Kurz- und Langzeitparkplätze mit Parkraumversuch

Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Kurz- und Langzeitparkplätze mit Parkraumversuch Interfraktioneller Antrag: CDU, FDP, SPD, MfG, GLG Vorlage Nr.: 2022/2341 Gremium Termin TOP ö nö Ortschaftsrat Grötzingen 23.11.2022 4 ☒ ☐ Das Mobilitätskonzept im Ortskern erfordert gleichzeitig ein Parkraumkonzept. Dieses beinhaltet unter anderem Überlegungen zu Kurzzeitparkplätzen, zum Beispiel im Bereich von Geschäften und Praxen. Ebenso beinhaltet es, an welchen genauen Stellen im Ort langfristigeres Parken ausgewiesen werden sollte bzw. möglich ist. Antrag Die OV prüft, wo im Ort Kurzzeit- und Langzeitparkplätze ausgewiesen werden können. Um welche zeitliche Befristung des Kurzparkens es sich handeln soll, wird mit dem Ortschaftsrat abgestimmt. Vor der Umsetzung ist ein Parkraumversuch für einen repräsentativen Zeitraum wünschenswert. Ebenso soll die zeitliche Umsetzung mitgeteilt werden. Antrag

Stellungnahme zum Antrag Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier CDU-, FDP-, SPD-, MfG-, GLG-Ortschaftsratsfraktion Vorlage Nr.: 2022/2341 Verantwortlich: Dez. 6 Dienststelle: StPlA Kurz- und Langzeitparkplätze mit Parkraumversuch Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Ortschaftsrat Grötzingen 23.11.2022 4 x Kurzfassung Im Rahmen der vertiefenden Vorplanung zur Sanierung erfolgt auch eine Betrachtung und Abwägung der möglichen Parkierungsregulierungen unter Berücksichtigung der Bedürfnisse von Anwohnenden und Gewerbetreibenden. Im bisherigen Sanierungsprozess wurden hierzu bereits erste Erhebungen durchgeführt, diese werden im Zusammenhang mit der weiterführenden Planung ergänzt. Zusammen mit den vertiefenden Planungen lassen sich hieraus auch Überlegungen zu Kurzzeitstellplätzen und Langzeitstellplätzen im öffentlichen Raum ableiten. Diese werden zu gegebenem Zeitpunkt dem Ortschaftsrat vorgestellt und abgestimmt. Verkehrsversuche sind personal- und kostenintensiv und können deshalb zum jetzigen Zeitpunkt nicht konkret zugesagt werden. Die Verwaltung strebt aber vor der Umsetzung einen Verkehrsversuch für einen repräsentativen Zeitraum an, da dies ein Testraum für die möglichen Regulierungen darstellt, der gesellschaftliche Akzeptanz erzeugt. Skepsis seitens der Bürgerschaft kann durch konkretes Ausprobieren vor Ort entgegengewirkt werden. Finanzielle Auswirkungen Gesamtkosten der Maßnahme Einzahlungen | Erträge (Zuschüsse und Ähnliches) Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatorischen Kosten abzüglich Folgeerträge und Folgeeinsparungen) Ja ☐ Nein ☒ Haushaltsmittel sind dauerhaft im Budget vorhanden Ja ☐ Nein ☐ Die Finanzierung wird auf Dauer wie folgt sichergestellt und ist in den ergänzenden Erläuterungen auszuführen: ☐ Durch Wegfall bestehender Aufgaben (Aufgabenkritik) ☐ Umschichtungen innerhalb des Dezernates ☐ Der Gemeinderat beschließt die Maßnahme im gesamtstädtischen Interesse und stimmt einer Etatisierung in den Folgejahren zu. CO 2 -Relevanz: Auswirkung auf den Klimaschutz Bei Ja: Begründung | Optimierung (im Text ergänzende Erläuterungen) Nein ☒ Ja ☐ positiv ☐ negativ ☐ geringfügig ☐ erheblich ☐ IQ-relevant Nein ☒ Ja ☐ Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) Nein ☒ Ja ☐ durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein ☒ Ja ☐ abgestimmt mit