Verbesserungen Radweg Ottostraße

STADT KARLSRUHE Stadtamt Durlach ANTRAG B ́90/Die GRÜNEN-OR-Fraktion vom : 21.04.2020 eingegangen am: 21.04.2020 Gremium: Termin: TOP: Verantwortlich: Ortschaftsrat Durlach 24.6.2020 2020/0690 3 StPlA / Dez. 6 Verbesserungen Radweg Ottostraße Die Stadt Karlsruhe unternimmt seit einigen Jahren spürbare Anstrengungen, um die Bedingungen für den Fahrradverkehr in der Stadt zu verbessern. Hierzu gehören auch die stetigen Bemühungen, auch die Radwege vom MIV freizuhalten. In der Ottostraße ist das Mindestmaß für einen gemeinsamen Rad-/Gehweg gerade noch so erreicht. Kurz vor der Einmündung der Ottostraße wurde vor Jahren der Grünstreifen entfernt, da hier ständig Fahrzeuge parkten und den Grünstreifen schnell zerstörten. Die aktuelle Situation stellt sich nun so dar, dass nahezu ständig hier auf ca. 30 Metern Fahrzeuge auf den Rasengittersteinen parken und dabei ca. 50 % des Geh- und Radweges zuparken (siehe Bilder im Anhang). Verbleibende Restbreite < 1,20 m. Vor allem zwischen 15.00 Uhr und am Morgen gegen 7.00 Uhr ist hier alles komplett zugeparkt, wohl dem Hotelbetrieb zuzuordnen. Eine eindeutige Markierung könnte hier Abhilfe schaffen, verbunden mit dem Entfernen der Rasengittersteine. Eine komfortablere Gesamtbreite würde hier auch entstehen. Antrag: Die Verwaltung verbessert die bauliche Situation des Rad-/Gehweg in der südlichen Ottostraße vor dem Hotel, so dass der Rad-/Gehweg immer den Radfahrer/-innen und zu Fuß gehenden zur Verfügung steht. unterzeichnet von: Ralf Köster und die Fraktion B ́90/Die Grünen im OR Durlach Seite 2 __________________________________________________________________________________________ Bilder Ottostraße 1

Stadt Karlsruhe Stadtamt Durlach STELLUNGNAHME zum Antrag B`90/Die GRÜNEN-OR-Fraktion eingegangen am: 21.04.2020 Vorlage Nr.: Verantwortlich: 2020/0690 StPlA / Dez. 1 u. 6 Verbesserungen Radweg Ottostraße Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Ortschaftsrat Durlach 24.06.2020 3 x Die Verwaltung wird die Rasengittersteine durch eine Grünfläche ersetzen und Bügel stellen. Dadurch wird das Parken von Kfz auf der Grünfläche verhindert und der Geh- und Radweg wird wieder in vollständiger Breite dem Fuß- und Radverkehr zur Verfügung stehen.