Sanierung der zwei Straßenbrücken über die Bahngleise im Zuge der Hubstraße in Durlach: Vergabe von Bauarbeiten

Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister BESCHLUSSVORLAGE Vorlage Nr.: 341 Verantwortlich: Dez.6 Sanierung der zwei Straßenbrücken über die Bahngleise im Zuge der Hubstraße in Durlach Vergabe von Bauarbeiten Beratungsfolge dieser Vorlage Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Bauausschuss 23.03.2018 3 X Antrag an den Gemeinderat/Ausschuss Der Bauausschuss genehmigt die Vergabe folgender Arbeiten: Sanierung der zwei Straßenbrücken über die Bahngleise im Zuge der Hubstraße in Dur- lach an die Firma: Reif GmbH & Co. KG, Rastatt zum Angebot vom: 30. Januar 2018 abschließend mit: 828.816 EUR Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen. Finanzielle Auswirkungen (bitte ankreuzen) nein X ja Gesamtkosten der Maßnahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Finanzierung durch städtischen Haushalt Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatori- schen Kosten abzügl. Folgeer- träge und Folgeeinsparungen) 870.000 EUR (Sanierung Stahlbrücke) 150.000 EUR (Instandsetzung Betonbrücke) Eine Förderung aus Denkmalschutzmitteln ist beantragt Betrieb/Unterhaltung 15.800 EUR/a Kalkulatorische Kosten 29.000 EUR/a Haushaltsmittel stehen in voller Höhe zur Verfügung Kontierungsobjekt: Projekt: 7.661302, 1.660.54.10.04.01 Kontenart: 78720000, 42120000 Ergänzende Erläuterungen: ISEK-Karlsruhe-2020-relevant X nein ja Handlungsfeld: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) nein X ja durchgeführt am im Zuge der Haushaltsberatungen Abstimmung mit städtischen Gesellschaften X nein ja abgestimmt mit Ergänzende Erläuterungen Seite 2 1.1. Kurzbeschreibung des Bauvorhabens und der Leistungen Die Brücke über die DB-Strecke Karlsruhe – Pforzheim im Zuge der Hubstraße ist aus dem Jahr 1907. Es handelt sich um eine genietete Stahlkonstruktion, die unter Denk- malschutz steht. Der gesamte Korrosionsschutz der Brücke ist inzwischen großflächig abgewittert und es bestehen bereits erste Abrostungen. Für den langfristigen Erhalt der denkmalgeschützten Brücke müssen umfangreiche Kor- rosionsschutz- und Abdichtungsmaßnahmen ausgeführt werden. Dazu muss der Über- bau in Gleissperrpausen ausgehoben und seitlich gelagert werden. Der Kraftfahrzeugverkehr wird für die gesamte Dauer der Baumaßnahme umgeleitet. Für den Fuß- und Radverkehr kann dagegen, mit Ausnahme von wenigen Tagen wäh- rend der Ein- und Aushubphasen des Überbaus, ein provisorischer Übergang geschaffen werden. Auf Grund der Sperrung des Übergangs über die Stahlbrücke für den Kraftfahrzeugver- kehr und dem damit verbundenen geringeren Verkehrsaufkommen ist vorgesehen, notwendige Sanierungsarbeiten an der nachfolgenden Spannbetonbrücke über die Bahnstrecke Karlsruhe – Heidelberg zeitgleich durchzuführen. Diese Arbeiten sind nicht Teil der projektvorgestellten Maßnahme. An dieser Spannbetonbrücke liegen an einem Querträger und den darunter befindlichen Stützen starke Schädigungen durch Tausalze vor. Zur Sanierung muss der Konstrukti- onsbeton in vielen kleinen Teilschritten abgetragen und durch Spritzbeton ergänzt wer- den. Einige der Abschnitte liegen im Bahnbereich und müssen in nächtlichen Sperrpau- sen ausgeführt werden. Die Brücke wird dem Verkehr halbseitig über die gesamte Bau- zeit zur Verfügung stehen. Beide Sanierungen sollen möglichst gemeinsam erfolgen und