Umsetzung der Radroute 17 b Grötzingen-Hagsfeld - Teilabschnitt Brückenstraße (K 9659)

Vorlage: 2022/0624
Art: Beschlussvorlage
Datum: 01.06.2022
Letzte Änderung: 03.03.2025
Unter Leitung von: Tiefbauamt
Erwähnte Stadtteile: Grötzingen, Hagsfeld

Beratungen

  • Bauausschuss (öffentlich/nicht öffentlich)

    Datum: 07.07.2022

    TOP: 4

    Rolle: Entscheidung

    Ergebnis: einstimmig zugestimmt

Zusätzliche Dateien

  • BA Plan Sanierung Brückenstraße
    Extrahierter Text

    Übersicht V2 –Bauausführung Frau Lochmann-Lessle Tel.: 133-6050 Anlage zur Ausschussvorlage Seite 2 Stadt Karlsruhe -Tiefbauamt - Radroute Grötzingen - Hagsfeld Umbau Brückenstraße Stand: Mai 2022 - Schematische Darstellung Regelquerschnitt (Höhe Querungshilfe) Legende Fahrbahn Asphalt, Deckenerneuerung Gehweg, Vollausbau Verbreiterung Geh- und Radweg Fahrbahn Asphalt, Vollausbau N

  • Extrahierter Text

    Beschlussvorlage Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Vorlage Nr.: 2022/0624 Verantwortlich: Dez. 6 Dienststelle: TBA Umsetzung der Radroute 17 b Grötzingen-Hagsfeld – Teilabschnitt Brückenstraße (K 9659) Vergabe der Tiefbauarbeiten Beratungsfolge dieser Vorlage Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Bauausschuss 07.07.2022 4 x Beschlussantrag Der Bauausschuss genehmigt die Vergabe folgender Arbeiten: Umsetzung der Radroute 17 b Grötzingen-Hagsfeld – Teilabschnitt Brückenstraße (K 9659) Vergabe der Tiefbauarbeiten an die Firma Jean Bratengeier Bau GmbH, Dreieich zum Angebot vom 30. Mai 2022 abschließend mit 682.776 Euro Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen. Finanzielle Auswirkungen Ja ☒ Nein ☐ ☒ Investition ☐ Konsumtive Maßnahme Gesamtkosten: 1.170.000 Euro Jährliche/r Budgetbedarf/Folgekosten: 60.000 Euro Gesamteinzahlung: circa 350.000 Euro Jährlicher Ertrag: circa 14.000 Euro Finanzierung ☒ bereits vollständig budgetiert ☐ teilweise budgetiert ☐ nicht budgetiert Gegenfinanzierung durch ☐ Mehrerträge/-einzahlung ☐ Wegfall bestehender Aufgaben ☐ Umschichtung innerhalb des Dezernates Die Gegenfinanzierung ist im Erläuterungsteil dargestellt. CO 2 -Relevanz: Auswirkung auf den Klimaschutz Bei Ja: Begründung | Optimierung (im Text ergänzende Erläuterungen) Nein ☒ Ja ☐ positiv ☐ negativ ☐ geringfügig ☐ erheblich ☐ IQ-relevant Nein ☒ Ja ☐ Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) Nein ☒ Ja ☐ durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein ☐ Ja ☒ abgestimmt mit Stadtwerke Karlsruhe GmbH – 2 – Kurzbeschreibung des Bauvorhabens und der Leistungen Im Zuge der Maßnahme soll die Radverkehrsführung zwischen Hagsfeld und Grötzingen verbessert werden. Dazu soll die Fahrbahnoberfläche zwischen den Straßen An der Tagweide und Herdweg saniert werden. Der Sanierungsaufwand ist dabei in drei Abschnitte zu unterteilen. Im ersten Abschnitt ist vorgesehen, die Brückenstraße zwischen An der Tagweide und der Brücke über die Pfinz, mitsamt Gehweg, im Vollausbau zu sanieren. Im Fahrbahnbereich soll ein Geogitter für die Verbesserung der Tragfähigkeit verlegt werden, die bestehenden Bordsteine sollen erhalten bleiben. Im zweiten Abschnitt wird die Brücke über die Pfinz saniert. Der Brückenbelag sowie die Entwässerung wird grundhaft erneuert. Außerdem wird ein neues Brückengeländer angebracht. Im dritten Abschnitt werden im Herdweg zwischen der Brücke über die Pfinz und der Kreuzung Am Storrenacker/Greschbachstraße der Fahrbahnbereich sowie die Geh- und Radwege in Teilbereichen umgestaltet, um eine bessere Führung des Radverkehrs zu gewährleisten. Dazu wird der Fahrbahnbereich ebenfalls im Vollausbau verbreitert und der Geh- und Radweg höhenmäßig angepasst. Im weiteren Verlauf der Fahrbahn in Richtung Herdweg ist lediglich eine Deckensanierung vorgesehen. Entlang der Geh- und Radwege sollen Leerrohre für die öffentliche Straßenbeleuchtung verlegt werden. Auf der fertiggestellten Oberfläche werden in beiden Richtungen Schutzstreifen für den Radverkehr in einer Breite von 1,50 Meter markiert. Die Ausführung der Arbeiten soll von August bis Dezember 2022 erfolgen. Projektvorstellung im Bauausschuss/Hauptausschuss Bauausschuss 20. Mai 2021 Hauptausschuss 15. Juni 2021 Ausschreibung nach VOB Art der Vergabe Öffentliche Ausschreibung Ende Zuschlagsfrist 20. Juli 2022 Anzahl interessierter Firmen 15 Anzahl eingereichter Angebote 5 – 3 – Rangfolge der wertbaren Angebote: Firmen Endpreis (Brutto) Prozent 1. Fa. Jean Bratengeier Bau GmbH, Dreieich 682.776 Euro 100 % 2. Fa. B 684.131 Euro 101 % 3. Fa. C 698.753 Euro 102 % 4. Fa. D 706.843 Euro 104 % 3. Fa. E 875.831 Euro 128 % Angebotsbeurteilung und Wertung der Angebote: Der Zuschlag wird nach § 16 d Absatz 1 Nummer 4 VOB/A auf das wirtschaftlichste Angebot, Firma Jean Bratengeier Bau GmbH, Dreieich, erteilt. Die Firma ist bekannt und wird als leistungsfähige, fachkundige und zuverlässige Firma eingeschätzt. Kostenvergleich Summe Kostenermittlung (ohne Ausbaugewerke Beschilderung/Markierung) 900.000 Euro Summe wirtschaftlichstes Angebot 682.776 Euro Minderbetrag 217.224 Euro Die Minderkosten resultieren aus dem Ergebnis eines aktuellen Bodengutachtens, das den kostenintensiven Ausbau und die Entsorgung des teerhaltigen Materials nicht mehr erforderlich macht. Finanzierung: Die erforderlichen Mittel stehen beim Klimaschutzkonzept 2030, Projekt 7.310005 und der Maßnahme 7.662017 Radprojekt Brückenstraße zur Verfügung Für die Maßnahme wurde eine Förderung beantragt. Hierzu liegt eine Zusage zur Aufnahme ins Förderprogramm nach dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) sowie eine Unbedenklichkeitsbescheinigung zur sofortigen Auftragsvergabe vor. Die Förderhöhe wird etwa 350.000 Euro betragen.