Optimierung des Tram Liniennetzes in Durlach

Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Optimierung des Tram Liniennetzes in Durlach FDP-OR-Fraktion eingegangen am: 06.04.2022 Vorlage Nr.: 2022/0504 Verantwortlich: Dez. 1 Dienststelle: VBK Gremium Termin TOP ö nö Ortschaftsrat Durlach 18.05.2022 9 ☒ ☐ Mit Eröffnung des Stadtbahn-Tunnels unter der Kaiserstraße zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 wurde die Linienführung der Tram-Linien in Karlsruhe neu geordnet. Der Neuordnung gingen umfangreiche theoretische wissenschaftliche Untersuchungen voraus. Entgegen der Planung, die den Bürgern in den Bürgerentscheiden zur „Kombilösung“ vorgelegt wurden, erhielt die Durlacher Kernstadt leider nicht die versprochene Taktverdichtung durch eine zweite Tram-Linie zum Karlsruher Hauptbahnhof, sondern die im neuen Liniennetz neu geschaffene Tram 5 wird in den BO-Strab Bereich des Bahnhofes Durlach geführt und endet dort. Dies hat bereits kurz nach Bekanntwerden dieser Linien-Planung zu Kritik aus der Durlacher Bürgerschaft und im Ortschaftrat geführt. Die Verkehrsplaner begründeten diese Linienführung mit der Schaffung von Umsteigeverbindungen von den S- Bahnen aus Richtung Bruchsal (S3, S31, S32) in die Karlsruher Innenstadt. Dieser Bedarf wird nach wie vor angezweifelt, vielmehr scheint diese Planung rein budgetär begründet und eine Änderung der Linienführung der Tram 5 zur Endhaltestelle Turmberg erscheint wesentlich sinnvoller. Wir stellen hierzu folgende Fragen zur Auslastung der Tram Linien 5 und 1 in Durlach: - Wie viele Fahrgäste nutzen täglich die Umsteigeverbindung von / nach der S-Bahn aus/nach Richtung Bruchsal in die Tram 5 zur/von der Innenstadt? - Wieviel Fahrgäste fahren mit der Tram 5 aus Richtung Tullastraße in den Bahnhof Durlach und steigen dort aus (keine Weiterfahrt mit der S-Bahn)? - Wie viele Fahrgäste fahren mit der Tram 1 aus Richtung Tullastraße in Richtung Durlach Turmberg in die Durlacher Kernstadt und in die Gegenrichtung? Gezeichnet: Dr. Stefan Noé Dipl.-Ing. Günther Malisius Anfrage

Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Optimierung des Tram Liniennetzes in Durlach FDP-OR-Fraktion eingegangen am: 06.04.2022 Vorlage Nr.: 2022/0504 Verantwortlich: Dez. 1 Dienststelle: VBK Gremium Termin TOP ö nö Ortschaftsrat Durlach 18.05.2022 9 ☒ ☐ Zu den Fragen der FDP-OR-Fraktion können auf Basis erster Auswertungen aus dem 1. Quartal 2022 folgende Angaben gemacht werden: Von und nach Durlach Bahnhof fahren mit der Tram-Linie 5 pro Werktag ca. 500 Personen pro Richtung. Wie viele dort in Stadt,- S- oder Regionalbahnlinien umsteigen bzw. diese Haltestelle als Start- oder Zielpunkt haben, ist aus den vorliegenden Zahlen, die aus dem automatischen Fahrgastzählsystem kommen, nicht feststellbar. Augenscheinlich ist aber der weit überwiegende Teil der Fahrgäste Umsteiger. Von und zur Kernstadt Durlach (Haltestellen Friedrichschule, Schlossplatz, Karl-Weysser-Straße und Turmberg) fahren mit der Linie 1 pro Werktag ca. 3.000 Personen pro Richtung. Ergänzend weisen wir darauf hin, dass das aktuelle Liniennetz bewusst mit einem mathematischen Optimierungsmodell entwickelt wurde mit dem Ziel, ein möglichst kundenfreundliches Netz bei wirtschaftlicher Betriebsdurchführung zu erreichen. Basis des Modells waren Struktur- und Quelle-Ziel-Daten, wodurch eine objektiv hohe Qualität erreicht werden konnte, auch wenn damit nicht alle Wünsche aus dem politischen Raum oder von Interessensvertretungen einzelner Stadtteile erfüllt wurden. Die gute Resonanz von Kundenseite, sowohl in Form seit dem Jahreswechsel wieder steigender Fahrgastzahlen als auch so gut wie keiner Kundenbeschwerden zum Liniennetz bestätigen diesen Ansatz. Für eine kurzfristige Änderung des Liniennetzes wird deshalb kein Anlass gesehen. Die Linie 1 wird seit dem Fahrplanwechsel an Schultagen tagsüber fast ausschließlich mit Zugverbänden betrieben und bietet damit eine sehr hohe Kapazität. Bei der Nutzung durch rund 3.000 Fahrgäste pro Richtung und Werktag wird deshalb akut keine Notwendigkeit zu einer Verdichtung der Bedienung in Durlach gesehen. Stellungnahme zur Anfrage