Ergänzungsantrag: Autofreie Südliche Waldstraße

Beratungen

Keine Beratungen verfügbar.

Zusätzliche Dateien

• Änderungsantrag

  Erstellt: 18. September 2019 Zuletzt geändert: 3. März 2025
  Extrahierter Text

  Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister Interfraktioneller ERGÄNZUNGSANTRAG FDP-Gemeinderatsfraktion FW|FÜR-Gemeinderatsfraktion Vorlage Nr.: 2019/0894 Autofreie Südliche Waldstraße Gremium Termin TOP ö nö Gemeinderat 24.09.2019 31 x 1.1. Zur Führung des Radverkehrs wird der Fahrradweg farbig gekennzeichnet. 1.2. Die Radwegführung wird durch Grünpoller entschleunigt. 1.3. Parkbuchten für Liefer- und Anliegerverkehr werden ausgewiesen. Begründung Eine Südliche Waldstraße mit wenig bis keinen Autoverkehr ist im Sinne aller Beteiligten, um eine beruhigte Einkaufsstraße zu schaffen – die schon jetzt zu einem attraktiven Einzelhandels- standort der Karlsruher Innenstadt gehört. Die Südliche Waldstraße erlebt einen Durchgangsverkehr von Fahrradfahrern mit Zielrichtung Ludwigsplatz oder der Fahrradstraße Sophienstraße. Vor Ort können deswegen oft schon jetzt schneller Radverkehr auf verschiedenen Spuren der Südlichen Waldstraße beobachtet werden. Wir sehen durch den Wegfall des Kraftfahrzeugverkehrs einen Anstieg des ungeregelten Ver- kehrs von Fußgängern und Radfahrern und fordern deswegen eine geregelte Führung des Rad- verkehrs durch einen farbig gekennzeichneten Radweg durch die südliche Waldstraße, sowie Unterbrechungen der geraden Wegführung durch grüne Poller. Darüber hinaus fordern wir eine eindeutige Wegführung des Radwegnetzes von der Erbprinzenstraße in die Herrenstraße, das zur Zeit über den Ludwigsplatz abgekürzt wird – und die Kontrolle der Einhaltung. Die Öffnung der Direktverbindung von der Sophien- in die Herrenstraße sollte diesbezüglich vorangebracht werden. Wir begrüßen den Vorschlag der Verwaltung die Verkehrsregelung der Südlichen Waldstraße im Dialog mit der IG Südliche Waldstraße und dem Bürgerverein zu klären und die daraus resultie- renden Varianten für den Rad-, Fuß- und Kraftfahrzeugverkehr dem Planungsausschuss vorzu- legen. Unterzeichnet von: Petra Lorenz Friedemann Kalmbach Tom Høyem Thomas H. Hock

• Stellungnahme TOP 31, Ä-Antrag FDP,FW,FÜR

  Erstellt: 24. September 2019 Zuletzt geändert: 3. März 2025
  Extrahierter Text

  Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister STELLUNGNAHME zum interfraktionellen Ergänzungsantrag FDP-Gemeinderatsfraktion FW|FÜR-Gemeinderatsfraktion Vorlage Nr.: Verantwortlich: 2019/0894 Dez. 6 Autofreie Südliche Waldstraße Gremium Termin TOP ö nö Gemeinderat 24.09.2019 31 x Kurzfassung Langfristig wird mit Fertigstellung der Baustelle am Karlstor eine Querung für den Rad- und Fußverkehr eingerichtet, sodass der Fahrraddurchgangsverkehr über die Herrenstraße eine at- traktive Umfahrung der Erbprinzen- und Waldstraße erhält. Da dies mit dem Bauablauf der Kombilösung eingetaktet ist, lässt sich die Realisierung leider nicht vorziehen. In den genannten Variantendiskussionen mit dem Bürgerverein und der IG Südliche Waldstraße geht die Verwaltung ergebnisoffen mit drei vorbereiteten Varianten hinein. Ihre Vorschläge werden dort auch mit angesprochen. Die Verwaltung verbleibt nun beim vorgesehenen Ablauf, zunächst mit den betroffenen Verei- nen die Varianten zu entwickeln, im Anschluss den Planungsausschuss zu informieren und erst im Nachhinein Maßnahmen umzusetzen. Finanzielle Auswirkungen Gesamtkosten der Maß- nahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatorischen Kosten abzügl. Fol- geerträge und Folgeeinsparungen) Ja Nein Haushaltsmittel sind dauerhaft im Budget vorhanden Ja Nein Die Finanzierung wird auf Dauer wie folgt sichergestellt und ist in den ergänzenden Erläuterungen auszuführen: Durch Wegfall bestehender Aufgaben (Aufgabenkritik) Umschichtungen innerhalb des Dezernates Der Gemeinderat beschließt die Maßnahme im gesamtstädtischen Interesse und stimmt einer Etatisierung in den Folgejahren zu IQ-relevant Nein x Ja Korridorthema: Innenstadt Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) x Nein Ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften x Nein Ja abgestimmt mit