Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen - Zwischenbericht und Antragstellung

Anlage 3 zur Beschlussvorlage Nr. Stadt Karlsruhe - Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Kosten- und Finanzierungsübersicht nach Maßnahmen für das geplante Sanierungsgebiet Alt-Knielingen Teil I - Ortskern AnsatzAnsatzKalkulation St., m²€, €/m²in€ 1. Vorbereitung Vorbereitende Untersuchung55.000 Weiteres externes Begleiten des Sanierungsprozesses / Dialog40.000 weitere vorbereitende Planungen55.000 2. Grunderwerb Grundstückserwerb/ Gebäuderestwert Begegnungsstätte Bürgerverein***700.000 3. Ordnungsmaßnahmen Abbruch Feuerwehrgebäude100.000100.000 Ansatz Abbruch Wohngebäude/Funktionsgebäude530.000150.000 Ansatz Abbruch Schuppen-/Nebengebäude1015.000150.000 4. Neugestaltung Öffentlicher Raum (u.a. Neugestaltung Platz Kirchbühl-/Saarlandstraße vgl. Maßnahmenplan)23.9601503.594.000 5. Modernisierungsmaßnahmen / Umnutzungen einfache private Gebäudeerneuerungen3530.0001.050.000 durchgreifende private Gebäudeerneuerungen950.000450.000 Umnutzungen von Scheunengebäuden zu Wohnen550.000250.000 Umbau denkmalgeschützte Begegnungsstätte des Bürgervereins zu einem Schülerhort**368.900 Aufwertung denkmalgeschützter Kinder- und Jugendtreff (JuKuz)**423.555 Summe*7.386.455 Teil II - Rheinbrückenstraße AnsatzAnsatzKalkulation m²€/m²in€ 1. Vorbereitung0 2. Grunderwerb0 3. Ordnungsmaßnahmen0 4. Neugestaltung Öffentlicher Raum Umbau der Rheinbrückenstraße (inkl. östl. + westl. Rheinbrückenstraße und Grünflächen)47.6801507.152.000 Umgestaltung östliche Rheinbergstraße (mit Kreuzungsbereich1.500150225.000 5. Modernisierungsmaßnahmen / Umnutzungen einfache private Gebäudeerneuerungen530.000150.000 durchgreifende private Gebäudeerneuerungen150.00050.000 Summe*7.577.000 Zusammenfassung Teil I + Teil II Kalkulation in€ Teil I - Ortskern7.386.455 Teil II - Rheinbrückenstraße7.577.000 Summe*14.963.455 * Die Gesamtkosten beinhalten die förderfähigen Kosten. Die tatsächlichen Projektkosten können über dem förderfähigen Aufwand liegen. ** Die Projektkosten der öffentlichen Baumaßnahmen werden bis zum Satzungsbeschluss konkretisiert. Gemeinbedarfseinrichtung werden mit 65% gefördert, bei denkmalgeschützten Gebäuden gibt es einen Zuschlag von 25%. Umbau Begegnungsstätte: Grundfläche ca. 620 m², Kostenansatz 700€/m² = 434.000€, davon förderf. 85% Aufwertung Jukuz: Kostenzusammenstellung HGW, Stand: 11.03.2016: berücksichtigungsfähige Kosten: 498.300€, davon förderf. 85% *** Die Kosten für Grunderwerb und Gebäuderestwert sind vom StplA angenommen und müssen im Laufe des Verfahrens ermittelt werden. Stand: August/September 2016

Stadt Karlsruhe - Vorbereitende Untersuchungen Alt-KnielingenAnlage 4 zur Beschlussvorlage Nr. Kostenaufteilung nach Jahren (2017-2025)* für das geplante Sanierungsgebiet Alt-Knielingen Teil I - Ortskern Kosten2016**201720182019202020212022202320242025 1. Vorbereitung (VU/Bürgerdialog/Planungskosten)***150.00055.00020.00020.00010.00010.00010.00010.0005.0005.0005.000 2. Investitionen Grunderwerb700.000000700.000000000 Ordnungsmaßnahmen (Abbruch Feuerwehr)100.00000000000100.0000 Umbau Begegnungsstätte des Bürgervereins zum Schülerhort368.9000000368.90000000 Aufwertung Kinder- und Jugendtreff (Jukuz)423.5550423.55500000000 Umgestaltung öffentlicher Raum3.594.000000400.000400.000400.000400.000500.0001.000.000494.000 Summe Investitionen5.186.4550001.100.000768.900400.000400.000500.0001.100.000494.000 3. KEB (private Modernisierungen/Umnutzungen/Ordnungsm.) 2.050.00000185.000265.000235.000265.000265.000270.000265.000300.000 Gesamtkosten 1-37.386.45555.000443.555205.0001.375.0001.013.900675.000675.000775.0001.370.000799.000 davon Bund/Land 60%4.431.87333.000266.133123.000825.000608.340405.000405.000465.000822.000479.400 davon Stadt Karlsruhe 40%2.954.58222.000177.42282.000550.000405.560270.000270.000310.000548.000319.600 Teil II - Rheinbrückenstraße Kosten2016201720182019202020212022202320242025 1. Vorbereitung (VU/Bürgerdialog/Planungskosten)***00000000000 2. Investitionen Umgestaltung Rheinbrückenstraße7.152.000000100.000100.000100.000100.000100.0002.000.0004.652.000 Umgestaltung östliche Rheinbergstraße225.000000100.000125.00000000 Summe Investitionen7.377.000000200.000225.000100.000100.000100.0002.000.0004.652.000 3. KEB (private Modernisierungen/Umnutzungen/Ordnungsm.) 200.0000015.00030.00030.00030.00030.00025.00025.00015.000 Gesamtkosten 1-37.577.0000015.000230.000255.000130.000130.000125.0002.025.0004.667.000 davon Bund/Land 60%4.546.200009.000138.000153.00078.00078.00075.0001.215.0002.800.200 davon Stadt Karlsruhe 40%3.030.800006.00092.000102.00052.00052.00050.000810.0001.866.800 Zusammenfassung Teil I + Teil II Kosten2016**201720182019202020212022202320242025 Summe Teil I - Orskern7.386.45555.000443.555205.0001.375.0001.013.900675.000675.000775.0001.370.000799.000 Summe Teil II - Rheinbrückenstraße7.577.0000015.000230.000255.000130.000130.000125.0002.025.0004.667.000 Summe Gesamtkosten14.963.45555.000443.555220.0001.605.0001.268.900805.000805.000900.0003.395.0005.466.000 davon Bund/Land 60%8.978.07333.000266.133132.000963.000761.340483.000483.000540.0002.037.0003.279.600 davon Stadt Karlsruhe 40%5.985.38222.000177.42288.000642.000507.560322.000322.000360.0001.358.0002.186.400 * ggf. wird im Laufe des Verfahrens die Regellaufzeit von 8 Jahren um 2 Jahre verlängert ** Kosten der vorbereitenden Untersuchungen in 2016, die bei Programmaufnahme in 2017 zu 100% förderfähig sind *** Inanspruchnahme auch in Abhängigkeit der HIPKA-Maßnahmen Stand: August/September 2016

ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen - Zwischenbericht - Stand August/September 2016 Impressum Bearbeitung werk-plan Architekten Stadtplaner Ingenieure Eisenbahnstraße 68 67655 Kaiserslautern Beauftragt durch: Stadt Karlsruhe Stadtplanungsamt Lammstraße 7 76133 Karlsruhe Layout werk-plan Architekten Stadtplaner Ingenieure Eisenbahnstraße 68 67655 Kaiserslautern Druck Stadt Karlsruhe, Hauptamt Papier: 100% Recycling Bildquellen werk-plan, KOBRA-Beratungszentrum, Stadt Karlsruhe wei tere nach Quellenangabe Bearbeitungsstand August/September 2016 I ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen INHALT 1 EINFÜHRUNG ...................................................................................................... 1 Anlass und Ziele der vorbereitenden Untersuchungen ................................................................. 1 Gliederung und Ablauf der vorbereitenden Untersuchungen ....................................................... 2 2 DAS UNTERSUCHUNGSGEBIET........................................................................ 3 Lage im Stadtgefüge .......................................................................................................................... 3 Abgrenzung des Untersuchungsgebiets ......................................................................................... 3 Historische Entwicklung ................................................................................................................... 4 3 PLANERISCHE RAHMENBEDINGUNGEN ......................................................... 6 Vorgaben der übergeordneten Planungen ...................................................................................... 6 Informelle Planungen und Entwicklungsziele der Stadt Karlsruhe .............................................. 7 4 BESTANDSAUFNAHME UND BESTANDSANALYSE ....................................... 10 Statistische Basisdaten ................................................................................................................... 10 Ortsbild und Baustruktur ................................................................................................................ 12 Denkmalpflegerische Interessen .................................................................................................... 16 Gebäudezustand .............................................................................................................................. 20 Versorgung und soziale Infrastruktur ............................................................................................ 24 Beschaffenheit öffentlicher und privater Grün- und Freiräume .................................................. 26 Stadtklima und Klimaschutz ........................................................................................................... 27 Mobilität und Erschließung ............................................................................................................. 29 Ergebnisse aus der Bürger- und Trägerbeteiligung ..................................................................... 37 Analyse der städtebaulichen Missstände und Stärken ................................................................ 38 5 ZIELE DER SANIERUNG – NEUORDNUNGSKONZEPT .................................. 44 6 MASSNAHMENKONZEPT ................................................................................. 47 Darstellung der Maßnahmen ........................................................................................................... 47 Kosten- und Finanzierungsübersicht ............................................................................................ 49 7 VORSCHLAG ZUR ABGRENZUNG DES SANIERUNGSGEBIETS .................. 51 8 SANIERUNGSVERFAHREN UND RECHTLICHE INSTRUMENTARIEN .......... 52 Das „klassische“ bzw. „umfassende“ Verfahren ......................................................................... 52 Das „vereinfachte“ Verfahren ......................................................................................................... 52 Genehmigungspflichtige Vorhaben gemäß § 144 BauGB ........................................................... 53 Vorkaufsrecht der Gemeinde .......................................................................................................... 53 9 BEGRÜNDUNG ZUR WAHL DES SANIERUNGSVERFAHRENS .................... 54 10 HINWEISE ZUM SOZIALPLAN .......................................................................... 55 1 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen 1 EINFÜHRUNG ANLASS UND ZIELE DER VORBEREITENDEN UNTERSUCHUNGEN Anlass für die vorbereitenden Untersuchungen sind die deutlich erkennbaren und teilweise erhebli- chen städtebaulichen und funktionalen Missstände in Alt-Knielingen. Der alte Ortskern ist einerseits durch erhebliche Verkehrsprobleme belastet und andererseits durch Funktionsverluste, geringe At- traktivität des öffentlichen Raums und durch Modernisierungsbedarf gekennzeichnet. Der Gemeinderat hat in seiner Sitzung am 26. Januar 2016 den Beschluss zur Einleitung der vorbe- reitenden Untersuchungen gemäß § 141 Baugesetzbuch (BauGB) für den Bereich „Alt-Knielingen“ gefasst. Daraufhin wurde das Planungs- und Ingenieurbüro werk-plan aus Kaiserslautern im April 2016 beauftragt, die erforderlichen vorbereitenden Untersuchungen durchzuführen. Die Durchfüh- rung vorbereitender Untersuchungen soll dazu dienen, hinreichende Beurteilungsgrundlagen für die Festlegungsvoraussetzung einer städtebaulichen Sanierungsmaßnahme zu ermitteln. Ziel ist, die noch vorhandenen Potenziale Alt-Knielingens weiter auszubauen sowie die Wohn- und Lebensbedingungen an heutige moderne Standards anzupassen und gleichzeitig den alten Ortskern nachhaltig zu stabilisieren. Weiterhin gilt es zu prüfen:  ob und wie eine städtebauliche Erneuerung unter Anwendung des besonderen Städtebau- rechts durchgeführt werden kann,  ob die Voraussetzungen für die förmliche Festlegung als Sanierungsgebiet bestehen, in wel- chen Grenzen diese erfolgen und mit welchem Verfahren diese durchgeführt werden kann,  welche ungefähren Kosten zu erwarten sind, wie die Kosten finanziert werden können  und wie die Mitwirkungsbereitschaft der von der Sanierung Betroffenen einzuschätzen ist. Zur Beurteilung der Notwendigkeit der Sanierung und zur Festlegung eines förmlichen Sanierungs- gebiets werden nach den Vorschriften des BauGB sogenannte „städtebauliche Missstände“ heran- gezogen.  Gemäß § 136 Abs. 2 Nr. 1 liegen städtebauliche Missstände vor, wenn ein Gebiet nach seiner vorhandenen Bebauung oder nach seiner sonstigen Beschaffenheit den allgemeinen Anforderungen an gesunde Wohn- und Arbeitsverhältnisse der im Gebiet lebenden und ar- beitenden Menschen, auch unter Berücksichtigung der Belange des Klimaschutzes und der Klimaanpassung, nicht entspricht.  Nach § 136 Abs. 2 Nr. 2 liegt ein städtebaulicher Missstand vor, wenn das Gebiet in der Erfüllung der Aufgaben erheblich beeinträchtigt ist, die ihm nach seiner Lage und Funktion obliegen. 