Anbindung der Waldstadt evaluieren

Anfrage Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier FW|FÜR-Gemeinderatsfraktion Eingang: 05.05.2023 Vorlage Nr.: 2023/0502 Anbindung der Waldstadt evaluieren Gremium Termin TOP ö nö Gemeinderat 27.06.2023 40 x 1. Wie haben sich die Fahrgastzahlen aus der Waldstadt seit der Umstellung des Liniennetzes entwickelt? 2. Ist es in anderen Stadtteilen, die nun eine bessere Anbindung an die Innenstadt und den Hauptbahnhof haben, zu Steigerungen bei den Fahrgastzahlen gekommen? Wenn ja, in welchem Umfang? 3. Gibt es Pläne, die Anbindung der Waldstadt an die Innenstadt oder den Hauptbahnhof zu verbessern? 4. Plant die KVV, in Zukunft weitere Änderungen am Liniennetz vorzunehmen, um die Anbindung von Stadtteilen an die Innenstadt oder den Hauptbahnhof zu verbessern? Begründung Wir machen uns Sorgen über die Auswirkungen der Umstellung des Liniennetzes auf die Anbindung der Waldstadt, sowie andere betroffene Stadtteile, an die Innenstadt und den Hauptbahnhof. Als Vertreterinnen und Vertreter der Bürgerinnen und Bürger von Karlsruhe ist es uns wichtig, die Auswirkungen von Entscheidungen wie der Umstellung des Liniennetzes zu überprüfen und gegebenenfalls Anpassungen vorzunehmen. Insbesondere im Hinblick auf die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger und die Auswirkungen auf den öffentlichen Verkehr ist es wichtig, regelmäßig die Entwicklung der Fahrgastzahlen in den verschiedenen Stadtteilen zu überprüfen. Wir möchten daher erfahren, wie sich die Fahrgastzahlen aus der Waldstadt seit der Umstellung des Liniennetzes entwickelt haben und ob es noch weitere Stadtteile gibt, die nun eine bessere oder schlechtere Anbindung haben. Diese Informationen sind wichtig, um zu beurteilen, ob die Umstellung des Liniennetzes tatsächlich zu einer Verbesserung des öffentlichen Verkehrs in Karlsruhe geführt hat oder ob es Anpassungsbedarf gibt. Unterzeichnet: Petra Lorenz

