Deckenerneuerung Michelinstraße/B36 zwischen Franz-Abt-Straße und Blohnstraße sowie Instandsetzung der Straßenbrücke über die Alb in der Blohnstraße: Vergabe von Bauarbeiten

Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister BESCHLUSSVORLAGE Vorlage Nr.: 351 Verantwortlich: Dez.6 Deckenerneuerung Michelinstraße/B 36 zwischen Franz-Abt-Straße und Blohnstraße sowie Instandsetzung der Straßenbrücke über die Alb in der Blohnstraße Vergabe von Bauarbeiten Beratungsfolge dieser Vorlage Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Bauausschuss 20.04.2018 3 x Beschlussantrag Der Bauausschuss genehmigt die Vergabe folgender Arbeiten: Deckenerneuerung Michelinstraße/B 36 zwischen Franz-Abt-Straße und Blohnstraße sowie Instandsetzung der Straßenbrücke über die Alb in der Blohnstraße an die Firma: Weiss GmbH, Baden-Baden zum Angebot vom: 28. März 2018 abschließend mit. 1.030.540 Euro Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen. Finanzielle Auswirkungen (bitte ankreuzen) nein ja Gesamtkosten der Maßnahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Finanzierung durch städtischen Haushalt Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatori- schen Kosten abzügl. Folgeer- träge und Folgeeinsparungen) 635.000 Euro (Straßenbaumaßnahme) 565.000 Euro (Brückenbaumaßnahme) Betrieb/Unterhaltung 25.000 Euro/a Kalkulatorische Kosten 38.000 Euro/a Haushaltsmittel stehen nicht zur Verfügung Kontierungsobjekt: Projekt: 7.661007, 7.664012 Kontenart: 7872 0000 Ergänzende Erläuterungen: ISEK-Karlsruhe-2020-relevant x nein ja Handlungsfeld: Wählen Sie ein Element aus. Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) x nein ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften x nein ja abgestimmt mit Ergänzende Erläuterungen Seite 2 1.1 Kurzbeschreibung des Bauvorhabens und der Leistungen Die Deckenerneuerung umfasst die Fahrbahn der Michelinstraße zwischen Franz-Abt- Straße und der Zufahrtsrampe zur B 10 Südtangente in Fahrtrichtung Stadtmitte. Die Maßnahme ist aufgrund von zahlreichen Rissen und Spurrillen in der Fahrbahn und der dort vorhandenen geringen Tragfähigkeit notwendig. Um die geforderten Tragfähigkeiten der vorhandenen Kiestragschicht zu erreichen, wird diese in einer Stärke von circa 20 cm ausgebaut und durch eine Betonrecyclingtrag- schicht ersetzt. Anschließend erfolgt die Verdichtung der ausgetauschten Tragschicht und der Einbau des lärmmindernden Asphaltoberbaus. Parallel zur Straßenbaumaßnahme soll auch die schadhafte Brücke über die Alb in der Blohnstraße instandgesetzt werden. Der Brückenüberbau ist teilweise undicht, so dass chloridhaltiges Wasser auf die sogenannte Widerlagerbank gelangt ist und zu Korrosi- onsschäden geführt hat. Außerdem weist der Überbau an der Untersicht größere Quer- risse auf, die verpresst werden müssen um auch dort weitere Korrosionschäden an den Spanngliedern zu vermeiden. Hierzu ist es erforderlich, den gesamten Brückenüberbau mit einer Schutzschicht aus Gussasphalt und einer Deckschicht aus Walzasphalt zu ver- sehen. Auszuführen sind: Asphaltbefestigungen aufbrechen 2 900 m², Rinnenplatten aus- tauschen 330 m, Schottertragschicht herstellen 670 m³, Unter- lage profilieren und verdichten 2 900 m², Aufsatz für Straßenab- lauf erneuern 11 Stück, Asphalttragschicht herstellen 1 020 t, Asphaltbinderschicht herstellen 600 t, Asphaltdeckschicht her- stellen 350 t. Abdichtung erneuern 500 m², Schutzschicht aus Gussasphalt herstellen 55 t, Fahrbahnübergang aus Asphalt herstellen 7, 5 m, Korrosionsschutz von Stahlteilen 23,50 m, Brücken- lager erneuern 3 Stück. 