Verkerhrslenkendes System für Augustenburgstraße

Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister STELLUNGNAHME zum Antrag CDU-Ortschaftsratsfraktion Vorlage Nr.: Verantwortlich: 60 Dez. 2 Verkehrslenkendes System für Augustenburgstraße Gremium Termin TOP ö nö Ortschaftsrat Grötzingen 19.02.2020 4 x Kurzfassung Die Einrichtung einer digitalen Fahrzeitanzeige für den Grötzinger Tunnel wurde geprüft. Ein Vergleich der Fahrzeiten durch den Tunnel und über die Augustenburgstraße zeigte, dass es durch die Benutzung des Tunnels keine Verkürzung der Durchfahrtszeit zu Stoßzeiten gibt. Eine digitale Fahrzeitanzeige als verkehrslenkende Maßnahme ist daher nicht zielführend. Finanzielle Auswirkungen Gesamtkosten der Maßnahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatorischen Kosten abzügl. Folgeerträge und Folgeeinsparungen) Ja Nein Haushaltsmittel sind dauerhaft im Budget vorhanden Ja Nein Die Finanzierung wird auf Dauer wie folgt sichergestellt und ist in den ergänzenden Erläuterungen auszuführen: Durch Wegfall bestehender Aufgaben (Aufgabenkritik) Umschichtungen innerhalb des Dezernates Der Gemeinderat beschließt die Maßnahme im gesamtstädtischen Interesse und stimmt einer Etatisierung in den Folgejahren zu IQ-relevant X Nein Ja Korridorthema: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) X Nein Ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften X Nein Ja abgestimmt mit Ergänzende Erläuterungen Seite 2 Es wurde geprüft, ob eine digitale Anzeige der Fahrzeit durch den Grötzinger Tunnel eine sinnvolle verkehrslenkende Maßnahme darstellen könnte, um die Augustenburgstraße zu entlasten. Das Tiefbaumamt hat hierzu zunächst die Fahrzeiten durch den Tunnel im Vergleich zur Augustenburgstraße zu den Stoßzeiten untersucht. Es zeigte sich, dass die Fahrzeit bis etwa 16:30 Uhr durch den Tunnel kürzer ist als über die Augustenburgstraße. Jedoch ist die Differenz der Fahrzeit sehr gering. Mit Beginn der nachmittäglichen Hauptverkehrszeit nach 16:30 Uhr kehrt sich dies jedoch um. Die Fahrt über die Augustenburgstraße ist dann kürzer als durch den Tunnel. Die genauen Werte können dem beigefügten Fahrzeitenvergleich entnommen werden. Eine Routenempfehlung auf Basis dieser Fahrzeitenprognose erscheint daher nicht zielführend, um eine Entlastung der Augustenburgstraße zu erreichen. Aus diesem Grund wird von weiterführenden Untersuchungen zu einer digitalen Fahrzeitenanzeige abgesehen.

Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister Antrag der CDU-Ortschaftsratsfraktion Grötzingen vom: 5.12.2019 Vorlage Nr.: 59 Verkehrslenkendes System für Augustenburgstraße Gremium Termin TOP ö nö Ortschaftsrat Grötzingen 19.02.2020 4 x Wie bekannt, sind die Anwohner der Augustenburgstraße und der umliegenden Straßen im Berufsverkehr stark belastet. Dieser Verkehr hat in der Regel nicht ein Ziel in Grötzingen, sondern fährt in das Pfinztal oder zu Zielen darüber hinaus. Durch den Tunnel ist für Grötzingen zwar eine Entlastung geschaffen worden, bedingt durch den erschwerten Abfluss in Richtung Berghausen werden die oberirdischen Straßen aber gerne als Ausweichstrecken benutzt. Die Verkehrsteilnehmer versuchen hiermit schneller zu ihrem Ziel zu gelangen, statt im Tunnel im Stau zu stehen. In der abschließenden Stellungnahme der Fachbehörden vom 15.11.2019 zu diesem Thema wurde nicht geprüft, ob eine auf Echtzeitsteuerung mit digitalen Verkehrsschildern beruhende verkehrslenkende Maßnahme eine Verringerung des oberirdischen Verkehrs ermöglichen könnte. Mit Hilfe eines solchen Systems werden bspw. die Durchfahrtzeiten der Verkehrswege analysiert und den Verkehrsteilnehmer Verkehrsinformationen in Echtzeit gegeben. Eine solche Maßnahme wurde mit dem von der EnBW entwickelten System SMIGHT TRAFFIC in Ettlingen während der Bauarbeiten auf der A5 im letzten Jahr mit sehr positiver Resonanz umgesetzt. Die CDU-Fraktion beantragt Die Ortsverwaltung prüft mit den zuständigen Fachbehörden die Möglichkeiten, ein verkehrslenkendes System zu installieren mit dem Ziel, die oberirdischen Ortsdurchfahrten deutlich zu verringern und somit die Anwohner zu entlasten.