Stellungnahme zur Anfrage Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier FW/FÜR-Gemeinderatsfraktion Vorlage Nr.: 2023/0502 Verantwortlich: Dez. 1 Dienststelle: VBK Anbindung der Waldstadt evaluieren Gremium Termin TOP ö nö Gemeinderat 27.06.2023 40 X 1. Wie haben sich die Fahrgastzahlen aus der Waldstadt seit der Umstellung des Liniennetzes entwickelt? Die Entwicklung der Fahrgastzahlen muss differenziert betrachtet werden. Hierbei ist für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH die Ausgangslage der Zeitraum vor der Corona-Pandemie. Hier nutzten zwischen 4.000 bis 4.500 Fahrgäste die Linie Tram 4 je Fahrtrichtung an einem Wochentag. Mit der Pandemie haben sich die Fahrgastzahlen seit Beginn 2020, bedingt auch durch die Lockdown- Phasen, deutlich verringert. Hierbei lagen die Nutzungszahlen teilweise deutlich unter 3.000 Fahrgästen je Fahrtrichtung. Die Umstellung des Liniennetzes fand im Dezember 2021 statt. Die Fahrgastzahlen aus dem zweiten Halbjahr 2022 zeigen, dass inzwischen wieder zwischen 3.600 und 4.000 Fahrgäste die Linie Tram 4 nutzen. Da die Gesamtfahrgastzahl im Netz der Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH immer noch ca. 20% unter dem Stand vor der Corona-Pandemie liegen, zeigen die Fahrgastzahlen der Linie Tram 4, dass sich die linienbezogenen Fahrgastzahlen unter Annahme der 20%igen Corona-Absenkung nicht verändert haben. 2. Ist es in anderen Stadtteilen, die nun eine bessere Anbindung an die Innenstadt und den Hauptbahnhof haben, zu Steigerungen bei den Fahrgastzahlen gekommen? Wenn ja, in welchem Umfang? Auch in den anderen Stadtteilen bewegen sich die Fahrgastzahlen noch unter denen vor der Corona- Pandemie. Hier lassen sich keine signifikanten Änderungen auf Grund der Liniennetzumstellung feststellen. 3. Gibt es Pläne, die Anbindung der Waldstadt an die Innenstadt oder den Hauptbahnhof zu verbessern? Durch die Aufwertung der südlichen Innenstadt und der zu erwartenden städtebaulichen Entwicklungspotenziale der zentralen Kriegsstraße sehen auch wir den Bereich Ettlinger Tor mit Staatstheater und ECE-Center ebenfalls als sehr attraktiven Innenstadtbereich an. Durch die Linienführung der Linie Tram 4 konnte eine attraktive, da gleich schnelle Verbindung der Waldstadt zum Europaplatz geschaffen werden. Gleiches gilt auch für das Erreichen des Hauptbahnhofs, der mit einem Umstieg inzwischen in kürzerer Zeit erreicht werden kann. Zurzeit liegen keine Pläne zur Anbindungsänderung vor. 4. Plant die KVV, in Zukunft weitere Änderungen am Liniennetz vorzunehmen, um die Anbindung von Stadtteilen an die Innenstadt oder den Hauptbahnhof zu verbessern? Wir möchten darauf hinweisen, dass alle Stadtteile an die Innenstadt und / oder den Hauptbahnhof angebunden sind. Hierbei sollte nicht nur die Haltestelle Marktplatz als der Innenstadtbereich in den Fokus genommen werden, sondern vielmehr das den Bereich Marktplatz umgebende Areal, welches mit den Haltestellen Kronenplatz, Europaplatz und Ettlinger Tor auch zentral erschlossen wird. Besonders mit Blick auf die Fertigstellung der Innenstadtbereiche wird sich hier in den nächsten Jahren ein sehr attraktiver Innenstadtbereich entwickeln. – 2 – Weitergehende Planungen sind im Nahverkehrsplan dokumentiert bzw. entwickelte die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH ein konkretes Konzept zur deutlichen Erhöhung der Fahrgastzahlen, was allerdings unter Finanzierungsvorbehalt steht.

Niederschrift 51. Plenarsitzung des Gemeinderates 27. Juni 2023, 15:30 Uhr öffentlich Bürgersaal, Rathaus am Marktplatz Vorsitzender: Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup 39. Punkt 40 der Tagesordnung: Anbindung der Waldstadt evaluieren Anfrage: FW|FÜR Vorlage: 2023/0502 Beschluss: Kenntnisnahme von der Stellungnahme der Verwaltung Abstimmungsergebnis: Keine Abstimmung Der Vorsitzende ruft Tagesordnungspunkt 40 zur Behandlung auf und stellt fest, die Stel- lungnahme liege vor, der Gemeinderat habe Kenntnis genommen. Stadträtin Lorenz (FW|FÜR): Wir haben angefragt seit Inbetriebnahme der Kombilösung, wie sich die Fahrgastzahlen entwickelt haben. Die Stellungnahme auf unsere Anfrage lau- tete so ungefähr, dass insgesamt in allen Stadtteilen wir immer noch 20 % hinter den Zah- len vor Corona liegen. Da hätte mich interessiert, wenn wir in allen anderen Wirtschafts- zweigen wieder auf hohem Vor-Corona-Niveau sind, warum das beim KVV noch relativ schlecht aussieht. Der Vorsitzende: Das kann ich Ihnen sagen. Wir sind bei den Fahrgastzahlen niedriger, bei den Kundenzahlen langsam höher. Das hat etwas damit zu tun, dass einzelne Kunden – das hat etwas mit Homeoffice und anderem zu tu – offensichtlich nicht mehr so oft fahren, obwohl sie nach wie vor Abonnenten werden. Der Effekt wird jetzt durch das Deutschland- ticket noch einmal größer, dass wir einen hohen Kundenzuwachs haben mit Abokarten, aber nicht unbedingt äquivalent steigende Fahrgastzahlen in unseren Straßenbahnen. Das ist etwas, was Sie übrigens im ÖPNV bundesweit beobachten können. Vielleicht kann ich es Ihnen so schon einmal zurufen. Aber wir können es gerne noch ein- mal schriftlich beantworten. – 2 – Zur Beurkundung: Die Schriftführerin: Hauptamt - Ratsangelegenheiten – 30. Juni 2023