sind abhängig von den beantragten Sperrpausen. Sollten diese Sperrpausen nicht ausreichen, kann gegebenen- falls die Ausführung der Spannbetonbrücke auch zu einem anderen Zeitpunkt abgewi- ckelt werden. Im Einzelnen sind folgende Arbeiten auszuführen: Abschnitt 1: Denkmalgeschützte Stahlbrücke DB-Strecke Karlsruhe - Pforzheim Betonabbruch 50 m³ Stahlbeton herstellen 50 m³ Abdichtung ZTV ING 7.1 190 m² Gussasphalt (Schutz- und Deckschicht) 110 m² Korrosionsschutz erneuern 1050 m² Einbau Fahrbahnübergang 6 m Brückenein- und Aushub 1 psch Abschnitt 2: Spannbetonbrücke DB-Strecke Karlsruhe - Heidelberg Betonabtrag mit HDW-Strahlen, abschnittsweise 6 m³ Spritzbetonauftrag 6 m³ Ergänzende Erläuterungen Seite 3 1.2 Projektvorstellung Stahlbrücke Bauausschuss am 8. April 2016 Hauptausschuss am 12.04.2016 1.3 Ausschreibung nach VOB: öffentlich beschränkt freihändige Vergabe nach § 3 Ziff. 3 Die Ausschreibungsunterlagen wurden von 10 Firmen angefordert. Submissionsergebnis vom 30. Januar 2018: 1. Fa. Reif GmbH & Co. KG, Rastatt 828.816 EUR (100 %) 2. Bieter B 882.335 EUR (106 %) 3. Bieter C 927.466 EUR (112 %) 4. Bieter D 1 NA 1.055.608 EUR (127 %) 5. Bieter E 1.073.958 EUR (130 %) Das von Bieter D eingereichte Nebenangebot würde selbst bei Wertung die Bieterreihen- folge nicht verändern. Ablauf der Zuschlagsfrist: 23. März 2018 Bauzeit: April – September 2018 1.4 Angebotsbeurteilung mit Vergabevorschlag: Günstigste Bieterin ist die Firma Reif GmbH & Co.KG, Rastatt. Sie verfügt über die erfor- derliche Fachkunde, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit sowie Personal und Gerät- schaft, um die Arbeiten ordnungs- und termingemäß ausführen zu können. Die Unbedenklichkeitsbescheinigungen liegen vor. Die Firma Reif GmbH & Co. KG, Rastatt, hat das wirtschaftlichste Angebot abgegeben. Das Tiefbauamt schlägt daher vor, hieraus den Zuschlag zu erteilen. Ein Hinweis über eine Vergabesperre bei der Melde- und Informationsstelle liegt nicht vor. Ergänzende Erläuterungen Seite 4 1.5 Kostenvergleich: Anteil Kostenberechnung denkmalgeschützte Stahlbrücke 646.000 EUR Anteil Betonsanierung Spannbetonbrücke 150.000 EUR Wirtschaftlichstes Angebot 828.816 EUR Mehrbetrag 32.816 EUR Die Mehrkosten können innerhalb der Maßnahme Sanierung Hubwegbrücke (denk- mahlgeschützte Stahlbrücke) aufgefangen werden. 1.6 Angaben über Finanzierung (Haushaltsmittel, Verpflichtungserklärungen, Zuschüsse) Der Aufwand wird bei den Projekten 7.661302 – Gemeindestraßen, Sanierung Hubwegbrücke mit 870.000 EUR 1.660.54.10.04.01 – Unterhaltung von Brückenbauwerken mit 150.000 EUR verrechnet. Die erforderlichen Mittel stehen zur Verfügung. Beschluss: I. Antrag an den Bauausschuss 1. Der Bauausschuss beschließt die Vergabe folgender Arbeiten: Sanierung der zwei Straßenbrücken über die Bahngleise im Zuge der Hubstraße in Durlach Vergabe der Bauarbeiten an die Firma: Reif GmbH & Co. KG, Rastatt zum Angebot vom: 30. Januar 2018 abschließend mit: 828.816 EUR Die Verwaltung wird ermächtigt, den Zuschlag zu erteilen.

± Bitte Kartenthema eintragen! Di e se r Pl an w ur de ü be r d ie "Ge o da te n- Au sk un ft K a rls ru he " e rs te l lt. Er d ar f o h ne E rla u bn i s ni ch t ve rvi el fäl tig t w erd e n . Än de ru n ge n un d Ei nträ g e s in d d e u tl ic h a ls so lc he ke n ntl ich zu ma ch e n . Bearbeiter/ in: Gemarkung:Datum:Maßstab: Tiefbauamt 1:10.000 Stadt Karlsruhe 31. 05.2017 Thomas Kippenhan -