2 GLIEDERUNG UND ABLAUF DER VORBEREITENDEN UNTERSUCHUNGEN Nach der Einführung (Kapitel 1) wird in einem ersten Schritt die Lage Alt-Knielingens im Stadtgefüge beschrieben, anschließend das Untersuchungsgebiet genau abgegrenzt. Die Beschreibung der his- torischen Entwicklung Knielingens ist für die Entwicklungspotenziale des Untersuchungsgebiets und das spätere Maßnahmenkonzept von Bedeutung (Kapitel 2). In Kapitel 3 werden die maßgeblichen rahmensetzenden formellen Planungen wie der Flächennutzungsplan (FNP), Bebauungspläne und Fachplanungen, sowie informelle Entwicklungsziele der Stadt wie das Stadtentwicklungskonzept Karlsruhe 2020 (ISEK), das Stadtteilentwicklungskonzept Knielingen 2030 (STEK) oder der Ver- kehrsentwicklungsplan (VEP) für Alt-Knielingen erläutert. Eine Darstellung der Ergebnisse der vor- bereitenden Untersuchungen mit einer detaillierten Bestandsaufnahme und Bestandsanalyse folgt in Kapitel 4. Die Sachdaten werden im Rahmen von Ortsbegehungen und durch die Auswertung statistischer Daten der Stadt Karlsruhe erhoben. Zur Dokumentation von gebäudebezogenen Kriterien (Bausub- stanz, Nutzung, Gestaltung, Leerstände) wurde ein speziell ausgefertigter Erhebungsbogen verwen- det und zusätzlich eine umfangreiche Fotodokumentation erstellt. Neben den gebäudebezogenen Bestandsaufnahmen werden auch flächenhafte Aussagen zu den Themenbereichen Infrastruktur, öffentliche Flächen, Konfliktbereiche, Denkmalschutz und Eigentümerverhältnisse getroffen und in Plänen veranschaulicht. Aus den aufgenommenen Bestandsdaten werden städtebauliche Miss- stände und Potenziale abgeleitet und visualisiert dargestellt. Aus diesen wird ein Neuordnungskon- zept mit anschließendem Maßnahmenplan erstellt, das sich nach inhaltlichen Abschnitten entspre- chend der Bestandsanalyse untergliedert. Neben der städtebaulichen Bestandsanalyse wurden mittels eines Fragebogens die Bewohnerinnen und Bewohner des Untersuchungsgebiets befragt. In einem separaten Schritt wurden die Träger der öffentlichen Belange beteiligt. Die Hinweise und Anregungen wurden im Rahmen der Bestandsana- lyse berücksichtigt und fließen teils in das Neuordnungs- und Maßnahmenkonzept ein bzw. sind im weiteren Verfahren zu berücksichtigen. Die Ergebnisse der vorbereitenden Untersuchungen liefern die notwendigen Beurteilungsgrundlagen zur Begründung der Sanierungsnotwendigkeit, dienen der Festlegung der Ausdehnung des späteren Sanierungsgebiets und der Auswahl der Verfahrensform. Sobald die Ergebnisse der Karlsruher Energie- und Klimaschutzagentur vorliegen, werden diese in das Bestandsaufnahmepaket und das Maßnahmenkonzept eingearbeitet, sofern sich neue Erkenntnisse ergeben. Die Phasen der vorbereitenden Untersuchungen sind in der nachfolgenden Grafik dargestellt: Abbildung 1: Überblick über den Ablauf der vorbereitenden Untersuchungen 3 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen 2 DAS UNTERSUCHUNGSGEBIET LAGE IM STADTGEFÜGE Abbildung 2: Lage des Untersuchungsgebiets im Stadtgefüge Der Stadtteil Karlsruhe-Knielingen liegt im Nordwesten des Karlsruher Stadtbezirks in etwa sechs Kilometer Entfernung zum Karlsruher Zentrum. Knielingen ist mit ca. 2.000 Hektar (ha) Fläche nach Durlach der zweitgrößte Stadtteil. Dies entspricht 11,9 Prozent der Stadtfläche. Untergliedert wird Knielingen in die beiden Stadtviertel Alt-Knielingen mit einer Größe von 631 ha und Neu-Knielingen mit 1.433 ha Fläche. Der Stadtteil erstreckt sich vom Westen in unmittelbarer Nähe zum Rhein bis zur Bahntrasse zwi- schen Mühlburg und Neureut im Osten. Im Süden grenzt Knielingen an den Rheinhafen und im Nor- den an die Ölraffinerie mit Ölhafen sowie die Kläranlage. Im Gebiet von Knielingen befindet sich die einzige Rheinbrücke, die die Stadt Karlsruhe und das Bundesland Rheinland-Pfalz miteinander ver- bindet. Die an Knielingen angrenzende Südtangente (B 10) ist eine der wichtigsten Zubringer- und Umgehungsstraßen Karlsruhes. ABGRENZUNG DES UNTERSUCHUNGSGEBIETS Das Untersuchungsgebiet der vorbereitenden Untersuchungen umfasst ein Gebiet des Stadtviertels Alt-Knielingen mit einer Größe von 43,6 ha. Es umfasst den gesamten historischen Kernbereich von Alt-Knielingen, in dem städtebauliche Missstände bereits offensichtlich sind oder vermutet werden. Der südliche Abschnitt der Saarlandstraße ist nicht komplett in das Untersuchungsgebiet eingebun- den. Ebenso wenig die großflächigen Naturschutzareale im Süden, die jenseits der Bahntrasse lie- gen. Das Gebiet wird im Nord-Osten durch die Rheinbrückenstraße begrenzt, wobei diese noch selbst im Gebiet liegt. Im nördlichen Teil kreuzt ebenfalls die Rheinbergstraße, die sich zum großen Teil im Untersuchungsgebiet befindet. Im Süd-Westen wird das Gebiet durch den Verlauf der „Alb“ einge- grenzt sowie die anschließende Bahnlinie. Der Untersuchungsbereich endet hinter dem Bahnhofs- gebäude in der Pfalzbahnstraße. Hinter der Alb verläuft ein Natur- und Landschaftsschutzgebiet auf der gesamten Länge des Untersuchungsbereichs. Die gänzlich durch das Areal verlaufende Saar- landstraße wird auf Höhe des Knielinger Bahnhofs von der Gebietsgrenze abgeschnitten. Die Klein- gartenfläche „Litzelau“ ist im Gegensatz zum ehemaligen Areal des Turnvereins Knielingen nicht Teil des Untersuchungsgebiets. 4 Die Bebauung der Straßen und Gassen: Besoldgasse, Dreikönigsstraße, Elsässer Straße, Fischrei- herstraße, Goldwäschergasse, Kirchbühlstraße, Lauterburger Straße, Litzelaustraße, Lothringer Straße, Neufeldstraße, Pfalzbahnstraße, Untere Straße, Westliche Rheinbrückenstraße sowie Teil- bebauungen der Eggensteiner Straße, der Rheinbergstraße und der Saarlandstraße liegen im Ge- biet. Die folgende Plandarstellung zeigt die genaue Abgrenzung des Untersuchungsgebiets der vorberei- tenden Untersuchungen. Abbildung 3: Abgrenzung des Untersuchungsgebiets der vorbereitenden Untersuchungen Als Ergebnis der vorbereitenden Untersuchungen soll ein Bereich als förmlich festgelegtes Sanie- rungsgebiet ausgewiesen werden, sodass sich die Sanierung gemäß § 142 BauGB zweckmäßig durchführen lässt. HISTORISCHE ENTWICKLUNG Die erste urkundliche Erwähnung Knielingens als ältester Stadtteil von Karlsruhe stammt aus dem Jahr 786 n. Chr. Jedoch verweisen verschiedene Grabungsfunde auf eine frühere Besiedelung des Raums. Der Siedlungsursprung liegt im Bereich um die Evangelische Knielinger Kirche in der Saar- landstraße, der Rheinbergstraße sowie in der Unteren Straße, um die sich die Häuser und Hofanla- gen gruppierten. Die im Jahr 1480 erbaute Knielinger Kirche als Wehrkirche, die zum Schutz der Bevölkerung errichtet wurde, ist heute das älteste noch existierende Gebäude in der Gemarkung Karlsruhe. 5 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Abbildung 4: Siedlungsentwicklung 1715, Quelle: Stadt Karlsruhe / Ehemaliger Ortseingang von Alt-Knielingen, ei- gene Aufnahme einer Malerei Die erhaltenen Fachwerkhäuser am früheren Ortsanfang sowie die historisch und ortsbildprägenden Straßendorfstrukturen in Alt-Knielingen geben noch heute einen Hinweis auf den ursprünglichen Dorfcharakter Knielingens. Die heutige Saarlandstraße war die ehemalige Hauptstraße des Dorfes. Neben der Evangelischen Knielinger Kirche und der Post- und Zollstation gehören das Rathaus und das erste Knielinger Schulhaus zu den ersten wichtigen Bauten für das Gemeindeleben. Im Pfälzischen Erbfolgekrieg brennen französische Truppen den Ort fast vollständig nieder. Im Jahr 1714 lebten 570 Menschen im Dorf, 1816 waren es bereits 1.200. Während des Deutsch-Französischen Krieges 1870 kam es zu einem verstärkten Zuzug in das Fischerdorf Knielingen (2.000 Einwohnerinnen und Einwohner). Dabei wurden das Rathaus und zahlreiche alte Häuser abgerissen und im neuen Stil wieder aufgebaut. Abbildung 5: Blick in die Saarlandstraße um 1910 / Knielinger Bahnhof nach 1938, Quelle: Stadt Karlsruhe Im April 1935 fand die Eingemeindung Knielingens in die Stadt Karlsruhe durch die Nationalsozialis- ten statt. Zu dieser Zeit zählte der Stadtteil 5.250 Einwohnerinnen und Einwohner. Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Rheinkaserne von den Pionieren der Wehrmacht bezogen. Knielingen blieb während des Zweiten Weltkriegs überwiegend frei von Zerstörung. Nach Kriegsende nutzten die Amerikaner das Kasernengelände als Gerszewski Barracks bis zu deren Abzug nach der Wie- dervereinigung Deutschlands. 6 3 PLANERISCHE RAHMENBEDINGUNGEN VORGABEN DER ÜBERGEORDNETEN PLANUNGEN Bei der Umsetzung einer städtebaulichen Sanierungsmaßnahme ist sowohl den planungsrechtlichen Vorgaben auf Landes- und Stadtebene als auch den sich aus dem Baugesetzbuch ergebenden Vor- gaben Rechnung zu tragen. Folgende übergeordnete Planungen betreffen das Untersuchungsgebiet und müssen bei zukünfti- gen Planungen berücksichtigt werden: Landes- und Regionalplanung Als ein Stadtteil von Karlsruhe ist Knielingen gemäß Landesentwicklungsplan 2002 dem Verdich- tungsraum Karlsruhe / Pforzheim in der Region Mittlerer Oberrhein zuzuordnen. Der aktuelle Regionalplan Mittlerer Oberrhein aus dem Jahr 2003 bildet die Grundlage für die räum- liche Entwicklung der Region. In diesem werden die künftigen Anforderungen an den Raum, bei- spielsweise den Siedlungsflächen oder den Infrastruktureinrichtungen, rechtsverbindlich festgelegt. Das Untersuchungsgebiet ist im Regionalplan als Siedlungsfläche im Bestand dargestellt. Die Grün- fläche auf dem ehemaligen Areal des TV Knielingen ist Bestandteil des regionalen Grünzugs. Bauleitplanung Im Flächennutzungsplan (FNP) ist das Untersuchungsgebiet größtenteils als gemischte Baufläche (M) gekennzeichnet. Dazu kommen noch zwei Randflächen. Eine im Süden des Gebiets sowie eine im Norden, die als Wohnbaufläche (W) ausgewiesen sind. Der Plan hält in der Mitte des Gebiets eine Kirche als Zweckbestimmung fest. Südlich an das Untersuchungsgebiet schließt sich ein Natur- und Landschaftsschutzgebiet an. Der Flächennutzungsplan weist folgende potenzielle Baugebiete für den Untersuchungsbereich aus:  „Bipples“ im Nord-Westen  „TV Knielingen“ im Süd-Osten Abbildung 6: Auszug aus Flächennutzungsplan für den Bereich Alt-Knielingen, Quelle: Stadt Karlsruhe Es existieren keine rechtskräftigen Bebauungspläne für das Untersuchungsgebiet. 7 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Sonstige Fachplanungen (Schutzgebiete) Im Untersuchungsgebiet von Alt-Knielingen selbst befindet sich keine schutzwürdige Fläche, jedoch grenzt im Westen auf fast gesamter Länge ein Natur- und Landschaftsschutzgebiet an. Nördlich der Alb erstreckt sich eine Natura 2000 Gebietskulisse sowie ein Biotopverbund feuchter Standorte. Das Plangebiet spielt bei den großräumigen Planungen zum Biotopverbund aufgrund seiner Lage und dem Kontext zum Knielinger Innenbereich keine wertgebende Rolle. Das Gebiet wird vor 100 jährigem Hochwasser durch einen Wall geschützt. Aktiv betroffen durch diese Maßnahme ist die gesamte Litzelaustraße, das ehemalige TV-Areal sowie Teile der Unteren Straße. Altlasten Im Gebiet der vorbereitenden Untersuchungen sind insgesamt zehn Altlastenverdachtsflächen beim Umwelt- und Arbeitsschutz bekannt. Diese sind im Hinblick auf die derzeitigen Fragestellungen nicht akut. Erforderliche Untersuchungen sind in den nachfolgenden Verfahren nach Festlegung des Sa- nierungsgebiets zu berücksichtigen. INFORMELLE PLANUNGEN UND ENTWICKLUNGSZIELE DER STADT KARLSRUHE Bereits bestehende, in der Vergangenheit erarbeitete und dokumentierte Berichte sind in die vorbe- reitenden Untersuchungen eingeflossen. Zu nennen sind insbesondere: Integriertes Stadtentwicklungskonzept Karlsruhe 2020 (ISEK) Das integrierte Stadtentwicklungskonzept gibt als konzeptionelle Grundlage die Leitlinien für die zu- künftige Entwicklung der Stadt Karlsruhe vor. Die erarbeiteten Handlungsfelder wurden im Zuge des Konzepts durch Strategien und Projekte konkretisiert und fortgeschrieben. Dabei standen vor allem Themen wie die Profilierung der Stadt im Wettbewerb, kultureller Zusammenhalt und die Schaffung von öffentlich attraktiven Begegnungsräumen im Vordergrund, um Funktionsverlusten vorzubeugen. Bereits im ISEK wurde ein Planungserfordernis für das Gebiet Alt-Knielingen erkannt und Zielformu- lierungen genannt. Hierzu zählen insbesondere die Sicherung der Nahversorgung, die Stärkung der Stadtteilzentren sowie die Mischung von Wohnen und Arbeiten. Räumliches Leitbild Karlsruhe 2016 Das Räumliche Leitbild definiert die Weiterentwicklung der bestehenden Quartiere als Handlungs- schwerpunkt. Bestehende Quartiere sollen besonders in ihrem Wohnungsbestand gesichert und auf- gewertet werden, um die lokale Identität zu festigen und das Stadtbild weiterzuentwickeln. Dabei sollen die neuen Wohnflächen und alternative Wohnformen für alle Lebensphasen und -modelle be- hutsam in die vorhandenen Baustrukturen integriert werden. Um die Qualität des Wohnumfelds be- stehender Nachbarschaften zu verbessern, sollen die Stadtteilfunktionen der Nahversorgung und - mobilität gestärkt werden. Ebenso sind die bauliche Qualität, Anforderungen der Klimaanpassung, die Aufwertung bestehender Freiräume und die Integration einer ausreichenden Nutzungsvielfalt zu berücksichtigen. Hierfür müssen auch geeignete Prozesse entwickelt und getestet werden. Verkehrsentwicklungsplan (VEP) Wichtige Vorgaben im VEP, die auch die Stadtteile betreffen, sind im Einzelnen die Verlagerung von Autofahrten auf die Verkehrsmittel des Umweltverbunds, eine erhöhte Qualität des Fuß- und Rad- wegenetzes, der Ausbau des bestehenden ÖPNV-Angebots zur Erschließung weiterer Kundenpo- tenziale sowie eine Verbesserung der Qualität des motorisierten