicht. Durch eine Reduzierung des Fahrbahnquerschnitts in der Ostmarkstraße zwischen Bahnübergang und Grazer Straße auf 3,50 Meter können die entsprechenden Parkplätze mit einer Breite von 2 Metern in Pflasterbauweise einseitig realisiert werden. Das Projekt wurde 2020 sowohl im Sanierungsbeirat sowie im Bauausschuss und im Hauptausschuss vorgestellt und erhielt dort die Zustimmung. Im Zuge der Maßnahme werden ebenfalls umfangreiche Arbeiten der Stadtwerke Karlsruhe Netzservice GmbH zur Erneuerung der Versorgungsleitungen Gas und Wasser umgesetzt. Die begleitenden Beleuchtungseinrichtungen werden ebenfalls erneuert. Die Arbeiten der Leitungsträger werden von diesen selbst beauftragt und sind nicht Bestandteil dieser Vergabe. Projektvorstellung Bauausschuss 17. Juni 2020 Hauptausschuss 23. Juni 2020 Ausschreibung nach VOB Art der Ausschreibung öffentlich Ende Zuschlagsfrist 10. Juli 2023 Anzahl interessierter Firmen 8 Anzahl eingereichter Angebote 3 – 3 – Rangfolge der wertbaren Angebote: Firmen Endpreis (Brutto) Prozent 1. Fa. Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Rastatt davon Anteil Stadt 612.693 Euro 867.976 Euro 100 % 2. Bieter B 988.224 Euro 114 % 3. Bieter C 1.146.187 Euro 132 % Bauzeit: August 2023 bis Juni 2024 Angebotsbeurteilung und Wertung der Angebote: Günstigste Bieterin ist die Firma Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Rastatt. Sie verfügt über die erforderliche Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit sowie Personal und Gerätschaft, um die Arbeiten ordnungs- und termingemäß ausführen zu können. Die Unbedenklichkeitsbescheinigungen liegen vor. Die Firma Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Rastatt, hat das wirtschaftlichste Angebot abgegeben. Das Tiefbauamt schlägt daher vor, hierauf den Zuschlag zu erteilen. Ein Hinweis über eine Vergabesperre bei der Melde- und Informationsstelle liegt nicht vor. Kostenvergleich (Anteil Tiefbauleistungen) Kostenberechnung 708.562 Euro Angebot Firma Reif Bauunterhaltung GmbH & Co. KG, Rastatt 612.693 Euro Minderkosten 95.869 Euro Die Minderkosten resultieren aus allgemein günstigen Einheitspreisen. Die angebotenen Preise sind dennoch auskömmlich. Finanzierung: Die erforderlichen Mittel stehen bei Projekt 7.661220 -Sanierungsgebiet Durlach-Aue- zur Verfügung. Das Projekt wird als Sanierungsmaßnahme vom Land mit etwa 330.000 Euro gefördert (2.200 m² x 250 Euro x 60 %). – 4 – Beschluss: Antrag an den Bauausschuss Der Bauausschuss genehmigt die Vergabe folgender Arbeiten: Sanierungsgebiet ASP, Durlach-Aue Umgestaltung der Ostmarkstraße zwischen Bahnübergang und Grazer Straße Vergabe von Tiefbauarbeiten an die Firma: Reif Bauunternehmung GmbH & Co. KG, Rastatt zum Angebot vom: 30. Mai 2023 abschließend mit: 612.693 Euro Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen.