Busverbindung Killisfeld - Aue - Durlach

Stadt Karlsruhe Stadtamt Durlach STELLUNGNAHME zum Antrag B ́90/DIE GRÜNEN-OR-Fraktion eingegangen am 02.08.2020 Vorlage Nr.: Verantwortlich: 2020/0986 VBK / Dez. 1 Busverbindung Killisfeld - Aue - Durlach Gremium Termin TOP ö nö Ortschaftsrat Durlach 16.09.2020 7 x Kurzfassung Auf Grund der sehr guten ÖPNV-Erschließung in Durlach sehen die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH zur Zeit keinen Hand- lungsbedarf in der Einrichtung einer zusätzlichen Innerorts-Linie. Finanzielle Auswirkungen Gesamtkosten der Maß- nahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatorischen Kosten abzügl. Fol- geerträge und Folgeeinsparungen) Ja Nein Haushaltsmittel sind dauerhaft im Budget vorhanden Ja Nein Die Finanzierung wird auf Dauer wie folgt sichergestellt und ist in den ergänzenden Erläuterungen auszuführen: Durch Wegfall bestehender Aufgaben (Aufgabenkritik) Umschichtungen innerhalb des Dezernates Der Gemeinderat beschließt die Maßnahme im gesamtstädtischen Interesse und stimmt einer Etatisierung in den Folgejahren zu IQ-relevant Nein Ja Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) Nein Ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein Ja abgestimmt mit Ergänzende Erläuterungen Seite 2 Die Fraktion B90 / Die Grünen im Ortschaftsrat Durlach setzen sich für die Einrichtung einer innerörtlichen Buslinie ein, welche das Killisfeld und Aue direkt mit dem Durlacher Zentrum so- wie den Bahnhof Durlach verbindet. Das Wohngebiet Aue wird durch die Buslinie 24, die direkt zum Schlossplatz fährt, im 20- Minuten-Takt erschlossen. Das Industriegebiet Killisfeld wird zu den Hauptverkehrszeiten bedarfsorientiert durch die Busli- nie 44 erschlossen und ganztägig durch die Buslinien 42 und 107 bedient. Durch die Durchbin- dung der Buslinien 31 und 42 ist es möglich Durlach umsteigefrei zu erreichen. Eine innerörtliche Buslinie, die unter anderem den eingleisigen Streckenabschnitt in der Pfinztal- straße befahren muss, kann aus Kapazitätsgründen nicht umgesetzt werden. Für das Neue Quartier „Oberer Säuterich“ sind wir in enger Abstimmung mit dem Tiefbauamt, das für die Buslinien 44, 47 und 107 auf der Südtangente Haltestellen eingerichtet werden. Hier ist jede Form der Unterstützung zur Realisierung des Projekts durch den Ortschaftsrat Durlach willkommen. Fazit Aus den oben genannten Gründen sehen wir hier keinen Bedarf. Der Einsatz von Elektrobussen wird voraussichtlich ab dem Jahr 2024 erfolgen. Diese Busse werden dann stadtweit eingesetzt. Beschluss (intern): 1. .... 2. Kontierungsobjekt: Sender: Empfänger: 3. z. d. A. Dienststelle Datum Unterschrift Dez. 1 Sachbearbeitung Max Mustermann Telefon: R 0000 Az: (nur für die interne Bearbeitung) (Bitte Unterschriftenleiste entsprechend ergänzen)

STADT KARLSRUHE Stadtamt Durlach ANTRAG B ́90/DIE GRÜNEN-OR-Fraktion vom: 02.08.2020 eingegangen am: 02.08.2020 Gremium: Termin: TOP: Verantwortlich: Ortschaftsrat Durlach 16.09.2020 7 öffentlich VBK / Dez. 1 Busverbindung Killisfeld – Aue – Durlach Gemäß dem am 28.04.2020 im Gemeinderat Karlsruhe beschlossenen Klimaschutzkonzept sol- len die CO2-Emissionen im Stadtgebiet bis 2030 um 58% sinken, bezogen auf 2010. Das ent- spricht mehr als einer Halbierung der Emissionen pro Kopf von 7,9t/Jahr auf 3,3t/Jahr. Eines der beschlossenen Ziele ist, Karlsruhe zu einer Modellkommune für eine nachhaltige Verkehrswende zu machen. Im Maßnahmenkatalog zum Klimaschutzkonzept wird unter Maßnahme D2.1 (Netzausbau) festgestellt, dass dazu innerhalb der kommenden 10 Jahre die Fahrgastzahlen im ÖPNV zu ver- doppeln sind. Es ist allgemein bekannt, dass die Notwendigkeit eines Umstiegs, auf dem Weg zu einem Ziel eine große Hemmschwelle für die Nutzung des ÖPNV bedeutet; Verbindungen mit Umstieg sind somit, zumindest bei regelmäßigen und kurzen Strecken, keine guten Verbindun- gen. In diesem Sinne sehen wir keine gute Anbindung der Durlacher und Aumer Bevölkerung inner- halb der Durlacher Gemarkung. Das betrifft vor allem die Teile der Bevölkerung, die nicht gut zu Fuß sind, z.B. Ältere oder Familien mit kleinen Kindern. Insbesondere Teile Aues und des südli- chen Durlachs sind nicht gut miteinander, mit den jeweiligen Zentren sowie dem Durlacher Bahnhof vernetzt. Die Buslinien 42, 44 und 107 umrunden Durlach und Aue von Westen aus; die Buslinie 24 von Süden und Osten. Lohn-Lissen ist über die Tram 2 an die Stadt Karlsruhe und den Bahnhof Dur- lach angebunden, die Durlacher Innenstadt ist aber nur durch Umsteigen zu erreichen. Nicht anders ist das für die westlichen Bewohner Aues, und das Killisfeld ist komplett abgehängt. Auch vom künftigen Wohngebiet Oberer Säuterich wird man die Bahnhöfe Durlach und Karls- ruhe gut erreichen können, die Durlacher Innenstadt wiederum nur umständlich. Bewoh- ner*innen aus dem Bereich Basler-Tor-Straße, Weiherstraße haben aktuell weite Fußwege zum Durlacher Zentrum und zur Tram. Antrag Wir beantragen die Einrichtung einer innerörtlichen Buslinie, welche das Killisfeld und Aue direkt mit dem Durlacher Zentrum sowie dem Bahnhof Durlach verbindet. Dabei wäre es sinnvoll, zu- sätzlich zum geplanten Angebot das neue Quartier „Oberer Säuterich“ mit einzubinden, ebenso Seite 2 __________________________________________________________________________________________ die Basler-Tor-Straße. Es ist zusätzlich zu prüfen, ob sich eine solche Linie für einen Elektrobus eignet. unterzeichnet von: Sonja Klingert und die Fraktion B90/Die Grünen im OR Durlach