Verkehrsablaufs zur Minderung der Lärm- und Schadstoffbelastungen. In den Quartieren soll das Parken geordnet und die Straßen- räume für andere Nutzergruppen attraktiver gestaltet werden. Speziell das Untersuchungsgebiet betreffend, sind als Zielformulierungen im VEP insbesondere die stadtverträgliche Umgestaltung der Rheinbrückenstraße, der barrierefreie Ausbau der Straßenbahn- haltestellen sowie die sich auch auf das Gebiet auswirkende Bundesmaßnahme Zweite Rheinbrücke mit Anschluss an die B 36 festgehalten. Lärmaktionsplan (LAP) Zur Umsetzung der EU-Umgebungsrichtlinie hat die Stadt Karlsruhe einen Lärmaktionsplan (LAP) mit Maßnahmen zur Lärmminderung erstellt. Momentan befindet sich der LAP in seiner ersten Fort- schreibung. Die Maßnahmenvorschläge im LAP beziehen sich jeweils auf die prioritär behandelnden 8 „Hot-Spots“ (Bereich mit Schallpegel von mehr als 70 dB(A) tags und 60 dB(A) nachts) und die nach- rangigen „verbesserungsbedürftigen Situationen“ (Schallpegel zwischen 55 dB(A) und 60 dB(A) nachts). Für Knielingen wurden einige Bereiche als verbesserungsbedürftige Situationen eingestuft und im LAP geeignete Maßnahmen zur Lärmreduzierung vorgeschlagen. Grobanalyse Alt-Knielingen 2014 Im Integrierten Stadtentwicklungskonzept Karlsruhe wurde der Bereich Alt-Knielingen als Stadtquar- tier mit erhöhtem Handlungsbedarf ausgewiesen. Eine städtebauliche Untersuchung soll die Grund- lagen für die Erarbeitung einer Erneuerungsstrategie liefern. Dabei ist es wichtig, bereits frühzeitig eine Einschätzung zur Förderfähigkeit der für die städtebauliche Erneuerung relevanten Maßnah- men zu formulieren. Die zu diesem Zwecke erstellte Grobanalyse aus dem Jahr 2014 stellt eine erste Beurteilungsgrundlage dar, indem es nach der Einschätzung des Gebietszustands erste städtebau- liche Erneuerungsziele ableitet. Integriertes Stadtteilentwicklungskonzept Knielingen 2030 (STEK) Das „Integrierte Stadtteilentwicklungskonzept Knielingen 2030“ stellt einen Orientierungsrahmen für die nächsten Jahre und die zukünftige Entwicklung des Stadtteils dar. Außerdem soll es den Leitsät- zen des ISEK einen örtlichen Bezug geben. Für die zukünftige Stadtteilentwicklung Knielingens wurden folgende acht Leitlinien identifiziert:  Sozialen Zusammenhalt der Stadtgesellschaft stärken  Lebensqualität für Kinder, Jugendliche und Familien erhöhen  Stadtteilkultur entwickeln  Sport und Bewegung fördern und zur Gesundheitsförderung beitragen  Image als grüner Stadtteil am Rhein pflegen  Zum Klimaschutz beitragen  Städtebauliche Qualitäten im Quartier herausstellen  Stadtverträgliche Mobilität gewährleisten – Verkehrsbelastung senken. Abbildung 7: Übersichtsplan zum Handlungsfeld Städtebau und Stadtteilentwicklung, werk-plan Juni 2016 9 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Innerhalb des STEK wurden unter anderem nachstehende, für die vorbereitenden Untersuchungen in Alt-Knielingen relevante Einzelaspekte bereits genannt:  Ausbau, Vernetzung und Qualifizierung von Betreuungsangeboten  Nachhaltige Sicherung und Entwicklung von Stadtgrün, Natur und Landschaft  Umsetzung von Aufwertungsmaßnahmen im öffentlichen Raum  Fußgänger- und fahrradfreundlich gestaltete Straßenräume  Sicherung und Weiterentwicklung des Wohnstandorts  Sicherung der Nahversorgung  Stadtteilverträgliche Umgestaltung der Rheinbrückenstraße  Optimierung und Aufwertung des Radverkehrsnetzes  Schaffung geeigneter Querungsmöglichkeiten 10 4 BESTANDSAUFNAHME UND BESTANDSANALYSE STATISTISCHE BASISDATEN Als Grundlage zur Bewertung insbesondere der Bevölkerungs- und Altersstruktur sowie der woh- nungswirtschaftlichen Situation wurden Daten der Statistikstelle der Stadt Karlsruhe herangezogen. Demografische Bevölkerungsdaten  Von den rund 324.000 Einwohnerinnen und Einwohnern der wohnberechtigten Bevölkerung Karlsruhes leben Ende 2015 etwa 10.500 Personen und damit rund 3,2 Prozent der Ge- samtbevölkerung im Stadtteil Knielingen. Von denen wiederum leben 3.078 Menschen in- nerhalb des Gebiets der vorbereitenden Untersuchungen.  In den vergangenen 5 Jahren konnte der Stadtteil Knielingen einen leichten Bevölkerungs- zuwachs verzeichnen. In diesem Zeitraum sind über 900 Personen nach Knielingen gezo- gen. Zurückzuführen ist diese Zunahme vor allem auf die Entwicklung des Neubaugebiets Knielingen 2.0. Aber auch Alt-Knielingen verzeichnet in dieser Zeit insgesamt einen Wachs- tum von 219 Einwohnerinnen und Einwohnern.  Die Altersstruktur im Untersuchungsgebiet entspricht in etwa der des gesamten Stadtgebiets Karlsruhe (siehe Abb.6). Im Untersuchungsgebiet leben 430 Personen unter 18 Jahren, 2.149 Personen im Alter von 18 bis unter 65 Jahren sowie 499 Personen über 65 Jahre. Überalterungstendenzen sind im Gebiet der vorbereitenden Untersuchungen momentan noch nicht gravierend. Die Gruppe der über 80-Jährigen ist hier mit 4,1 Prozent geringer vertreten als in der Gesamtstadt. Abbildung 8: Altersstruktur im Stadtgebiet 2015, Quelle: Statistikstelle Stadt Karlsruhe, Stand 31.12.2015  Das Gebiet der vorbereitenden Untersuchungen weist einen hohen Anteil an Migrantinnen und Migranten auf. Der Migrantenanteil liegt im Jahre 2015 in der Gesamtstadt bei 19,4 Prozent und im Untersuchungsgebiet sogar bei 24,9 Prozent. 14,3 14,8 14 68,1 67,3 69,8 12,5 13,3 12,1 5,1 4,6 4,1 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% KarlsruheKnielingenVU-Gebiet Unter 18 Jahre18 bis unter 65 Jahre65 bis unter 80 Jahre80 Jahre und älter 11 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Wohnungswirtschaftliche Situation  Laut der Gebäude- und Wohnungszählung 2011 (Ergebnisse des Zensus 2011, Quelle: Amt für Stadtentwicklung, Statistikstelle) gibt es im Untersuchungsgebiet insgesamt 1.390 Wohnungen, verteilt auf 588 Wohngebäude. Dabei nimmt mit knapp 40 Prozent und 224 Gebäuden die Einfamilienhausbebauung den größten Teil an allen Gebäuden ein. Der An- teil an Zweifamilienhäusern beträgt 27 Prozent mit 157 Häusern.  Die Zahl der Haushalte ist ein ausschlaggebender Indikator für die Bedarfsberechnung von Wohnraum. Dabei sind Einpersonenhaushalte mit 53,1 Prozent die größte Gruppe der Haushalte im Untersuchungsgebiet. Im Vergleich zur Gesamtstadt mit 44,1 Prozent liegt Alt-Knielingen damit deutlich über dem Durchschnitt der Gesamtstadt. Die Belegungs- dichte liegt im Mittel bei 1,7 Personen pro Wohneinheit.  Die Leerstandsquote betrug im Jahr 2011 in Knielingen 3,3 Prozent und liegt somit ganz knapp über dem Karlsruher Durchschnitt. (Ergebnisse des Zensus 2011, Quelle: Amt für Stadtentwicklung, Statistikstelle)  97,8 Prozent der 588 Wohngebäude im Untersuchungsgebiet befinden sich in Privateigen- tum. Dabei werden nur knapp 40 Prozent der Wohnungen vom Eigentümer selbst bewohnt und 60 Prozent vermietet. Abbildung 9: Verteilung der Eigentümergruppen innerhalb des Untersuchungsgebiets, Quelle: Statistik- stelle Stadt KA 464 111 4 9 Privatperson Eigentümergemeinschaft Privatwirtschaftliches Unternehmen Öffentliche Hand 12 ORTSBILD UND BAUSTRUKTUR Im ältesten Stadtteil von Karlsruhe besteht ein Drittel der Bebauung im Untersuchungsgebiet aus Bausubstanz, die 100 Jahre und älter ist (27,2 Prozent). Weitere 16,7 Prozent der Bauten sind zwi- schen 1919 und 1949 entstanden. Das ursprüngliche Baualter der Gebäude lässt sich heute auf- grund der zahlreichen im Laufe der Jahrzehnte erfolgten Veränderungen nur noch selten bestimmen. Abbildung 10: Baujahr der Gebäude im Untersuchungsgebiet Mit zur ältesten Bausubstanz in Alt-Knielingen zählen die Knielinger Kirche, die ehemalige Zoll- und Poststation sowie einzelne Fachwerkhäuser und noch gut erhaltene Hofanlagen in der Saarland- straße. Die Siedlung war ursprünglich stark an die Erfordernisse des täglichen Lebens der Anwohnerinnen und Anwohner ausgerichtet, der Ort war gleichzeitig Siedlungsraum und Arbeits- bzw. Produktions- stätte. Durch den Strukturwandel in der Landwirtschaft erfolgte eine Trennung von Wohn- und Ar- beitsstätten und somit die Notwendigkeit einer stärkeren Ausrichtung des öffentlichen Raums an die Anforderungen des motorisierten Verkehrs. Die ursprüngliche Geschlossenheit der baulichen Struk- turen des als Straßendorf entstandenen Ortes, ist heute noch größtenteils erhalten. Viele Gebäude im Untersuchungsbereich sind Ein- und Zweifamilienhäuser mit zwei bis drei Geschossen. Die Häu- ser sind in der Regel, mit Ausnahme der südlichen Saarlandstraße und Teile der Litzelaustraße, unmittelbar an die Straße gebaut, Vorgärten sind überwiegend nicht vorhanden. Dadurch ergibt sich eine nahezu durchgehende Raumkante, die die Straßenräume formt. Innerhalb des Ortskerns exis- tieren nur wenige städtebauliche Zäsuren. Abbildung 11: Typische Bebauung und Straßenzüge in Alt-Knielingen Der historisch gewachsene Ortskern von Alt-Knielingen entlang der Saarlandstraße ist noch teilweise durch traditionelle, ehemals landwirtschaftlich genutzte Bauernhäuser und altfränkische Fachwerk- vor 1919 1919- 1949 1950- 1959 1960- 1969 1970- 1979 1980- 1989 1990- 1999 2000- 2005 2006 und später Anzahl der Gebäude 1609955105564849115 160 99 55 105 56 48 49 11 5 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 13 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen bauten geprägt. Bis heute sind einige ortsbildprägende und historisch wertvolle Gebäude und En- sembles als Identifikationsmerkmal für den Gesamtort erhalten. Fachwerkbauten, Klappläden und großzügige Torfahrten runden dieses Gesamtbild ab. Abbildung 12: Ortsbildprägende Gestaltelemente Gestalterisch wertvolle sowie ortsbildprägende Gebäude sind hauptsächlich in der Saarlandstraße, Eggensteiner Straße und Neufeldstraße in der näheren Umgebung der Knielinger Kirche vorzufin- den. In der Saarlandstraße südöstlich des Elsässer Platzes sind noch einzelne prägende Stadthäu- ser aus der Zeit der Jahrhundertwende erhalten. Diese sind im Plan 03 I Ortsbild und Denkmalschutz dargestellt. Abbildung 13: Ortsbildprägende Gebäude mit guter Gestaltung Zahlreiche Gebäude im gesamten Gebiet wurden in den letzten Jahren und Jahrzehnten entgegen ihrer ursprünglichen Form verändert oder umgebaut, zu einem Teil sogar durch einen kompletten Neubau ersetzt. Es erfolgten Aufstockungen, Dachauf- und einbauten oder wesentliche Veränderun- gen an Fenstern und Türen sowie die Verwendung neuer, künstlich und industriell gefertigte Bau- materialien (Fassadenverkleidung). Diese Veränderungen haben seither das klassische Erschei- nungsbild des „alten“ Ortskerns stark verändert und zu großen Teilen überformt. Der Anbau von Balkonen, Dachaufbauten sowie die asymmetrische Anordnung stehender und liegender Fenster- formate stören die Fassadengliederung. 14 Abbildung 14: Elemente mit gestalterischen Mängeln Diese Überformungen oder wesentlichen Veränderungen an den Gebäuden sind aus gestalterischer Sicht negativ zu beurteilen, da dadurch die ursprüngliche und historisch wertvolle Altortbebauung zum Teil kaum mehr erkennbar ist. Teile des Gebäudebestandes fügen sich daher nicht mehr in die typisch ortsbildprägende Bebauung ein und beeinflussen das Ortsbild negativ. Gebäude, die sich aufgrund ihrer Kubatur oder Größe besonders negativ auf das Erscheinungsbild des Umfelds aus- wirken, werden als störender Baubestand im Plan 03 I Ortsbild und Denkmalschutz eingetragen. Abbildung 15: Gebäude mit gestalterischen Mängeln In einigen Bereichen des Untersuchungsgebiets ist eine enge Bebauung mit sehr hoher baulicher Dichte vorhanden, bei einem gleichzeitig hohen Versiegelungsgrad der Grundstücke. Rückwärtige Scheunen der ehemals landwirtschaftlich genutzten Anwesen wurden aufgrund der hohen Nach- frage nach Wohnraum im gesamten Stadtgebiet von Karlsruhe zu Wohnungen umgebaut oder kom- plett durch neue Wohnbebauung in zweiter Reihe ersetzt. Die Grundstücke weisen in Teilen eine sehr geringe Tiefe aus, so dass die rückwärtig angrenzende Bebauung sehr nahe liegt. Grundstücke mit einer sehr hohen baulichen Dichte befinden sich hauptsächlich im Bereich zwischen Saarland- straße und Neue Straße sowie zwischen Neufeldstraße und Dreikönigstraße. Andererseits gibt es auch Teilbereiche mit weniger dicht bebauten Blockinnenbereichen und dafür großzügigen Garten- und Freiflächen. 15 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Abbildung 16: Vorhandene Baustruktur in Alt-Knielingen Nahezu alle Straßenräume in Alt-Knielingen sind sehr eng, Gehwege sind meistens schmal oder nicht vorhanden. Als wichtigster Straßenzug in der alten Ortslage von Alt-Knielingen ist die durch das gesamte Untersuchungsgebiet verlaufende Saarlandstraße zu nennen. Diese war die ehemalige Hauptstraße des Dorfes. Der ursprüngliche Ortseingang an der ehemaligen Zoll- und Poststation ist heute noch zu erkennen. Hervorzuheben ist das Vorhandensein des alten Natursteinpflasters in gro- ßen Teilen der Saarlandstraße und der Elsässer Straße sowie in einigen Gassen wie der Goldwä- schergasse und Besoldgasse. Die kleinen historisch wertvollen Gassen und schmalen Wegeverbin- dungen zwischen den Straßen erinnern noch heute teilweise an das ursprüngliche von Fischerei und Goldwäsche geprägte Dorf. Die Gestaltung sowie der Pflegezustand der weitestgehend zu Fuß so- wie mit dem Rad genutzten Gassen, sind an vielen Stellen verbesserungswürdig. Insbesondere die Topografie ist für mobilitätseingeschränkte oder ältere Personen ein Hindernis. 16 Abbildung 17: Historisches Pflaster in der Goldwäschergasse und Elsässer Straße Der Elsässer Platz stellt die einzige wahrgenommene Platzsituation in Alt-Knielingen dar. Dominiert wird dieser Bereich durch das in den 1970er Jahren gebaute, einzige „Hochhaus“ im gesamten Stadtteil. Das Gebäude ragt mit seinen sieben Geschossen aus der überwiegend kleinteiligen Sied- lungsstruktur heraus und wirkt durch seine Größe, Kubatur und funktionale Gestaltung wie ein Fremdkörper. Die Knielinger Kirche stellt zusammen mit dem Evangelischen Gemeindezentrum mit Kindertages- einrichtung, dem Jugendzentrum (ehemaliges Rathaus) sowie im weiteren Verlauf mit der Begeg- nungsstätte des Bürgervereins und der Grundschule Knielingen in der Eggensteiner Straße als so- ziokulturelles Zentrum ein historisch wertvolles Ensemble dar. Jedoch vermitteln der ungestaltete Platzbereich vor der Kirche durch Gestaltungsmängel sowie die bausubstanziellen Missstände des direkten Umfelds einen negativen Eindruck. Abbildung 18: Hochhaus am Elsässer Platz, Platzsituation an Knielinger Kirche DENKMALPFLEGERISCHE INTERESSEN Im Untersuchungsgebiet der vorbereitenden Untersuchungen, insbesondere jedoch in der Saarland- straße finden sich folgende Kulturdenkmäler nach §§ 2 und 28 DSchG:  Eggensteiner Straße 1: Schulhaus Knieligen, zweigeschossiger traufständiger Putzbau mit Walmdach, spätklassizistische Fassadengliederung, 1845 von Johann Ludwig Weinbrenner (Rastatt) gebaut.  Eggensteiner Straße 3: Schulhaus Knielingen von 1887, Zweigeschossiger traufständiger Putzbau mit Satteldach.  Eggensteiner Straße 5-5a: Hofanlage mit zweigeschossigem Wohnhaus, Toreinfahrt, Scheune, am Stall bezeichnet CFV Schultheis 1787 (Sachgesamtheit).  Kirchbühlstraße 2: Evangelisches Pfarrhaus Knielingen, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach.  Kirchbühlstraße 5: Zweigeschossiges traufständiges Fachwerkhaus mit Torfahrt. 17 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen  Neufeldstraße 72: Zweigeschossiges Fachwerkhaus, im Erdgeschoss massive Giebelwand, am Torpfosten bezeichnet 1806.  Rheinbergstraße 2-2a: Ehemalige Zoll- und Poststation, Hofanlage mit zweigeschossigem Fachwerkwohnhaus, Scheune, ehemaligem Backhaus, um 1700 gebaut.  Rheinbergstraße 30: Traufständiges, eingeschossiges Quereinhaus mit Scheunenteil und Schopf, 18./19. Jahrhundert.  Saarlandstraße 1a: Evangelische Kirche Knielingen mit Treppenanlage, Kirchhof, Gefalle- nendenkmal von 1900, Kirche 1480 begonnen, 1700-1702 Reparaturen durch Thomas Lefébvre, Turm- und Langhaus 1858-1860 umgestaltet, (Sachgesamtheit).  Saarlandstraße 3: Repräsentatives zweigeschossiges Fachwerkhaus mit Wetterdächern und Krüppelwalm, 18. Jahrhundert.  Saarlandstraße 7: Hofanlage mit zweigeschossigem Fachwerkhaus, Scheune und Schopf, 18. Jahrhundert.  Saarlandstraße 8: Repräsentative Hofanlage mit zweigeschossigem Fachwerkhaus, am Eckpfosten bezeichnet 1755. Scheune 1776, Schopf. Ehemalige Schulhausnutzung.  Saarlandstraße 9: Gasthaus „Zur Kanne“, über L-förmigem Grundriss, von der Straße über Torfahrt erschlossener Hof, Scheune 18. Jahrhundert.  Saarlandstraße 13: Hofanlage mit zweigeschossigem Fachwerkhaus mit Wetterdach und Krüppelwalmdach, Scheune und Schopf, 18. Jahrhundert.  Saarlandstraße 14: Gasthaus „Schwanen“, traufständiges zweigeschossiges Fachwerkhaus mit Andreaskreuzen in den Brüstungsfeldern, Erdgeschoss und Straßenfront massiv, Eck- rustizierung, Profilrahmentür.  Saarlandstraße 16: Rathaus Knielingen, heute Jugendzentrum, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach im Rundbogenstil, 1875, Anbau nach 1898.  Saarlandstraße 23: Zweigeschossiges Wohnhaus mit rückwertiger, zweigeschossiger Werk- statt. Das Wohnhaus im Kern aus dem 18. Jahrhundert, im Obergeschoss Fachwerk, ver- schindelt. Krüppelwalmdach. Ausstattung aus dem Umbau des 19. Jahrhunderts in Zusam- menhang mit der Verlegung der Treppe in einen rückwertigen Anbau. Die Werkstatt aus dem Anfang des 20. Jahrhunderts mit originalen Fenstern. Denkmaleigenschaft wird geprüft.  Saarlandstraße 43: Wohnhaus, zweigeschossig, traufständiges Torfahrthaus, in seinen Fachwerkstrukturen wohl aus dem 18. Jahrhundert, zahlreiche historische Holz- und Aus- stattungsteile (Haus- und Wohnungstürenhaben sich hier erhalten, wie auch tonnenge- wölbte Keller, zum Anwesen gehörig sind außerdem die Pflasterung des Hofbereichs sowie die drei Ökonomiegebäude (Scheune, Remise und Stall).  Saarlandstraße 48: Wohnteil einer ehemaligen Hofanlage. Eingeschossiges Fachwerkhaus, quergeschlossen. Ziergiebel mit profilierten Schwellen und Andreaskreuzen. Am Eckpfosten bezeichnet 1763.  Saarlandstraße 49: Besolt ́sches Haus, zweigeschossiges Fachwerkhaus mit Krüppelwalm, Giebelwand teilmassiv, 18. Jahrhundert. Wappentafel bezeichnet 1541.  Saarlandstraße 52 und 56a: Wohnteil einer Hofanlage, eingeschossiges Fachwerkhaus mit Krüppelwalmdach 18. Jahrhundert. Bachkofen, Scheune.  Untere Straße 5: Repräsentatives zweigeschossiges Fachwerkhaus mit Wetterdächern und Krüppelwalm, bezeichnet 1723 von Zimmermann Vollmer errichtet.  Untere Straße 35: Scheune des 18. Jahrhunderts, Bruchsteingiebelwand, sonst Fachwerk, Krüppelwalmdach; Dreizonigkeit mit eingebautem Stall, heute Werkstatt, erhalten  Untere Straße 36: Fachwerkhaus, zweigeschossig mit profilierten Schwellhölzern, im Erd- geschoss massive Giebelwand. Traufseitiger Anbau um 1800. 18 Abbildung 19: Beispiele für Kulturdenkmäler im Untersuchungsgebiet, eigene Aufnahme Juli 2016 Zusätzlich werden von Seiten der Denkmalpflege zusätzliche Gebäude als historisch wertvoll und somit als erhaltenswert eingestuft. Hier wäre eine Aufnahme in den Denkmalschutz zu prüfen. Die Kulturdenkmäler sowie weitere erhaltenswerte ortsbildprägende Gebäude sind im Plan 03 I Ortsbild und Denkmalschutz aufgenommen. Laut dem Amt für Denkmalpflege sollen Sanierungsmaßnahmen so ausgeführt werden, dass die historisch gewachsenen Strukturen von Alt-Knielingen erhalten bleiben und Neubauten sich in das vorhandene Ortsbild im Hinblick auf Trauf- und Firsthöhe, Geschossigkeit, Dachneigung und die Gebäudestellung einfügen, ohne den historisch gewachsenen Charakter zu überformen. 19 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Plan 03 I Ortsbild und Denkmalschutz 20 GEBÄUDEZUSTAND Die Analyse der Bausubstanz beschreibt den baulichen Zustand jedes einzelnen Gebäudes im Un- tersuchungsgebiet. Die Bewertung erfolgte im Rahmen mehrerer umfassender Ortsbegehungen im Juli 2016 nach äußerer Inaugenscheinnahme der Gebäude. Der energetische Aspekt wird parallel zu den vorbereitenden Untersuchungen separat durch die Karlsruher Energie- und Klimaschutzagentur betrachtet und ein energetisches Quartierskonzept er- arbeitet. Dadurch können sich weitere Erkenntnisse zum Gebäudezustand ergeben. Diese werden nachträglich in die vorbereitenden Untersuchungen (textlich und zeichnerisch) eingearbeitet. Beurteilt wurde der äußere Gebäudezustand der Hauptgebäude (Wohnhaus, Gebäude für Gemein- bedarf) und nach Möglichkeit der Nebengebäude (Scheune, Schuppen, Wirtschaftsgebäude). Hin- sichtlich der Bausubstanz ist es deshalb möglich, dass Gebäude beispielweise wegen schlecht er- haltener Fassaden o. ä. als modernisierungsbedürftig eingestuft werden, diese allerdings im Inneren erst kürzlich renoviert worden sind. Umgekehrt ist es aber auch denkbar, dass Häuser wegen einer erneuerten Fassade gut bewertet werden, im Inneren aber einen deutlichen Modernisierungsbedarf aufweisen. Der Zustand der Gebäude wurde nach äußerer Inaugenscheinnahme in Kategorien eingestuft und anhand verschiedener unten beschriebener Merkmale beurteilt. Abbildung 20: Beispiele für Baumängel Im Wesentlichen wurde nach vier Kategorien unterschieden:  Kategorie I: Neubau oder vollständig renoviertes Altgebäude. Es werden äußerlich keine Schäden festgestellt, die Anbauten und Dachaufbauten lassen auf einen aktuellen techni- schen Standard schließen.  Modernisierungsmaßnahmen nicht erforderlich.  Kategorie II: Altgebäude mit geringfügigen Mängeln. Leichte Fugenschäden oder Putzschä- den werden festgestellt, Gebrauchsspuren an Fenstern oder leicht verwitterte Dacheinde- ckung.  geringfügige Maßnahmen in Zusammenhang mit Modernisierung erforderlich.  Kategorie III: Altgebäude mit teilweise erheblichen Mängeln. Ältere Doppelfenster, geringe Schäden im Fassadenbereich und Mauerwerk, in Anstrich und Dachhaut.  Modernisie- rungsmaßnahmen mittlerer Intensität erforderlich.  Kategorie IV: Altbau mit erheblichen Mängeln wie Einfachverglasung, erhebliche Schäden an Fassade, Dachhaut, Dachrinne und Kamin, erkennbare Schäden an Mauerwerk oder Fachwerk.  Umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen erforderlich. 21 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen In die folgende Bewertung sind nur die erfassten Hauptgebäude eingegangen. Rückwertig gelegene Nebengebäude wie Scheunen und Schuppen, die teilweise einen erheblichen Modernisierungsbe- darf aufweisen, sind zusätzlich im Plan 04 I Gebäudezustand dargestellt. Kategorie Gebäudeanzahl Relativ I 84 13,8 % II 367 60,5 % III 128 21,1 % IV 28 4,6 % Bewertete Hauptgebäude im VU-Gebiet insgesamt 607 100,0 % Abbildung 21: Einstufung der Gebäude im Untersuchungsgebiet in vier Kategorien Insgesamt befinden sich im Untersuchungsgebiet Gebäude mit höchst unterschiedlichen baulichen Zustandsmerkmalen. Bei Betrachtung der Mängelverteilung aller Gebäude weisen nur 13,8 Prozent keine Baumängel auf. Der Großteil des Gebäudebestands (60,5 Prozent) weist leichte Mängel auf. Hier ist von einem geringfügigen Modernisierungsbedarf auszugehen. Bei rund einem Viertel der Gebäude (Kategorie III und IV) ist mit umfangreichen Modernisierungsmaßnahmen zu rechnen. Sie entsprechen zum Teil nicht mehr den Anforderungen an zeitgemäße Wohnverhältnisse. Einige we- nige Anwesen in Kategorie IV weisen einen so desolaten Zustand auf, dass eventuell über einen Gebäudeabriss nachgedacht werden sollte. Darüber hinaus haben diese Gebäude mit einem schlechten baulichen Zustand negative Auswirkun- gen auf das Ortsbild und verschlechtern sowohl die Wohnumfeldqualität als auch die Außenwirkung des gesamten Quartiers. Gebäude mit mittlerem bis hohem Modernisierungsbedarf sind recht gleichmäßig auf das gesamte Untersuchungsgebiet, mit Ausnahme des südöstlichen Bereichs der Saarlandstraße, verteilt. Hier finden sich hauptsächlich Gebäude mit guter Bausubstanz wieder. Auch die Wohnbebauung in zwei- ter Reihe ist im Gebiet erwartungsgemäß überwiegend in Kategorie I oder II eingestuft. Im Hinblick auf die Denkmalpflege, lässt sich zusammenfassend sagen, dass die Hälfte der unter Denkmalschutz stehenden Gebäude im Untersuchungsgebiet mindestens in Kategorie III eingestuft werden können. Besonders betroffen ist die Saarlandstraße, in der sich die meisten denkmalwerten Gebäude befinden. Dieses wird im Plan 04 I Gebäudezustand deutlich gemacht. Abbildung 22: Gebäude mit erheblichen Baumängeln 22 Abbildung 23: Gebäude mit mittleren Baumängeln Abbildung 24: Gebäude mit leichten Mängeln und Gebäude ohne Mängel (Neubau) Abbildung 25: Nebengebäude, Scheune mit erheblichen Mängeln 23 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Plan 04 I Gebäudezustand 24 VERSORGUNG UND SOZIALE INFRASTRUKTUR Im Rahmen der Ortsbegehungen wurden die Funktionen der Hauptgebäude in der Erdgeschosszone in unterschiedliche Kategorien wie Wohnen, Gemeinbedarf, Dienstleistung, Handel, Gastgewerbe und sonstige Nutzungen aufgenommen. Berücksichtigt wurde die stellenweise zur Wohnfunktion ab- weichende Nutzung in den Obergeschossen. Garagen, Scheunen und Schuppen wurden als Ne- bengebäude erfasst. Das Untersuchungsgebiet ist in weiten Teilen ein Mischgebiet, wobei die vorherrschende Nutzung dem Wohnen dient. Abbildung 26: Planausschnitt Plan 05 I Nutzungsstruktur in der Erdgeschosszone, eigene Darstellung Der Versorgungsbereich konzentriert sich rund um den Elsässer Platz in der Saarlandstraße und der Elsässer Straße. Am Elsässer Platz ist nur noch eine Bäckerei ansässig sowie ein zweimal in der Woche stattfindender Wochenmarkt auf dem Platz. Außerdem befindet sich hier ein öffentlicher Bü- cherschrank mit integriertem Informationsbildschirm. Ein Lebensmittelgeschäft oder eine Metzgerei fehlen völlig. In den restlichen Straßen von Alt-Knielin- gen ist kein weiteres Einzelhandelsangebot vorhanden. Das Gebiet weist daher einen funktionalen Mangel im Bereich der Nahversorgung für die Bevölkerung auf. Angrenzend an das Untersuchungs- gebiet befindet sich in fußläufiger Entfernung der Lebensmitteldiscounter Penny in der Herwegh- straße in Neu-Knielingen. Jedoch ist diese Erreichbarkeit aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens in der Rheinbrückenstraße und deren breiten Querschnitts stark eingeschränkt. Die Ausstattung mit dem Dienstleistungsangebot kann in Alt-Knielingen als gut bewertet werden. Sie umfasst im Untersuchungsgebiet beispielsweise eine Bank, eine Apotheke, einen Optiker, einen Flo- risten, mehrere Büros (z.B. Versicherung) sowie Friseur- und Kosmetikstudios. Mehrere Arztpraxen und ein Pflegedienst runden unter anderem das Angebot im Bereich der Gesundheitsvorsorge ab. 25 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Abbildung 27: Dienstleistungen im Gesundheitswesen Im Hinblick auf das Gastgewerbe, ist ein umfangreiches Angebot an Gastronomie- und Beherber- gungsbetrieben im Untersuchungsgebiet vorhanden. Neben einem Restaurant in der Neufeldstraße, haben sich in der Saarlandstraße am Elsässer Platz überwiegend Speisewirtschaften mit Imbisscha- rakter angesiedelt. Zusätzlich sind sechs Schankwirtschaften (Kneipe, Pub) im Gebiet ansässig. Diese Betriebe sind zum Teil in ihrer Qualität jedoch weniger hochwertig oder werden des Öfteren von den Anwohnerinnen und Anwohnern als störend empfunden. Das Gastgewerbe ist wichtiger Bestandteil einer vielfältigen Angebotsmischung und prägt entschei- dend das Image des Gebiets. Bei einer weiteren Zunahme von Schankwirtschaften oder Imbissbu- den, zusätzlicher Leerstände in der Erdgeschosszone rund um den Elsässer Platz sowie ständig wechselnder und teilweise unattraktiver Nutzungsformen, besteht das Risiko eines „Trading-Down- Effekt“ des Nahversorgungszentrums in Alt-Knielingen. Gestalterische Defizite wie Schaufenster- und Werbeanlagen, fehlende Außenbewirtschaftungsmög- lichkeiten oder zum Teil defizitäre Gebäudesubstanzen verstärken diesen Effekt und führen zusätz- lich zu einem Imageverlust. Da der Elsässer Platz auch die Funktion als Eingangsbereich zu Alt- Knielingen übernimmt, ist die befürchtete Entwicklung besonders bedenklich. Abbildung 28: Leerstehender Geschäftsbesatz, Gestalterische Missstände des Lokals Alt-Knielingen bietet mit einem äußerst vielfältigen Angebot eine große Vereinslandschaft. Die an- sässigen Vereine sind sehr engagiert. Mit der Bürgerstätte des Knielinger Bürgervereins, der Sän- gerhalle im Süden des Gebiets und einzelnen sportlichen Vereinen, verfügt das Untersuchungsge- biet über ein ausreichendes Vereinsangebot. Im Hinblick auf die gemeindliche und soziale Infrastruktur ist das Untersuchungsgebiet recht gut aufgestellt. In Alt-Knielingen konzentrieren sich lokal um die evangelische Knielinger Kirche ein Ju- gendzentrum (JUKUZ und Soundtruck), die evangelische Kirchengemeinde Knielingen-West mit der evangelischen Kindertageseinrichtung „Zwergenland“ sowie die Grundschule Knielingen. Eine wei- tere evangelisch-methodistische Kirche (Pauluskirche) befindet sich in der Neufeldstraße. Die frei- willige Feuerwehr Knielingen hat in der Saarlandstraße nahe des Elsässer Platzes eine Abteilung der Feuerwehr Karlsruhe. Die Stadt Karlsruhe plant zukünftig eine Zusammenlegung der Feuerweh- ren. Dadurch wird der Standort der freiwilligen Feuerwehr Knielingen ggf. mittelfristig frei. 26 Abbildung 29: Grundschule Knielingen und daneben die Bürgerstätte des Bürgervereins (Eggensteiner Straße) BESCHAFFENHEIT ÖFFENTLICHER UND PRIVATER GRÜN- UND FREIRÄUME Zusammen mit der teilweise dichten Bebauung und dem daraus folgenden geringen Anteil privater Grün- und Freiflächen im direkten räumlichen Zusammenhang mit der Wohnung steigt die Bedeu- tung nahegelegener Grün- und Freiflächen im öffentlichen Raum in Alt-Knielingen. Diese dienen nicht nur der Stadtgestaltung und wohnortnahen Erholung, sondern ist auch Voraussetzung für die wirksame Erfüllung ökologischer Funktionen. Auffallend jedoch ist, dass gerade im Untersuchungsgebiet innerhalb des Siedlungskörpers keine öffentlichen Grünflächen und kaum Freiräume vorhanden sind. Raumbildendes Verkehrsbegleitgrün fehlt fast durchgehend in Alt-Knielingen. Nur in der Saarlandstraße südöstlich des Elsässer Platzes sowie auf und um den Platz herum sind einzelne Straßenbäume vorhanden. Der Elsässer Platz, einziger unter den Stadtteilbewohnerinnen und Stadtteilbewohnern bekannter und angenommener Platz, war früher zentraler Punkt und Versorgungszentrum. Heute geht diese Funktion immer mehr verloren. Die verkehrsbegleitende Begrünung der Rheinbrückenstraße bildet immerhin einseitig eine grüne Kulisse für den fast ausschließlich gepflasterten Platz mit einer Brun- nenanlage. Die Straßenbahnhaltestelle mit einer Fahrradabstellanlage befindet sich an der Nordost- seite des Platzes. Die Aufenthaltsqualität wird trotz Baumpflanzungen und Sitzgelegenheiten durch die stark belastete Rheinbrückenstraße im hohen Maße gemindert. Abbildung 30: Elsässer Platz (Tag – Nacht Ansicht) Innerhalb des Untersuchungsgebiets befinden sich zwei öffentlich zugängliche Spielflächen, die auch zum städtischen Grünsystem zählen. Der Spielweg Saarlandstraße liegt im Grünzug der Rheinbrückenstraße östlich des Elsässer Platzes. Aufgrund der unmittelbaren Nähe zur stark befahrenen und durch Lärm belasteten Rheinbrückenstraße sowie der schlechten Erreichbarkeit, wird diese Spielfläche von Kindern kaum genutzt. Somit kann dieser Bereich als brachliegend bezeichnet werden. Dieser Grünzug weist aufgrund seines Standorts keine Aufenthaltsqualität auf. Ein weiterer Spielplatz befindet sich am südlichen Ende der Litzelaustraße. Dieser ist aufgrund seiner Gestaltung und Größe kinderfreundlich angelegt. Durch seine großgewachsenen Bäume wirkt er eine hohe Anziehungswirkung aus . 27 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Abbildung 31: Vorhandene Spielflächen im Untersuchungsgebiet Insgesamt befinden sich in fußläufiger Entfernung um die Ortslage von Alt-Knielingen einige große zusammenhängende und wertvolle Grün- und Waldflächen mit angelegten Fuß- und Radwegever- bindungen. Westlich bzw. südwestlich an das Untersuchungsgebiet angrenzend verläuft die Alb mit ihrem prägenden Gehölzbestand, die Bestandteil des großen Landschafts- und Naturschutzgebiets Burgau ist. STADTKLIMA UND KLIMASCHUTZ Das Stadtklima in Knielingen wird durch verschiedene Rahmenbedingungen geprägt. Einerseits liegt Knielingen in Randlage Karlsruhes am Rhein und ist von großräumigen Freiflächen im Nordwesten bis Südwesten umgeben, die ausgleichende Funktion haben. Auf der anderen Seite stellen nahege- legene Industrieflächen (Raffinerie, Hafen) und stark befahrene Straßen wie die Südtangente B 10 oder Rheinbrückenstraße belastende Faktoren für den Stadtteil dar, die zu einer erheblichen Belas- tung mit Lärm und Abgasen bzw. Gerüchen führen. Eine dichte Bebauung mit verhältnismäßig ge- ringem innerstädtischen Grün- und Freiflächenanteil kann zu einer stadtklimatisch problematischen Aufheizung führen. Die Klimafunktionskarte des Nachbarschaftsverbandes Karlsruhe (Abb. 57) zeigt wichtige Kaltluftleitbahnen entlang der Alb/Südtangente, die jedoch z.T. hohe Belastungen durch Schadstoffimmissionen (NO2) aufweisen. Hohe bioklimatische Belastungen können während som- merlicher Hitzeperioden vor allem in den südöstlichen Gewerbearealen auftreten. Diese sind deshalb auch im Städtebaulichen Rahmenplan Klimaanpassung (beschlossen 2015) als bis 2050 belastete Quartiere dargestellt, weshalb hier die Umsetzung von Anpassungsmaßnahmen für den entspre- chenden Stadtstrukturtyp „Gewerbe“ zu empfehlen ist. In der Oberrheinebene führen Inversionswetterlagen häufig zu belastenden Bedingungen hinsicht- lich der Luftqualität auch in den Wintermonaten. 28 Plan 06 I Grün und Freiraum 29 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen MOBILITÄT UND ERSCHLIEßUNG Überörtliche Verkehrsanbindung Knielingen ist durch die Lage im Westen Karlsruhes in unmittelbarer Nähe zum Rhein geprägt. Die Bundesstraße 10 (B 10) mit der Rheinbrücke stellt eine äußerst wichtige Verbindung Richtung Met- ropol Region Rhein-Neckar über den Rhein sowie nach Stuttgart dar und weist dementsprechend ein sehr hohes Verkehrsaufkommen auf. Die Nähe zur Raffinerie (nördlich der B 10) und zum Hafen (südlich der B 10) verstärken den hohen Verkehrsdruck auf die Südtangente, ebenso wie weitere bedeutende Firmen in Knielingen (z.B. Siemens Industriepark). Die Zubringerstraßen in Knielingen sind vor allem die Rheinbrückenstraße und die Sudetenstraße, die an die B 36 östlich von Knielingen anbindet. Die verkehrsgünstige Lage bringt entsprechende Belastungen für den gesamten Stadtteil Knielingen mit sich, da einerseits erhebliche Emissionen von den überörtlichen Straßen und Schienenwegen ausgehen und andererseits die Hauptverkehrswege in Knielingen als Zubringer- und Ausweichstre- cken ebenfalls stark befahren sind. Motorisierter Individualverkehr Der größte Anteil des öffentlichen Raums dient der Unterbringung des fahrenden und des ruhenden motorisierten Individualverkehrs. Diese Verkehrsnutzung öffentlicher Flächen dominiert stark über die anderen Funktionen und beeinträchtigt sowohl das Wohnen als auch das öffentliche Leben. Die am nördlichen Rand des Untersuchungsgebiets durch Knielingen verlaufende Rheinbrücken- straße ist die einzige Hauptverkehrsstraße mit überörtlicher Funktion im Untersuchungsgebiet. Zu- sammen mit der parallel verlaufenden Östlichen und Westlichen Rheinbrückenstraße sowie den Straßenbahngleisen, geht von der Straße eine massive Störwirkung aus. Sie trennt Knielingen in zwei Teile und spaltet somit den alten Ortskern Alt-Knielingens von Einkaufsmöglichkeiten und Knielingen 2.0 ab. Durch den starken Verkehr auf der Rheinbrückenstraße entstehen für alle Bewoh- nerinnen und Bewohner Knielingens hohe auditive, visuelle und psychische Belastungen. Durch Ver- kehrsstörungen auf der Südtangente kommt es häufiger zu Rückstaus auf der Rheinbrückenstraße, was sich nachteilig auf Alt-Knielingen auswirkt. Die werktägliche Verkehrsbelastung beläuft sich auf der Rheinbrückenstraße auf ca. 15.000 bis 18.000 Kfz, darunter ca. 500 Lkw. Abbildung 32: Straßenquerschnitt der Rheinbrückenstraße mit Elsässer Platz und Östlicher Rheinbrückenstraße (Be- stand), eigene Darstellung Vor allem der Pendlerverkehr führt zu einer hohen Belastung des gesamten Untersuchungsgebiets gerade zu den Hauptverkehrszeiten morgens und abends. Pendler, die bei Siemens, dem Ölhafen und in der Karlsruher Innenstadt arbeiten, nutzen auch die Saarlandstraße, die Neufeldstraße sowie die Untere Straße als Abkürzung, um auf die Arbeit zu kommen. Hinzu kommen weitere „Schleich- wege“ durch Anliegerstraßen (Litzelaustraße, Elsässer Straße) oder ruhigere Wohnbereiche. Diese werden trotz Verkehrsbeschränkungen von Ortskundigen gerne genutzt. 30 Abbildung 33: Verkehrsverzögernde Begegnungsfälle in der Saarlandstraße Erschlossen werden alle Grundstücke im Gebiet durch Sammel- und Anliegerstraßen in denen Tempo 30 herrscht, was aber oft nicht eingehalten wird, obwohl sie einen oft zu schmalen Quer- schnitt für den gewöhnlichen Begegnungsfall von zwei Pkw aufweisen. Die Verkehrsteilnehmenden sind oft gezwungen auf den Randstreifen auszuweichen, um den Gegenverkehr passieren zu lassen. Durch die Spitzenbelastungen und den hohen Parkdruck wird dieses Phänomen noch verstärkt und lässt den Verkehrsstrom regelmäßig kollabieren. Problematisch sind in dem Zusammenhang auch die größeren Fahrzeuge wie Lkws oder Müllfahrzeuge. Abbildung 34: Typische Straßenquerschnitte in Alt-Knielingen; eigene Darstellung Bewertung wichtiger Straßen im Untersuchungsgebiet Rheinbrückenstraße Funktion: Hauptverkehrsstraße (Kreisstraße), Verbindung nach Mühlburg und in die Innenstadt Zustand: gut Mängel und Missstände: Starke Belastungen durch hohes Verkehrsaufkom- men, Trennwirkung aufgrund der Breite der Straße (Östliche und Westliche Rheinbrückenstraße) und durch Gleise, schlechte Anbindung zwischen Alt- Knielingen und Neu-Knielingen, zu wenige Que- rungsmöglichkeiten mit Sicherheitsmängeln, keine einheitliche Radwegeführung 31 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Saarlandstraße Funktion: Erschließungsstraße, Geschäftsstraße Zustand: Südlich des Elsässer Platzes gut, ansonsten Gehwege erneuerungsbedürftig, teilweise Flickstellen Mängel und Missstände: Geringe Aufenthaltsqualität, Konfliktpotenzial in Kreuzungsbereichen mit Neufeldstraße und Untere Straße sowie mit Elsässer Straße, Ausweichweg für Berufspendler, hoher Parkdruck trotz geringer Straßenbreite, fehlende Parkraumgestaltung, beidseitig Gehwege, jedoch stellenweise zu schmal, keine Barrierefreiheit, unattraktive Straßenraumbeleuchtung, fehlende Begrünung Neufeldstraße / Untere Straße / Rheinbergstraße Funktion: Erschließungsstraße Zustand Erneuerungsbedürftig, einige Flickstellen Mängel und Missstände: Geringe Aufenthaltsqualität, Konfliktpotenzial in Kreuzungsbereichen mit Saarlandstraße, Ausweichweg für Berufspendler, hoher Parkdruck trotz geringer Straßenbreite, fehlende Parkraumgestaltung, beidseitig Gehwege, jedoch stellenweise zu schmal, keine Barrierefreiheit, unattraktive Straßenraumbeleuchtung, fehlende Begrünung 32 Eggensteiner Straße / Dreikönigsstraße / Kirchbühlstraße Funktion: Erschließungsstraße, teilweise Einrichtungsverkehr Zustand: Stellenweise erneuerungsbedürftig Mängel und Missstände: Geringe Aufenthaltsqualität, beidseitig Gehwege, jedoch stellenweise zu schmal, keine Barrierefreiheit, unattraktive Straßenraumbeleuchtung, fehlende Begrünung Litzelaustraße Funktion: Anliegerstraße Zustand: Erneuerungsbedürftig, viele Flickstellen und Belagsschäden Mängel und Missstände: Verbot der Durchfahrt wird ignoriert, fehlende Parkraumgestaltung, beidseitig Gehwege, im Bereich des ehemaligen TV Areals nur einseitig, stellenweise zu schmal, keine Barrierefreiheit, unattraktive Straßenraumbeleuchtung, fehlende Begrünung 33 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Ruhender Verkehr Neben der starken Verkehrsauslastung ist die Parkplatzsituation eins der Hauptprobleme in Alt- Knielingen. Der Parkdruck ist im gesamten Untersuchungsgebiet sehr hoch, sodass meist alle Park- möglichkeiten, insbesondere in den Abendstunden, belegt sind. Laut der Bürgerumfrage zur Wohnumfeldqualität im Rahmen des Stadtteilentwicklungskonzepts im Jahr 2015, besitzen 30 Prozent der Befragten in Alt-Knielingen keinen eigenen Stellplatz auf dem Privatgrundstück. Diese Anwohnerinnen und Anwohner sind auf das Abstellen ihrer Fahrzeuge im öffentlichen Verkehrsraum angewiesen. Die überwiegende Parkierungspraxis im Untersuchungsgebiet ist Parken unter Mitbenutzung des Gehwegs ohne entsprechende Beschilderung oder Markierung. Dadurch wird in vielen Straßenab- schnitten eine Mindestgehwegbreite zur Nutzung mit Kinderwagen, Rollator oder Rollstuhl bzw. zum Nebeneinanderlaufen oder Begegnen unterschritten. Sowohl Fahrzeuge mit Karlsruher als auch fremden Kennzeichen parken auf den Gehsteigen, weil sonst ein Durchfahren in den engen Stra- ßenräumen nicht mehr möglich wäre. Auch wenn private Stellflächen vorhanden sind, werden diese nicht immer genutzt, sondern der öffentliche Parkraum präferiert. Aufgrund der Nähe zum Siemens Industriepark ist die Saarlandstraße südöstlich vom Elsässer Platz von hohem Parkdruck bzw. Park- suchverkehr durch Beschäftigte betroffen. Seit einiger Zeit setzt die Stadt Karlsruhe als Anmahnung des Regierungspräsidiums zur Einhaltung der bestehenden Rechtslage zur Straßenverkehrsordnung (StVO) das Konzept zum Gehwegparken im Stadtteil Knielingen um. Demnach ist das Abstellen von Fahrzeugen auf Gehwegen generell ver- boten, bisher jedoch in Karlsruhe geduldet. Dies wird nun mit der Umsetzung des Konzepts geahn- det. Die Umsetzung in den einzelnen Straßen erfolgt unter der Voraussetzung des von der Verwal- tung erarbeitenden Konzepts. Mit der Umsetzung muss die Situation beobachtet und bei Bedarf die Konzeption angepasst werden. Abbildung 35: Enge Straßenverhältnisse und hoher Parkdruck bewegen Autofahrer zum Parken in Kurvenbereichen und auf Gehwegen Öffentliche Parkplätze außerhalb des Straßenraums sind im Gebiet bis auf zwei P+R Flächen ent- lang der Rheinbrückenstraße nicht vorhanden. Grund dafür sind die dichte Bebauung und die feh- lenden städtischen Flächen im Gebiet. Einige ausgewiesene Parkflächen im Straßenraum befinden sich in der Saarlandstraße in Form von Parkbuchten unterbrochen von Verkehrsbegleitgrün, in der Westlichen Rheinbrückenstraße und der Rheinbrückenstraße in Form von wenigen markierten Park- plätzen auf der Fahrbahn, in der Rheinbergstraße gegenüber der Wendeschleife und in der Neufeld- straße Ecke Eggensteiner Straße in Form von ausgewiesenen Parkplätzen. Öffentlicher Verkehr Die Anbindung an den ÖPNV ist im Untersuchungsgebiet durch die Stadtbahnlinie S 5 sowie die beiden Buslinien 74 und 75 gegeben. Drei Bushaltestellen und drei Straßenbahnstationen ziehen sich entlang der Rheinbrückenstraße durch das Gebiet. Alt-Knielingen ist nach dem Erschließungs- standard von 300 Meter ausreichend, ausgenommen ein kleiner Teil der Unteren Straße, an das örtliche ÖPNV-Netz angeschlossen. Jedoch sind noch nicht durchgehend alle Haltestellen und deren Zuwegung barrierefrei ausgebaut. 34 Neben der Anbindung an die Karlsruher Innenstadt und an Wörth durch die Straßenbahn, besteht auch Anschluss an den Schienenregionalverkehr. Der südlich des Untersuchungsgebiets gelegene Bahnhof schließt Alt-Knielingen an die Bahnlinie Karlsruhe – Germersheim sowie Karlsruhe - Neu- stadt und weiter nach Kaiserslautern an. Ein Taxistand in der Östlichen Rheinbrückenstraße gegenüber dem Elsässer Platz sowie eine Car- Sharing Station an der Haltestelle Rheinbergstraße tragen zusätzlich zur Förderung des Umweltver- bunds bei. Radverkehr Der Radverkehr im Untersuchungsgebiet wird generell, mit Ausnahme der Hauptverkehrsachse Rheinbrückenstraße, im Mischverkehr auf der Fahrbahn geführt. Die Rheinbrückenstraße als Nebenroute ist Bestandteil des Karlsruher Radverkehrsnetzes und ge- währleistet so die Anbindung des Stadtteils sowohl an die Innenstadt als auch an den Rhein und darüber hinaus. Jedoch weist diese Verbindung noch einzelne Lücken in der Erschließung und Ge- staltung auf. Entlang der Rheinbrückenstraße existiert keine kontinuierliche Radverkehrsführung. Die zu eng bebaute Kurve oder die nahe Aufstellung der Ampel an der Kreuzung zur Sudetenstraße führt zu Konflikten zwischen Lkw-Verkehr und Radfahrenden. Die Anbindung an den Sportpark Bruchwegäcker sollte ebenfalls verbessert werden. Hier besteht eine problematische nicht eindeu- tige Wegeführung für Kinder und Jugendliche zwischen Kreuzung Rheinbrückenstraße – Rheinberg- straße und Sportpark. Bike+Ride-Anlagen sind ein wichtiger Baustein des angestrebten nachhaltigen Verkehrssystems. Eine Fahrradabstellanlage befindet sich an der Straßenbahnendhaltestelle Rheinbergstraße. Am El- sässer Platz wurde eine weitere Bike+Ride-Anlage im Zuge des Umbaus der Straßenbahnhaltestelle errichtet. Zusätzlich gibt es eine Fahrradverleihstation in der Rheinbrückenstraße gegenüber des Elsässer Platzes. Abbildung 36: Fahrradverleihstation Rheinbrückenstraße, Radwegeverbindung entlang der Rheinbrückenstraße Fußverkehr Die Rheinbrückenstraße bildet mit ihrem überdimensionierten Querschnitt (zusammen mit der West- lichen und Östlichen Rheinbrückenstraße) und dem separat parallel verlaufenden Gleiskörper durch- gängig eine Barriere zwischen Alt-Knielingen und Neu-Knielingen. Der Abstand zwischen den weni- gen Querungsstellen ist groß und es ist derzeit nicht möglich, an anderen Stellen die Straßenseite zu wechseln. Besonders schwierig ist der Übergang der Rheinbrückenstraße für zu Fuß Gehende im Bereich Rheinbergstraße und Sudetenstraße sowie die Gleisquerung auf der Ostseite der Kreu- zung Eggensteiner Straße und Rheinbrückenstraße. Dadurch wird auch die sichere fußläufige Er- reichbarkeit nach Neu-Knielingen zu Nahversorgungseinrichtungen (Penny Markt) oder zu sozialen Infrastruktureinrichtungen (Viktor-von-Scheffel-Schule, städtischer Schülerhort) stark beeinträchtigt. 35 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Abbildung 37: Problematische Querungstellen über die Rheinbrückenstraße Die Straßenräume im alten Ortskern sind entsprechend ihrer Entstehungszeit sehr eng und werden durch den Kfz-Verkehr dominiert. In den kleineren Straßen in Alt-Knielingen und in unübersichtlichen Kreuzungsbereichen finden sich häufig Konfliktpunkte zwischen nicht-motorisierten und motorisier- ten Verkehrsteilnehmenden. Die Gehwege und somit die Flächen für Bewegung und Aufenthalt sind im Verhältnis dazu gering und oft nicht barrierefrei. Zum Teil existieren deutliche Engstellen, die es für zu Fuß Gehende mit Kinderwagen oder Rollatoren unmöglich machen, den Gehweg zu benutzen. Erschwerend kommt hinzu, dass vielfach auf dem Gehweg geparkt wird. In vielen Straßenabschnit- ten sind die verbleibenden Restbreiten für den Fußverkehr kleiner als 1,50 Meter oder sind ohnehin schon schmaler gebaut. Das Gehwegparken sowie die geringen Breiten der Gehwege schmälern außerdem die fußläufige Erreichbarkeit gemeinschaftlicher und sozialer Einrichtungen. Diesbezüglich am problematischsten ist der Bereich um die Grundschule Knielingen, wo zu Schulanfangs- und -endzeiten die Fahrbahn von Kindern mitbenutzt wird, weil die Gehwege für die Gruppen von Kindern zu schmal sind. Aufgrund der bereits beschriebenen Missstände und Defizite in den Straßenräumen des Untersu- chungsgebiets, kommt den kleinen Wegeverbindungen und teilweise historischen Gassen zwischen den Straßen eine große Bedeutung zu. Sie ermöglichen eine fußläufige Erreichbarkeit auf kurzem Wege auch unabhängig vom vorhandenen Straßennetz. Die Gestaltung sowie auch der Pflegezu- stand dieser Verbindungen, die größtenteils nur zu Fuß oder mit dem Fahrrad genutzt werden, sind jedoch verbesserungswürdig. Insbesondere die Topografie ist für mobilitätseingeschränkte oder äl- tere Personen ein Hindernis. Abbildung 38: schwierige Gehwegsituation aufgrund des Gehwegparkens, kleine Gasse mit Mängeln 36 Plan 07 I Mobilität und Erschließung 37 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen ERGEBNISSE AUS DER BÜRGER- UND TRÄGERBETEILIGUNG Auszug aus der Bürgerumfrage 2015 zum Stadtteilentwicklungskonzept Im Rahmen der Bürgerumfrage zur Wohn- und Lebensqualität im Stadtteil aus dem Jahr 2015 zum Stadtteilentwicklungskonzept Knielingen durch das Amt für Stadtentwicklung können folgende As- pekte, die für die vorbereitenden Untersuchungen von Bedeutung sind, festgehalten werden: Gebäude / Wohnung  Der Modernisierungsstand der Wohnung / des Hauses ist von 45 Prozent der Befragten als umfassend modernisiert oder als Neubau bezeichnet. 14,2 Prozent der Personen haben angegeben, dass ihre Immobilie sich in einem nicht zeitgemäß modernisierten Zustand be- findet oder Mängel in der Instandhaltung hat.  Knapp 10 Prozent der Befragten in Alt-Knielingen sind mit dem Zustand der Gebäude im Stadtteil unzufrieden oder sehr unzufrieden (Vergleich Knielingen: 6,1 Prozent)  10 Prozent der Wohnungen und Häuser besitzen noch Einzel / Mehrraumöfen im Ge- bäude, 6 Gebäude besitzen keinerlei eigene Heizung.  In 35 von 4588 Wohneinheiten ist nur eine teilweise sanitäre Ausstattung vorhanden, in 10 Wohnungen ist weder eine Badewanne / Dusche noch ein WC vorhanden. Mobilität  Die Umfrageergebnisse zeigen eine hohe Unzufriedenheit mit der allgemeinen Verkehrssi- tuation in Knielingen. Das Stadtviertel Alt-Knielingen ist im besonderen Maße betroffen. Über die Hälfte der dortigen Anwohnerinnen und Anwohner gaben an, unzufrieden (24,1 Prozent) oder sehr unzufrieden (27,1 Prozent) mit der Verkehrssituation zu sein. In der Ge- samtstadt sind es gerade mal knapp 15 Prozent (Bürgerumfrage 2011).  47,4 Prozent der Befragten wünschen sich einen Ausbau der Radwege.  Knapp 30 Prozent der Befragten in Alt-Knielingen geben an keine private Abstellmöglich- keit für ihren PKW auf dem Grundstück zu haben. Davon leben mehr als 40 Prozent der Befragten in einem Mietverhältnis.  23 Prozent der Befragten sind unzufrieden und 23,6 Prozent sehr unzufrieden mit dem Parkplatzangebot in Alt-Knielingen (Vergleich Knielingen: 31,9 Prozent). Öffentlicher Raum  32,9 Prozent der Befragten sind mit der Aufenthaltsqualität auf den Straßen und den Plät- zen unzufrieden/sehr unzufrieden.  Knapp über 30 Prozent der Befragten aus Alt-Knielingen sind mit der Versorgung wohnort- naher Einkaufsmöglichkeiten unzufrieden oder sehr unzufrieden (Vergleich Knielingen: 15,6 Prozent).  30,6 Prozent der Bevölkerung in Alt-Knielingen sind mit dem Gastronomieangebot im Stadtteil unzufrieden und sehr unzufrieden (Vergleich Knielingen: 21,2 Prozent). Soziale Aspekte  Knapp über 20 Prozent der Personen in Alt-Knielingen sind unzufrieden oder sehr unzu- frieden mit den Betreuungsangeboten für Kinder unter drei Jahren im Stadtteil (Vergleich Neu-Knielingen: 14,2 Prozent).  13,3 Prozent der Befragten gaben an, mit der Betreuung für Kinder zwischen drei und sechs Jahren unzufrieden / sehr unzufrieden zu sein (Vergleich Neu-Knielingen: 6,1 Pro- zent).  Fast 20 Prozent der Befragten in Alt-Knielingen sind mit der Betreuungssituation für Schul- kinder unzufrieden oder sehr unzufrieden (Vergleich Neu-Knielingen: 7,2 Prozent) 38 Ergebnisse aus der Befragung der von der Sanierung Betroffenen Die Bearbeitung der VU und des energetischen Quartierskonzeptes erfolgt in enger Abstimmung zwischen Stadtplanungsamt, werk-plan und KEK. So wurde die für beide Untersuchungen erforder- liche Befragung der Eigentümer/Bewohner in einem Fragebogen zusammengefasst. Die Befragung wird durch die von der KEK zum 01.08.2016 eingestellten Sanierungsmanager im September/Okto- ber 2016 vorrangig für das VU-Untersuchungsgebiet durchgeführt, so dass die Zwischenergebnisse der VU im November/Dezember aktualisiert werden können. Beteiligung der Träger öffentlicher Belange Gemäß § 139 Abs. 2 BauGB soll die Gemeinde den öffentlichen Aufgabenträgern, deren Belange durch die Sanierung berührt werden können, möglichst frühzeitig Gelegenheit zur Stellungnahme geben. Vom 11.07.2016 bis 15.08.2016 hatten die betroffenen Behörden und sonstigen Träger öf- fentlicher Belange Gelegenheit zum geplanten Sanierungsverfahren Stellung zu nehmen. Die Stel- lungnahmen finden sich tabellarisch aufgearbeitet in der Anlage der vorbereitenden Untersuchun- gen. Die Anregungen der Behörden und sonstigen öffentlichen Institutionen sind in die Bestandsana- lyse und das Neuordnungskonzept zum Teil eingeflossen und werden auch im weiteren Verfahren berücksichtigt. ANALYSE DER STÄDTEBAULICHEN MISSSTÄNDE UND STÄRKEN Im gesamten Gebiet der vorbereitenden Untersuchungen wurden folgende städtebauliche Miss- stände im Sinne des § 136 BauGB festgestellt, die nach Themenbereichen zusammengefasst wer- den: Städtebauliche und funktionale Missstände und Mängel  Teile des Gebäudebestands weisen hinsichtlich des Gebäudezustands (Bausubstanz, ener- getischer Standard) einen hohen Sanierungsbedarf auf. Bei knapp einem Viertel der Ge- bäude ist mit umfangreichen Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen zu rech- nen. Die Mängel in der Bausubstanz wirken sich sowohl negativ auf die Wohnqualität als auch auf das Ortsbild aus.  Innerhalb des Untersuchungsgebiets bestehen teilweise sehr kleinteilige Baustrukturen, die hinsichtlich des Versiegelungsgrads privater Freiflächen (stark versiegelte Höfe, Bebauung in 2. Reihe) teilweise erhebliche Mängel aufweisen. Diese wirken sich nachteilig auf die Wohn- und Freiraumqualität auch im Hinblick auf Belichtung, Besonnung und Belüftung aus.  Der überwiegende Teil der öffentlichen Flächen weist optisch ein wenig ansprechendes Er- scheinungsbild auf und bedarf einer Aufwertung.  Der Elsässer Platz hat seine Funktion als Quartiersmitte oder sogenannte „Drehscheibe“ im Ort durch die Schließung unterschiedlicher Geschäfte und den hohen Durchgangsverkehr auf der Rheinbrückenstraße verloren. Die von der Rheinbrückenstraße ausgehende Emissi- onsbelastung schmälert die Aufenthaltsqualität auf dem Platz zusätzlich.  Der noch vorhandene Geschäftsbereich rund um den Elsässer Platz und in der Saarland- straße ist durch wegbrechende und teils unattraktive Nutzungen, Gestaltungsmängel und teilweise Leerstand in den Erdgeschosszonen geprägt. Ein einsetzender „Trading-Down-Ef- fekt“ lässt sich bereits erkennen.  Das Hochhaus am Elsässer Platz fügt sich durch seine Größe und Kubatur nicht in die ho- mogene Baustruktur ein. Gestaltungsdefizite verstärken das negative Erscheinungsbild des gesamten Umfelds zusätzlich.  Die Belastung der Straßen sowohl durch den fließenden als auch den ruhenden Verkehr ist sehr hoch. Der öffentliche Raum ist überwiegend auf den motorisierten Individualver- kehr ausgelegt. Daher besteht ein großes Defizit an adäquat gestalteten öffentlichen Auf- enthaltsflächen und Spielflächen. Eine vielfältige und flexible Nutzung vieler vorhandener Straßen und Platzsituationen ist dadurch nicht möglich. 39 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Plan 08 I Missstände und Mängel: Städtebau und Versorgung 40 Mängel in der verkehrstechnischen Infrastruktur  Starke Immissionsbelastungen aufgrund des hohen Verkehrs entlang der Rheinbrücken- straße einerseits und hohe Belastungen durch den ausweichenden gebietsfremden Verkehr andererseits (Saarlandstraße, Untere Straße, Neufeldstraße) beeinträchtigen die Gesund- heit der Bewohnerinnen und Bewohner. Außerdem führen diese nachhaltig zu Gebäude- und Straßenschäden. Die zusätzliche Lärmbelastung durch die südlich an das Untersu- chungsgebiet angrenzende Bahnlinie verstärkt die Problematik in Alt-Knielingen.  Da die Verkehrssituation in der Rheinbrückenstraße eine starke Trennwirkung ausübt, er- scheint die fußläufige Erreichbarkeit und funktionale Anbindung zwischen Alt-Knielingen und Neu-Knielingen, insbesondere für Kinder und ältere Personen, teilweise sehr problematisch. Es sind zu wenige geeignete Querungsstellen vorhanden.  In Kreuzungsbereichen mit starkem Verkehrsaufkommen sowie in den schmalen Straßen kommt es häufig zu Konflikten zwischen motorisierten und nicht motorisierten Verkehrsteil- nehmenden. Parkende Fahrzeuge in Einmündungsbereichen erschweren das Sehen und Gesehen werden.  30 Prozent der Anwohnerinnen und Anwohner in Alt-Knielingen verfügen nicht über einen eigenen Stellplatz auf dem Grundstück. Daraus resultiert zusammen mit einer extrem dich- ten Bebauung ein erheblicher Parkdruck in nahezu allen Straßen im historischen Ortskern in Alt-Knielingen. Verbreitetes Gehwegparken in engen Straßen führt zum einen in verkehrs- reichen Zeiten regelmäßig zu eingeschränktem Begegnungsverkehr und Rückstaus und zum anderen zu Konflikten mit nicht motorisierten Verkehrsteilnehmenden.  Durch die schmalen Straßen im eng bebauten Ortskern sowie durch schmale, unebene oder sogar fehlende Gehwege ist die Sicherheit und Barrierefreiheit für zu Fuß Gehende nicht gegeben.  Der Pflegezustand der kleinen Gassen und Wegeverbindungen weist funktionale und ge- stalterische Defizite auf und ist in Teilen erneuerungsbedürftig. Insbesondere die Topografie ist für mobilitätseingeschränkte oder ältere Personen ein Hindernis. 41 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Plan 09 I Missstände und Mängel: Mobilität 42 Freiraumplanerische und klimabedingte Missstände und Mängel  Fast im gesamten Untersuchungsgebiet ist ein Defizit bei der Begrünung des Straßen- raums vorhanden.  Ein sich durch das Gebiet ziehender Mangel sind die versiegelten Hofbereiche, die oft eine hundertprozentige Verdichtung aufweisen. Dadurch entstehen auch klimatisch ungünstige Bedingungen, wie eine extreme Aufheizung der Straßenräume.  Gekoppelt an diesen Mangel ist die historisch bedingt hohe Dichte der Gebäude, die z.B. wenig Luftzirkulation zulässt. Zu 100 Prozent bebaute Grundstücke tragen nicht zu einer Verbesserung bei. Stärken im Untersuchungsgebiet Neben den festgestellten Missständen und Mängeln können auch Stärken und Qualitäten im Unter- suchungsgebiet identifiziert werden:  Im Untersuchungsgebiet befinden sich historisch bedeutsame Gebäudestrukturen und orts- bildprägende Straßenzüge, die für den gesamten Stadtteil identitätsstiftend sind. Teilweise werden diese erhaltenswerten Einzelgebäude aufgrund von schlechter Bausubstanz und Gestaltungsmängeln nicht wahrgenommen. Das historische Pflaster in der Saarlandstraße und Elsässer Straße sowie in einzelnen bedeutenden Gassen (Goldwäschergasse, Besold- gasse) betont zusammen mit seinen prägenden Gebäuden die besondere städtebauliche Situation des ältesten Ortskerns auf der Gemarkung Karlsruhes zusätzlich. Der hohe Anteil historischer und denkmalwerter Gebäude birgt ein erhebliches Potenzial für die städtebauli- che Entwicklung Alt-Knielingens. Einzelne herausragende Denkmäler in Alt-Knielingen wur- den bereits saniert und können als positives Beispiel für die zukünftige Sanierung herange- zogen werden.  Das Untersuchungsgebiet verfügt weitgehend über eine gute Anbindung an den ÖPNV. Mehrere Straßenbahnhaltestellen befinden sich in guter fußläufiger Erreichbarkeit entlang der Rheinbrückenstraße. Somit ist eine schnelle Verbindung zur Innenstadt gewährleistet.  Die kleinen Gassen und Wegeverbindungen zwischen den Straßen ermöglichen eine fuß- läufige Erreichbarkeit auf kurzem Wege auch unabhängig vom bestehenden Straßennetz. Die Stärken und Qualitäten im Untersuchungsgebiet können jedoch die bestehenden Mängel und Defizite nicht kompensieren. Das Gesamtergebnis zeigt, dass in einem Großteil des Untersuchungs- gebiets ein umfassender Sanierungsbedarf besteht. 43 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Plan 10 I Missstände und Mängel: Freiraum und Klima

44 5 ZIELE DER SANIERUNG – NEUORDNUNGSKONZEPT Die in Kapitel 4 aufgeführten Defizite und Mängel in Verbindung mit den darin steckenden Potenzi- alen verdeutlichen, dass die Ausweisung eines Sanierungsgebiets in Alt-Knielingen zur Behebung der städtebaulichen Missstände gemäß § 136 Abs. 1 BauGB erforderlich ist und im öffentlichen In- teresse liegt. Aus den Ergebnissen der Bestandsaufnahme und Bestandsanalyse sowie den Beteiligungsergeb- nissen werden Zielsetzungen für die Neuordnung formuliert, welche die Basis für die aus städtebau- licher Sicht optimierte, idealtypische Entwicklungsperspektive darstellen. Das Neuordnungskonzept stellt einen Orientierungsrahmen für das weitere Sanierungsverfahren nach dem besonderen Städtebaurecht des BauGB dar. Als langfristige Zielrichtung soll eine pro- zesshafte Entwicklung einzelner Planungen stufenweise und entsprechend den aktuellen Erforder- nissen und Möglichkeiten im Sanierungsgebiet realisiert werden. An diesem orientieren sich zukünf- tig die öffentlichen und privaten Maßnahmen unter Berücksichtigung der Sanierungsziele. Dabei ist das Neuordnungskonzept jedoch nicht als starre Vorgabe, sondern als weiter entwickelbare Ausgangsbasis zu verstehen, die gegebenenfalls einer geänderten Situation oder neuen Perspekti- ven angepasst werden kann. Darüber hinaus bedarf das Neuordnungskonzept für die Durchführung der Sanierung der Ergänzung durch weitere Fachplanungen. Folgende Zielsetzungen, unterteilt in fünf Handlungsschwerpunkte, sollen in einem zukünftigen Sa- nierungsgebiet „Alt-Knielingen“ umgesetzt werden: Profilierung der kommunalen Identität  Inszenierung Hochhaus am Elsässer Platz als Identifikationsort (z.B. Fassadengestaltung, Beleuchtung)  Aufwertung der zentralen Plätze (Elsässer Platz, Umfeld evangelische Kirche / Kirchbühl- straße)  Umgestaltung der Rheinbrückenstraße zur Überwindung der Trennwirkung der stark be- fahrenen Straße (K 9651)  Sicherung und Erhalt denkmalpflegerisch wertvoller Bausubstanz (v.a. in der Saarland- straße)  Aufwertung der Stadtteileingänge (insbesondere Rheinbergstraße) Aktivierung des zentralen Versorgungsbereichs  Sicherung und Aufwertung des Nahversorgungszentrums (Aktivierung gewerblicher Leer- stände, alternativ auch durch kulturelle Nutzung  Stärkung des soziokulturellen Zentrums (Umfeld evangelische Kirche und nördliche Saar- landstraße)  Umbau Begegnungsstätte des Bürgervereins als Schülerhort (sofern der Bürgerverein in das evangelische Gemeindezentrum zieht) Erhalt, Aufwertung und Weiterentwicklung des Gebäude- und Wohnungsbestands  Ortsbildgerechte, energetische und altersgerechte Gebäudesanierung  Schaffung von Wohnraum durch Neuordnung des Areals der freiwilligen Feuerwehr in der Saarlandstraße sowie Bebauung des ehemaligen Areals des TV Knielingen  Stadtbildverträgliches Einfügen neuer Gebäude (Ersatzneubauten) Verbesserung des Wohnumfelds  Funktionale und attraktive Umgestaltung der Straßenräume für alle Verkehrsteilnehmen- den (niveaugleicher Ausbau, Begrünung, Temporeduzierung, Sicherheit, Unterbindung Schleichwegeverkehr)  Aufwertung des Gassensystems als Fuß- und Radwegeverbindungen 45 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen  Stärkung der räumlichen und funktionalen Quartiersverbindungen (Verbesserungen der Querungen im Bereich Rheinbergstraße, Eggensteiner Straße, Elsässer Straße/Herwegh- straße, Sudetenstraße)  Entwicklung „grüner Oasen“ und Treffpunkte an der Alb und in den Quartieren Ökologische Erneuerung  Energetische Gebäudeerneuerung  Verbesserung des Stadtklimas und Aktivierung der Naturkreisläufe durch Hofentsiegelun- gen, ggf. auch Dachbegrünungen im Zusammenhang mit Gebäudeerneuerungen, Durch- grünung von Straßenräumen, Schaffung eines Grünzugs entlang der Rheinbrückenstraße  Reduzierung von Lärm und Abgasen durch Umgestaltung der Rheinbrückenstraße und der Quartiersstraßen (Temporeduzierung)  Erhalt und Aufwertung der vorhandenen Grün- und Freiräume (Spiel- und Aufenthaltsmög- lichkeiten) 46 Plan 11 I Neuordnungskonzept 47 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen 6 MASSNAHMENKONZEPT DARSTELLUNG DER MAßNAHMEN Der Maßnahmenplan dient der Verdeutlichung der aufgestellten Sanierungsziele im Neuordnungs- konzept in Kapitel 5 und soll als Hilfestellung zur Durchsetzung dieser Zielrichtungen für das Sanie- rungsverfahren verstanden werden. Das Maßnahmenkonzept ist gleichzeitig die Grundlage für die Kosten- und Finanzierungsübersicht (KuF) und wird entsprechend den Entwicklungen fortgeschrie- ben und bei Bedarf weiter konzipiert. Zur Beseitigung der aufgeführten baulichen und funktionalen Mängel sind umfassende Maßnahmen sowohl im öffentlichen als auch im privaten Bereich notwendig. Verbunden damit ist die Verbesse- rung der Verkehrsverhältnisse durch die Neuordnung des fließenden und des ruhenden Verkehrs. Maßnahmen der öffentlichen Hand liegen vor allem in der Aufwertung öffentlicher Räume wie Plätze, Straßen und Gassen zur Verbesserung der Wohnumfeldqualität und zur Betonung der Identität Alt- Knielingens. Diese Maßnahmen führen zu einer wesentlichen Verbesserung der Lebensverhältnisse und einer Weiterentwicklung des Wohnstandorts. Gleichzeitig tragen sie als Initialmaßnahmen dazu bei, die Motivation und die Mitwirkungsbereitschaft der im Sanierungsgebiet wohnenden Bevölke- rung sowie der Gewerbetreibenden (Einzelhandel, Gastronomie usw.) zu stärken. Auf privater Ebene besteht ein großer Handlungsbedarf, unter anderem durch unterlassene Modernisierungs- und In- standsetzungsmaßnahmen in den letzten Jahrzehnten. Hierzu ist sowohl eine Bauberatung in ge- stalterischer Hinsicht, als auch die finanzielle Unterstützung bei der Sanierung privater Gebäude notwendig. Das Maßnahmenkonzept beinhaltet im Wesentlichen folgende Maßnahmen: Erschließungs- und Gestaltungsmaßnahmen  Stadtteilverträgliche Umgestaltung der Rheinbrückenstraße  Weitere Umgestaltungsmaßnahmen öffentlicher Räume  Umgestaltungsmaßnahmen von Grün- und Freiräumen Grundstücks- und gebäudebezogene Maßnahmen  Private Gebäudeerneuerungen, ggf. auch Umnutzung von ehemaligen Scheunen /Neben- gebäuden zu Wohnzwecken  Neuordnungsmaßnahmen zur Nachverdichtung im Bereich mindergenutzter Flächen  Umbaumaßnahmen  Rückbau untergenutzter Gebäude mit substanziellen Mängeln, teilweise ortsbildgerechte Ersatzneubauten  Aufwertung des privaten Wohnumfelds sowie von Garten- und Hofbereichen Weitere vorbereitende und begleitende Maßnahmen  Öffentlichkeitsarbeit und Bürgerbeteiligung  Sanierungsberatung für interessierte Eigentümer  weitere Fachkonzepte (Verkehrskonzept, Grünkonzept) Die oben genannten Maßnahmen erfordern das rechtliche Instrumentarium der Sanierung. Die Stadt Karlsruhe kann die Kosten nicht alleine tragen und ist auf Fördermittel angewiesen. Die städtebauli- chen Sanierungsmaßnahmen werden die Funktion des Stadtteilzentrums Alt-Knielingens stärken und die Wohn- und Arbeitsverhältnisse nachhaltig verbessern. 