Umsetzung der Radroute 15 und Fahrbahnerneuerung in der L 560/Haid-und-Neu-Straße sowie dem Hirtenweg

Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister BESCHLUSSVORLAGE Vorlage Nr.: Verantwortlich: 56 Dez. 6 Umsetzung der Radroute 15 und Fahrbahnerneuerung in der L 560/Haid-und-Neu-Straße sowie dem Hirtenweg Vergabe der Tiefbauarbeiten Beratungsfolge dieser Vorlage Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Bauausschuss 14.05.2020 4 x Beschlussantrag Der Bauausschuss genehmigt die Vergabe folgender Arbeiten: Umsetzung der Radroute 15 und Fahrbahnerneuerung in der L 560/Haid-und-Neu-Straße sowie Hirtenweg Vergabe der Tiefbauarbeiten an die Firma Jean Bratengeier Bau GmbH, Dreieich zum Angebot vom 8. April 2020 abschließend mit 837.612 Euro Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen. Finanzielle Auswirkungen Gesamtkosten der Maßnahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatorischen Kosten abzügl. Folgeerträge und Folgeeinsparungen) Ja Nein 1.100.000 Euro 150.000 Euro Betrieb/Unterhaltung 6.000/a kalkulatorische Kosten 52.000/a Haushaltsmittel sind dauerhaft im Budget vorhanden Ja Projekte 7.661002, 7.661005, 7.663002 Nein Die Finanzierung wird auf Dauer wie folgt sichergestellt und ist in den ergänzenden Erläuterungen auszuführen: Durch Wegfall bestehender Aufgaben (Aufgabenkritik) Umschichtungen innerhalb des Dezernates Der Gemeinderat beschließt die Maßnahme im gesamtstädtischen Interesse und stimmt einer Etatisierung in den Folgejahren zu IQ-relevant x Nein Ja Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) x Nein Ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften Nein X Ja abgestimmt mit Stadtwerke Karlsruhe GmbH Ergänzende Erläuterungen Seite 2 1.1 Kurzbeschreibung des Bauvorhabens und der Leistungen - Teilmaßnahme Fahrbahnerneuerung L 560/Haid-und-Neu-Straße und Hirtenweg Die Fahrbahnoberfläche der Haid-und-Neu-Straße/L 560 im Abschnitt zwischen Ostring und Hirtenweg ist in einem schlechten Zustand und zeigt unter anderem Spurrinnen und Rissbildungen an der Oberfläche. Im Rahmen der Maßnahme wird daher zwischen Ostring und dem Kreuzungsbereich Hirtenweg die Asphaltdecke des rechten Fahrstreifens erneuert. Die Fahrbahnbegleitenden Rinnenplatten werden ebenfalls erneuert und die Entwässerungseinrichtungen optimiert. Auch im Hirtenweg werden westlich und östlich der Haid-und-Neu-Straße die Asphaltbeläge erneuert. - Umsetzung der Radroute 15 zwischen Ostring und Hirtenweg Ab der Einmündung Ostring bis zur Einmündung in die Forststraße wird der Radweg durch Verbreiterung der Haid-und-Neu-Straße angelegt. Die Fahrbahnverbreiterung wird im Vollausbau ausgeführt. Der vorhandene Gehweg wird teilweise rückgebaut und verschmälert. Die Einrichtungen der Straßenentwässerung werden erneuert. Der Gehweg wird mit Platten befestigt und an den Bestand angepasst. Im Kreuzungsbereich der Haid-und-Neu-Straße und Hirtenweg erfolgt zur Realisierung der Radroute 15 eine Neueinteilung des Querschnitts. Die gesamte Fahrbahnfläche wird mit einer Stärke von 10 cm erneuert und die vorhandenen Gehwege verschmälert. Die bereits bestehenden Verkehrsinseln werden angepasst. Die Einrichtungen der Straßenentwässerung werden in entsprechender Lage neu gesetzt. - Umsetzung der Radroute 15 Karl-Wilhelm-Platz Am Karl-Wilhelm-Platz werden die vorhandenen Bordsteine in der Lage versetzt. Dadurch werden die vorhandenen Gehwege verschmälert und ein Radfahrstreifen kann auf der Fahrbahn markiert werden. Die Einrichtungen der Straßenentwässerung werden entsprechend versetzt. Für die Umsetzung der Radroute 15 erhält die Stadt noch eine Restförderung von etwa 150.000 Euro nach dem Landesverkehrsfinanzierungsgesetz. Bei diesem Projekt wurden auch Arbeiten der Stadtwerke Karlsruhe GmbH mit ausgeschrieben, die aber von diesen selbst beauftragt werden. Die Ausführung der Arbeiten soll von Juni 2020 bis Oktober 2020 erfolgen. Ausschreibung nach VOB Art der Vergabe Öffentliche Ausschreibung Ende Zuschlagsfrist 29.05.2020 Anzahl interessierter Firmen 13 Anzahl eingereichter Angebote 6 Ergänzende Erläuterungen Seite 3 Rangfolge der wertbaren Angebote: Firmen Endpreis (Brutto) Prozent 1. Fa. Jean Bratengeier Bau GmbH, Dreieich Anteil Stadt Karlsruhe 963.182 € 837.612,36 € 100 % 2. Fa. B 1.016.082 € 105 % 3. Fa. C 1.262.983 € 131 % Angebotsbeurteilung und Wertung der Angebote: Der Zuschlag wird nach § 16 d Absatz 1 Nummer 4 VOB/A auf das wirtschaftlichste Angebot, Firma Jean Bratengeier Bau GmbH, Dreieich, erteilt. Die Firma ist bekannt und wird als leistungsfähige, fachkundige und zuverlässige Firma eingeschätzt. Kostenvergleich Summe Kostenermittlung 1.080.000 € Summe wirtschaftlichstes Angebot 837.612 € Minderbetrag 242.388 € Die Minderkosten sind überwiegend aus den derzeit günstigeren Preisen im Asphaltbau entstanden.

Stadt Karlsruhe - Tiefbauamt - Radroute 15 Ostring bis Hirtenweg Anlage zur Bauausschussvorlage Übersicht S3 – Bauausführung Frau Lochmann-Lessle Tel. 0721 133-6050 Stand April 2020 Bauminseln Gehweg Bereich Kreuzungsumbau; Erneuerung Asphaltdeck- und Binderschicht (9cm) Bauumfang Erneuerung Asphaltdeckschicht (4cm) Anpassungen Grünbereich Neubau / Anpassung Gehweg und Verkehrsinsel Schematische Darstellung Stadt Karlsruhe - Tiefbauamt - Radroute 15 Karl-Wilhelm Platz Anlage zur Bauausschussvorlage Übersicht S3 – Bauausführung Frau Lochmann-Lessle Tel. 0721 133-6050 Stand April 2020 Schematische Darstellung Baubereich