1.2 Ausschreibung nach VOB: öffentlich beschränkt freihändige Vergabe nach § 3 Ziff. 3 Die Ausschreibungsunterlagen wurden von 4 Firmen angefordert. Es ging allerdings nur ein Angebot ein. Ergänzende Erläuterungen Seite 3 Submissionsergebnis vom 28. März 2018: 1. Fa. Weiss GmbH, Baden-Baden 1.030.540 Euro (100 %) Nebenangebot: Die Firma Weiss schlägt alternativ zur Herstellung einer Betonrecyclingtragschicht vor, die vorhandene Kiestragschicht zu belassen und hydraulisch zu verfestigen. Da sich je doch im Baubereich Ver- und Entsorgungsleitungen befinden, können diese im Notfall nur mit einem erheblich erhöhten Aufwand repariert beziehungsweise ausgetauscht werden. Deshalb wird das abgegebene Nebenangebot nicht in die Angebotswertung mit aufgenommen. Ablauf der Zuschlagsfrist: 7. Mai 2018 Bauzeit: Mai bis Juli 2018 1.3 Angebotsbeurteilung mit Vergabevorschlag: Günstigste Bieterin ist die Firma Weiss GmbH, Baden-Baden. Sie verfügt über die erfor- derliche Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit sowie Personal und Gerät, um die Arbeiten ordnungs- und termingemäß ausführen zu können. Die Unbedenklich- keitsbescheinigungen liegen vor. Die Firma Weiss GmbH, Baden-Baden, hat das einzige Angebot abgegeben. Das Tief- bauamt schlägt vor, hierauf den Zuschlag zu erteilen. Ein Hinweis über eine Vergabesperre bei der Melde- und Informationsstelle liegt nicht vor. 1.4 Kostenvergleich: Anteil Kostenberechnung Straßenbau 360.000 Euro Anteil Brückenbau 256.000 Euro Einziges Angebot 1.030.540 Euro _____________ Mehrbetrag 414.540 Euro Derzeit sind enorme Preissteigerungen im gesamten Tiefbaubereich zu verzeichnen (au- ßerdem wurde bei diesem Projekt nur ein Angebot abgegeben). Die höheren Kosten des Angebotes im Vergleich zur Kostenberechnung vom Anfang dieses Jahres machen dies deutlich, sie ziehen sich über alle Leistungspositionen hinweg. Besondere Steigerungen Ergänzende Erläuterungen Seite 4 finden sich in den Positionen Schottertragschichten, Asphaltbau bei Straße und Brücke sowie den Einrichtungen zur Brückenentwässerung wieder. Insgesamt ist das Angebot als deutlich erhöht einzustufen. Der Auftrag soll dennoch vergeben werden, da - aus verkehrlichen Gründen (keine Baufreigabe der B 36 in den nächsten Jahren we- gen des Haltestellenumbaus der VBK und der Umleitungsverkehre der Baumaßnah- men des Regierungspräsidiums möglich) ein Verschieben der Maßnahme nachteilig wäre - bei einer späteren Sanierung die Gefahr einer deutlich größeren Schädigung und damit aufwändigeren Sanierung der Brücke durch eindringende Chloride sehr groß wäre. Auch dies würde zu erheblichen, nicht kalkulierbaren zusätzlichen Kosten füh- ren - bei einer erneuten Ausschreibung derzeit keine günstigeren Angebote zu erwarten wären. 1.5 Angaben über Finanzierung (Haushaltsmittel, Verpflichtungsermächtigungen, Zuschüsse): Der Aufwand wird bei den Projekten 7.661007 -Gemeindestraßen, Ingenieurbauwerke mit 565.000 Euro und 7.664012 -Bundesstraßen, Lärmschutzmaßnahmen mit 635.000 Euro verrechnet. Die Mehrkosten sollen durch das Verschieben anderer Maßnahmen im Deckungskreis aufgefangen werden. Danach stehen die erforderlichen Mittel zur Verfügung. Beschluss: I. Antrag an den Bauausschuss 1. Der Bauausschuss beschließt die Vergabe folgender Arbeiten: Deckenerneuerung Michelinstraße/B 36 zwischen Franz-Abt-Straße und Blohn- straße sowie Instandsetzung der Straßenbrücke über die Alb in der Blohnstraße Vergabe von Bauarbeiten an die Firma: Weiss GmbH, Baden-Baden zum Angebot vom: 28. März 2018 abschließend mit: 1.030.540 Euro Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen.

ÜbersichtS3 – Bauausführung Herr Bleyer Tel.: 133-6076 Stand März 2018 Stadt Karlsruhe- Tiefbauamt - B36 Michelinstraße ,Deckenerneuerung und Instandsetzung Albbrücke in der Blohnstraße Anlage zur Bauausschussvorlage Schematische Darstellung ! Baubereich Straße; Fläche 2.850 m² Baubereich Brücke; Fläche 700 m²