ÖPNV-Anbindung Turmbergbad

STADT KARLSRUHE Stadtamt Durlach ANTRAG B ́90/DIE GRÜNEN-OR-Fraktion vom: 09.11.2020 eingegangen am: 09.11.2020 Gremium: Termin: TOP: Verantwortlich: Ortschaftsrat Durlach 20.01.2021 7 öffentlich VBK/Dez. 1 i.B.m. Stpla/Dez. 6 ÖPNV-Anbindung Turmbergbad I. In der Ortschaftsratssitzung am 7. Oktober wurde dem OR das Bäderkonzept 2020 vor- gestellt. Die positive Resonanz des Turmbergbades wird dabei durch die im Bericht dar- gestellte und seit langem bekannte unsägliche Parkplatzsituation im Umfeld des Bades geschmälert. Ein in unmittelbarer Nähe des Bades gelegener Anschluss an den ÖPNV könnte viele Badbesucher dazu bewegen, mit der Straßenbahn ins Bad zu kommen statt eine lange Parkplatzsuche mit zum Teil weiten Fußwegen auf sich zu nehmen. Die Bä- derbetriebe haben explizit ihre Unterstützung dieses Anliegens bestätigt. II. Auch wenn noch einige baurechtliche Hürden zu meistern sind so ist doch fest davon auszugehen, dass über kurz oder etwas länger „Unten am Grötzinger Weg“ ein neues Baugebiet für viele Menschen entstehen wird. Eine mögliche und geeignete Variante für einen ÖPNV-Anschluss dieses Baugebietes könnte eine Haltestelle im Bereich des Ein- ganges Turmbergbad sein. III. Jeglicher Weg zum Erreichen der gesetzten Klimaziele führt über eine Erhöhung des ÖPNV-Anteils und eine Reduktion des individuellen motorisierten Verkehrs. Antrag: Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe prüfen im Benehmen mit dem Stadtplanungsamt auf Grund der unter I. – III. dargelegten Argumente die Machbarkeit einer Straßenbahnanbindung des Turm- bergbades über die Alte Weingartner Straße und berichten dem OR über die Ergebnisse. unterzeichnet von: Ulrich Wagner und die Fraktion B90/Die Grünen im OR Durlach

Stadt Karlsruhe Stadtamt Durlach STELLUNGNAHME zum Antrag B ́90/DIE GRÜNEN-OR-Fraktion eingegangen am: 09.11.2020 Vorlage Nr.: Verantwortlich: 2021/0027 VBK/Dez. 1 i.B.m. Stpla/Dez. 6 ÖPNV-Anbindung Turmbergbad Gremium Termin TOP ö nö Ortschaftsrat Durlach 20.01.2021 7 X Kurzfassung Die VBK wurden im Frühjahr 2019 von der Stadt Karlsruhe über die ersten Planungs- bzw. Wettbewerbsideen zum neuen Baugebiet „Unten am Grötzinger Weg“ in Kenntnis gesetzt. Be- reits zu diesem Zeitpunkt haben die VBK auf eine frühzeitige planerische Berücksichtigung einer hochwertigen ÖPNV-Anbindung hingewiesen, die als Verlängerung der Tramstrecke in Durlach in Richtung Turmbergbad konzipiert werden soll. Auch im Zuge der Fortschreibung des KVV-Nahverkehrsplans und des Monitorings zum Ver- kehrsentwicklungsplan der Stadt Karlsruhe in 2019 und 2020 meldeten die VBK – neben ande- ren Streckenerweiterungen – diese neue Straßenbahnanbindung des geplanten Wohngebiets „Unten am Grötzinger Weg“ nach. Derzeit liegen der VBK noch keine neueren Informationen über konkrete Planungsideen bzw. Wettbewerbsinhalte zu dem Vorhaben vor. Die VBK werden aber sicherlich gemeinsam mit dem Stadtplanungsamt Karlsruhe die Machbarkeit dieser Straßenbahnerschließung im Nordosten von Durlach im Zuge der dortigen Planungen prüfen und bei den nachfolgenden Planungsphasen entsprechend berücksichtigen. Finanzielle Auswirkungen Gesamtkosten der Maß- nahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatorischen Kosten abzügl. Folge- erträge und Folgeeinsparungen) Ja Nein Haushaltsmittel sind dauerhaft im Budget vorhanden Ja Nein Die Finanzierung wird auf Dauer wie folgt sichergestellt und ist in den ergänzenden Erläuterungen auszuführen: Durch Wegfall bestehender Aufgaben (Aufgabenkritik) Umschichtungen innerhalb des Dezernates Der Gemeinderat beschließt die Maßnahme im gesamtstädtischen Interesse und stimmt einer Etatisierung in den Folgejahren zu IQ-relevant Nein Ja Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) Nein Ja durchgeführt am Ergänzende Erläuterungen Seite 2 Die Stadtverwaltung sieht, genau wie der Verkehrsbetriebe Karlsruhe, bei der Entwick- lung neuer Baugebiete eine gute Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr als eine Grundvoraussetzung für die Reduktion des individuellen motorisierten Verkehrs. Aus diesem Grund werden die Verkehrsbetriebe auch bereits in einem frühen konzeptionel- len Planungsstadium in die Überlegungen einbezogen. Für das Gebiet „Unten am Grötzinger Weg“ ist der städtebauliche Wettbewerb zu- nächst aufgrund der planerischen Rahmenbedingungen und der Haushaltssituation in 2022 geplant, da eine Bebauung nur dann möglich ist, wenn die Sportflächen verlagert werden können. Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein Ja abgestimmt mit