Rittnertstraße zwischen Durlach und Thomashof einschließlich Hangsicherung

Stadt Karlsruhe - Tiefbauamt - Baubereich: Fläche insgesamt 2400 m² Schematische Darstellung ! Regelquerschnitt Rutschhänge Regelquerschnitt Deckensanierung Rittnertstraße Ochsenstraße bis Thomashof Anlage zur Bauausschussvorlage Übersicht S3 –Bauausführung Frau Lochmann-Lessle Tel. 0721 133-6050 Stand Februar 2021 Stadt Karlsruhe - Tiefbauamt - Rittnertstraße Ochsenstraße bis Thomashof Anlage zur Bauausschussvorlage Übersicht S3 –Bauausführung Frau Lochmann-Lessle Tel. 0721 133-6050 Stand Februar 2021 SchematischeDarstellung Lamprechtshof Thomashof Bauanfang Rutschhang 2 Rutschhang 3Rutschhang 4

Beschlussvorlage Gedruckt auf 100 Prozent Recyclingpapier Vorlage Nr.: 2021/0168 Verantwortlich: Dez. 6 Dienststelle: TBA Rittnertstraße zwischen Durlach und Thomashof einschließlich Hangsicherung Vergabe der Tiefbauarbeiten Beratungsfolge dieser Vorlage Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Bauausschuss 15.03.2021 4 X Beschlussantrag Der Bauausschuss genehmigt die Vergabe folgender Arbeiten: Rittnertstraße zwischen Durlach und Thomashof einschließlich Hangsicherung an die Firma: Grötz GmbH & Co. KG, Gaggenau zum Angebot vom: 8. Februar 2021 abschließend mit: 1.804.114 Euro Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen. Finanzielle Auswirkungen Gesamtkosten der Maßnahme Einzahlungen | Erträge (Zuschüsse und Ähnliches) Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatorischen Kosten abzüglich Folgeerträge und Folgeeinsparungen) Ja ☒ Nein ☐ 3.460.000 Euro Betrieb/Unterhaltung 30.500 Euro/Jahr Kalkulatorische Kosten 160.000Euro/ Jahr Haushaltsmittel sind dauerhaft im Budget vorhanden Ja ☒ Nein ☐ Die Finanzierung wird auf Dauer wie folgt sichergestellt und ist in den ergänzenden Erläuterungen auszuführen: ☐ Durch Wegfall bestehender Aufgaben (Aufgabenkritik) ☐ Umschichtungen innerhalb des Dezernates ☐ Der Gemeinderat beschließt die Maßnahme im gesamtstädtischen Interesse und stimmt einer Etatisierung in den Folgejahren zu. CO 2 -Relevanz: Auswirkung auf den Klimaschutz Bei Ja: Begründung | Optimierung (im Text ergänzende Erläuterungen) Nein ☒ Ja ☐ positiv ☐ negativ ☐ geringfügig ☐ erheblich ☐ IQ-relevant Nein ☒ Ja ☐ Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) Nein ☐ Ja ☒ durchgeführt im Zuge der Haushalts- beratungen Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein ☒ Ja ☐ abgestimmt mit – 2 – Kurzbeschreibung des Bauvorhabens und der Leistungen Die Rittnertstraße zwischen Stupferich und Durlach befindet sich in einem sanierungsbedürftigen Zustand. Die Oberfläche der Fahrbahn weist in großen Teilbereichen Risse und Flickstellen auf. Sie muss derzeit kostenintensiv und kontinuierlich geprüft und insbesondere nach Frostperioden aufwendig ausgebessert werden. In einigen Bereichen zeigen die Ränder bereits Veränderungen des anstehenden Hanges auf. Zur Vermeidung einer Gefährdung der Standsicherheit müssen die betroffenen Hangbereiche (insgesamt 4 räumlich getrennte Bereiche) durch geeignete Maßnahmen gesichert werden. Eine Spundwandsicherung soll diese Bereiche stabilisieren. Dafür muss zum Teil das vorhandene Telekom-Kabel umgelegt werden. Die Fahrbahn in den Rutschhangbereichen wird im Vollausbau in halbseitiger Bauweise erneuert. In den übrigen Bereichen soll die Binder- und die Asphaltdeckschicht erneuert werden. Außerdem soll eine Asphaltarmierung aufgebracht werden. Im Zuge der Baumaßnahme werden die Schutzplanken-Konstruktionen erneuert beziehungsweise ergänzt. Außerdem werden in Teilbereichen die Bankette mit Rasenschotter befestigt. Die vorgesehene Sanierungsmaßnahme erstreckt sich auf einer Länge von circa 2 400 Metern. Projektvorstellung Bauausschuss am 1. März 2018 Hauptausschuss am 13. März 2018 Neuvorstellung Bauausschuss am 1. Dezember 2020 Hauptausschuss am 19. Dezember 2020 Ausschreibung nach VOB: Öffentlich beschränkt freihändige Vergabe nach § 3 Ziff. 3 Die Ausschreibungsunterlagen wurden von 19 Firmen angefordert. Submissionsergebnis vom 8. Februar 2021: 1. Fa. Grötz GmbH & Co. KG, Gaggenau 1.804.114 Euro (100 %) 2. Bieter B 1.827.193 Euro (101 %) 3. Bieter C 1.897.745 Euro (105 %) 4. Bieter D 2.089.641 Euro (115 %) – 3 – Ablauf der Zuschlagsfrist: 9. April 2021 Bauzeit: 10. Mai 2021 bis 10. September 2021 Angebotsbeurteilung mit Vergabevorschlag: Günstigste Bieterin ist die Firma Grötz GmbH & Co. KG, Gaggenau. Sie verfügt über die erforderliche Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit sowie Personal und Gerätschaft, um die Arbeiten ordnungs- und termingemäß ausführen zu können. Die Unbedenklichkeitsbescheinigungen liegen vor. Die Firma Grötz GmbH & Co. KG, Gaggenau, hat das wirtschaftlichste Angebot abgegeben. Das Tiefbauamt schlägt vor, hierauf den Zuschlag zu erteilen. Ein Hinweis über eine Vergabesperre bei der Melde- und Informationsstelle liegt nicht vor. Kostenvergleich: Kostenberechnung Baukosten 2.805.000 Euro Angebot Firma Grötz GmbH & Co. KG, Gaggenau 1.804.114 Euro Minderkosten 1.000.886 Euro Die Maßnahme wurde im Jahr 2018 projektvorgestellt. Aufgrund der Planungsänderung bei der Hangsicherung und der Zusatzleistungen im Straßenbau sowie deutlich gestiegener Preise erfolgte auf der Kostenbasis vom Sommer 2020 eine erneute Vorstellung mit höheren Gesamtkosten. Die aktuelle Marktlage ist im Tiefbaubereich nun gerade gegenläufig, die Preise liegen wieder in der Größenordnung des Jahres 2018. Damals lagen die Baukosten bei etwa 2,2 Mio. Euro. Das heutige Ausschreibungsergebnis hätte demnach Minderkosten von etwa 20 % zur damaligen Kostensituation ergeben. Alle Bieter liegen auf einem vergleichbaren Preisniveau. Die Preise werden als auskömmlich bewertet. Finanzierung: Die erforderlichen Mittel stehen bei Projekt 7.662013 - Kreisstraßen, K9654 Rittnertstraße - zur Verfügung.