48 Plan 12 I Maßnahmenplan 49 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen KOSTEN- UND FINANZIERUNGSÜBERSICHT Die Voraussetzung für die Durchführbarkeit der städtebaulichen Erneuerung ist die Finanzierung der „unrentablen Kosten“. Der benötigte Finanzbedarf resultiert aus den Ergebnissen der Vorbereiten- den Untersuchungen und der daraus entwickelten Neuordnungs- und Maßnahmenkonzeption. Auf dieser Grundlage wurde die angefügte Kosten- und Finanzierungsübersicht erstellt. Die Kosten wur- den getrennt nach den Sanierungseinzelmaßnahmen dargestellt und berechnet. Teil I - Ortskern Kostenkalkulation Bemerkungen Vorbereitung der Gesamtmaßnahme Vorbereitende Untersuchungen 55.000 € Werk-plan Kaiserslautern Weiteres externes Begleiten des Sanie- rungsprozesses 40.000 € Kobra Beratungszentrum bäude 150.000 € 10 Gebäude à 15.000 € Neugestaltung öffentlicher Raum Aufwertung Umfeld Elsässer Platz 585.000 € Ca. 3.900 m² à 150€/m² Neugestaltung Platz Kirchbühl-/Saar- landstraße 120.000 € Ca. 800 m² à 150 €/m² Aufwertung Kirchbühlstraße 154.500 € Ca. 1.030 m² à 150 €/m² Umbau Eggensteiner Straße 180.000 € Ca. 1.200 m² à 150 €/m² Westliche Rheinbergstraße 225.000 € Ca. 1.500 m² à 150 €/m² Saarlandstraße 975.000 € Ca. 6.500 m² à 150 €/m² Neufeldstraße 540.000 € Ca. 3.600 m² à 150 €/m² Dreikönigstraße 192.000 € Ca. 1.280 m² à 150 €/m² Untere Straße 472.500 € Ca. 3.150 m² à 150 €/m² Gassen 150.000 € Ca. 1.000 m² à 150 €/m² Modernisierungsmaßnahmen / Umnutzungen Einfache private Gebäudeerneuerun- gen 1.050.000 € Ca. 35 Maßnahmen mit durch- schnittlich 30.000 € Förderung Durchgreifende private Gebäudeerneu- erungen 450.000 € Ca. 9 Maßnahmen mit durch- schnittlich 50.000 € Förderung Umnutzung von Scheunengebäuden zu Wohnen 250.000 € Ca. 5 Maßnahmen mit durch- schnittlich 50.000 € Förderung Landau Weitere vorbereitende Planungen 55.000 € Grunderwerb 700.000 € O rdnungsmaßnahmen Abbruch Feuerwehrgebäude 100.000 € Ansatz Abbruch Wohngebäude 150.000 € 5 Gebäude à 30.000 € Ansatz Abbruch Schuppen/Nebenge- 50 Umbau denkmalgeschützte Begeg- nungsstätte des Bürgervereins zu ei- nem Schülerhort 368.900 € Grundfläche ca. 620 m², Kosten- ansatz: 700 €/m² = 434.000 €, förderfähig 60 % Gemeinbe- darfseinrichtung und 25 % Denk- mal Aufwertung denkmalgeschützter Kin- der- und Jugendtreff (JuKuz) über dem förderfähigen Aufwand liegen. Teil II – Rheinbrückenstraße Kostenkalkulation Bemerkungen Vorbereitung der Gesamtmaßnahme Grunderwerb Ordnungsmaßnahmen Neugestaltung öffentlicher Raum Umgestaltung der Rheinbrückenstraße 7.152.000 € Ca. 47.680 m² à 150 €/m² inkl. Östlicher und Westlicher Rhein- brückenstraße und Grünflächen Östliche Rheinbergstraße 225.000 € Ca. 1.500 m² à 150 €/m² inkl. Kreuzungsbereich Modernisierungsmaßnahmen / Umnutzungen Einfache private Gebäudeerneuerun- gen 150.000 € Ca. 5 Maßnahmen mit durch- schnittlich 30.000 € Förderung Durchgreifende private Gebäudeerneu- erungen 50.000 € Ca. 1 Maßnahme mit ca. 50.000 € Förderung Gesamtkosten* 7.577.000 € *Die Gesamtkosten beinhalten die förderfähigen Kosten. Die tatsächlichen Projektkosten können über dem förderfähigen Aufwand liegen. 423.555 € Kostenermittlung HGW, März 2016: 498.300 davon förderfähig 60 % Gemeinbedarfseinrichtung und 25 % Denkmal Gesamtkosten* 7.386.455 € *Die Gesamtkosten beinhalten die förderfähigen Kosten. Die tatsächlichen Projektkosten können 51 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen Die Abgrenzung des Sanierungsgebiets unterliegt einem planerischen Ermessen, das sich aus den festgestellten städtebaulichen Missständen in Verbindung mit den Sanierungszielen ergibt. Die Ab- grenzung ist so zu wählen, dass die Sanierung erkennbar in einem überschaubaren Zeitrahmen umsetzbar ist. Abbildung 39: Plan 13 I Vorschlag zur Abgrenzung des Sanierungsgebiets 7 VORSCHLAG ZUR ABGRENZUNG DES SANIERUNGSGEBIETS 52 Mit Beschlussfassung der Sanierungssatzung hat die Gemeinde zu entscheiden, welches Verfah- rensrecht bei der Durchführung der Sanierung angewendet wird. Nach § 142 Abs. 4 BauGB muss zwischen dem „klassischen“ Verfahren unter Anwendung der besonderen sanierungsrechtlichen Vorschriften der §§ 152 bis 156 a BauGB und dem „vereinfachten“ Verfahren unter Ausschluss der genannten Paragrafen entschieden werden. In den besonderen sanierungsrechtlichen Vorschriften sind unter anderem die Kaufpreisprüfung und die Regelung des Ausgleichsbetrages enthalten. Bei der Entscheidung, ob die Durchführung der Sanierung im klassischen (umfassenden) oder im vereinfachten Verfahren erfolgt, hat die Gemeinde keinen Ermessenspielraum. Die Gemeinde ist dazu verpflichtet, die besonderen sanierungsrechtlichen Vorschriften (§§ 152 ff) auszuschließen, wenn die Anwendung dieser Vorschriften für die Durchführung der Sanierung nicht erforderlich sind und die Durchführung durch den Verzicht ihrer Anwendung voraussichtlich nicht erschwert wird. Der Grundsatz der Erforderlichkeit bestimmt hiernach die Verfahrenswahl. Somit wird die Entscheidung über das Sanierungsverfahren aus den Zielen der Sanierung bzw. der geplanten Sanierungsmaßnahmen abgeleitet. DAS „KLASSISCHE“ BZW. „UMFASSENDE“ VERFAHREN Im klassischen bzw. umfassenden Verfahren finden die besonderen sanierungsrechtlichen Vor- schriften der §§ 152 bis 156a BauGB Anwendung. Diese regeln die Erhebung von Ausgleichsbeträ- gen sowie die Kaufpreisprüfung. Sind durch das planerische und finanzielle Engagement der Gemeinde Bodenwerterhöhungen zu erwarten (§ 154 BauGB) sind diese Werterhöhungen abzuschöpfen und für die Finanzierung der Gesamtmaßnahme einzusetzen. Die Eigentümer von Grundstücken innerhalb des förmlich festge- legten Sanierungsgebietes sind am Ende des Verfahrens dazu verpflichtet an die Stadt einen Aus- gleichsbetrag zu entrichten, welcher der durch die Sanierung bedingten Erhöhung des Bodenwertes der betroffenen Grundstücke entspricht. Die Erhebung von Erschließungsbeiträgen nach § 127 Abs. 2 BauGB entfällt bei der Anwendung des klassischen Verfahrens. Das klassische Verfahren beinhaltet außerdem die Preisprüfung bei rechtsgeschäftlichen Veräuße- rungen von Grundstücken. In Zusammenhang mit der Genehmigung von Bauvorhaben (§ 145 BauGB) hat die Gemeinde die Aufgabe die Kaufpreise bei Grundstücksgeschäften im Sanierungs- gebiet zu prüfen (§ 153 Abs. 2 BauGB). Somit können sanierungsbedingte Bodenwerterhöhungen ausgeschlossen und eine dämpfende Wirkung auf die Bodenpreise ausgeübt werden. Der Verkaufs- preis darf den sanierungsunbeeinflussten Verkehrswert nicht wesentlich überschreiten, so können Spekulationsvorhaben ausgeschlossen werden. Das umfassende Verfahren muss also Anwendung finden, wenn nicht nur geringfügige Bodenwert- erhöhungen zu erwarten sind (beispielsweise Abbruch mehrerer Gebäude und Neuordnung des Ge- bietes, Verlagerung störender Betriebe etc.) und wenn die Notwendigkeit der Preisprüfungen bei Grundstücksgeschäften gesehen wird. DAS „VEREINFACHTE“ VERFAHREN Nach § 142 Abs. 4 BauGB sind die besonderen sanierungsrechtlichen Vorschriften des Baugesetz- buches auszuschließen, wenn sie für die Durchführung der Sanierung nicht erforderlich sind und die Durchführung durch den Ausschluss voraussichtlich nicht erschwert wird. Im vereinfachten Verfah- ren finden die §§ 152 bis 156a BauGB daher keine Anwendung. Dementsprechend sind im verein- fachten Verfahren die Erhebung von Ausgleichsbeträgen und die Möglichkeit der Preisprüfung aus- geschlossen. Für Sanierungsmaßnahmen, die vor allem die Modernisierung und Instandsetzung von Gebäuden und/oder die Erneuerung von Erschließungsanlagen im Sinne des § 127 BauGB ohne durchgrei- fende Maßnahmen der Bodenordnung zum Ziel haben, ist eine Anwendung des vereinfachten Ver- 8 SANIERUNGSVERFAHREN UND RECHTLICHE INSTRUMENTARIEN 53 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen fahrens zu bevorzugen. Daher ist zu prüfen, ob infolge der Sanierung sanierungsbedingte Boden- werterhöhungen zu erwarten sind und ob der Verzicht auf die Möglichkeit der Preisprüfung zu einer Erschwerung der Sanierung führen kann. GENEHMIGUNGSPFLICHTIGE VORHABEN GEMÄß § 144 BAUGB Im förmlich festgesetzten Sanierungsgebiet besteht im umfassenden Verfahren eine Genehmi- gungspflicht durch die Kommune für:  Die in § 14 Abs. 1 BauGB genannten Vorhaben, wie Bauvorhaben, Änderungen, Nutzungs- änderungen von baulichen Anlagen, Gebäudeabbrüche sowie für wesentlich wertsteigernde Veränderungen an Grundstücken und baulichen Anlagen (§ 144 Abs. 1 Nr. 1 BauGB)  Befristete Miet- und Pachtverträge (§ 144 Abs. 1 Nr. 2 BauGB)  Grundstücksverkehr, Grundstücksteilungen, Erbbaurechte, Baulasten (§ 144 Abs. 2 BauGB) Die Genehmigung nach §§ 144/145 BauGB ist eine selbstständige Sanierungsgenehmigung, die zu einer Baugenehmigung hinzutritt. Es handelt sich um ein gesondertes Genehmigungsverfahren, das durch einen entsprechenden Antrag eingeleitet wird. Der § 144 BauGB gibt der Gemeinde in Verbindung mit § 145 Abs. 2 BauGB die Möglichkeit, die nach diesen Regelungen genehmigungspflichtigen Vorhaben zu versagen, wenn sie die Durchfüh- rung der Sanierung verhindern oder wesentlich erschweren würden. Bei der Genehmigung hat die Gemeinde zu prüfen, ob der beabsichtigte Vorgang oder das Rechts- geschäft im obigen Sinne die Sanierung voraussichtlich behindern, erschweren oder den Zielen und Zwecken der Sanierung widerspricht. In diesem Falle ist die Genehmigung gemäß § 145 BauGB zu versagen. Bei der Anwendung des vereinfachten Verfahrens gibt es die Möglichkeit auf die Anwendung des § 144 BauGB insgesamt, auf § 144 Abs. 1 oder auf § 144 Abs. 2 zu verzichten. VORKAUFSRECHT DER GEMEINDE Im förmlich festgelegten Sanierungsgebiet steht der Gemeinde gemäß § 24 Abs. 1 Nr. 3 ein Vor- kaufsrecht zu. Dieses ist unabhängig vom festgesetzten Sanierungsverfahren. 54 Aus den vorbereitenden Untersuchungen geht hervor, dass im Untersuchungsgebiet städtebauliche Missstände vorliegen, die durch Sanierungsmaßnahmen beseitigt werden können. Die Gemeinde hat aufgrund der Ergebnisse der Vorbereitenden Untersuchungen zu entscheiden, ob die Anwen- dung der besonderen sanierungsrechtlichen Vorschriften der §§ 152 – 156 a BauGB für die Durch- führung der Sanierung erforderlich ist. Aus den allgemeinen Zielen und Zwecken der Sanierung ergibt sich, dass ein Schwerpunkt der Maß- nahmen im Bereich der Modernisierung der bestehenden Bausubstanz durch die Beseitigung von Mängeln und Missständen unter Berücksichtigung der tatsächlichen Nutzungsansprüche liegt. Die betroffenen Grundstücke erfahren dadurch zwar eine Aufwertung, die Qualitätsverbesserung tritt je- doch überwiegend durch eigene Aufwendungen bei privaten Modernisierungs- und Instandsetzungs- maßnahmen ein. Voraussichtlich wird es durch privates Engagement punktuell zu kleinteiligen Neu- ordnungsmaßnahmen und Neubauten im Rahmen des § 34 BauGB kommen. Hieraus lassen sich aber keine wesentlichen sanierungsbedingten Bodenwertsteigerungen ableiten. Im öffentlichen Bereich liegt der Schwerpunkt der Sanierung bei Maßnahmen zur Aufwertung der innerörtlichen Verkehrs- und Freiflächen. Vorgesehen sind hauptsächlich die Neugestaltung öffent- licher Flächen i.S. des § 127 BauGB, für diese Maßnahmen können nach KAG Erschließungsbei- träge erhoben werden. Durch Verbesserungen der öffentlichen Erschließungsmaßnahmen sind keine ausgeprägten Bodenwerterhöhungen zu erwarten. Es ist von Seiten der Gemeinde nicht be- absichtigt oder für die Sanierung erforderlich, Grundstücke in größerem Umfang zu erwerben. Die Durchführung der Sanierung liegt somit entweder vollständig im Entscheidungsbereich der Ge- meinde (Neugestaltungsmaßnahmen im öffentlichen Bereich) oder stützt sich in erster Linie auf die Initiative privater Eigentümer. Die Grundstücke innerhalb des Sanierungsgebietes sind derzeit be- reits im Rahmen des §34 BauGB bebaubar. Daher kann ausgeschlossen werden, dass die Grund- stückspreise und –werte durch die Erwartung der künftigen Nutzbarkeit des Grundstückes maßgeb- lich erhöht werden. Daher sind nach aktuellem Kenntnisstand keine auf das gesamte Sanierungsge- biet bezogenen sanierungsbedingten Bodenwerterhöhungen zu erwarten. Da auch die Ausübung der Kaufpreisprüfung als nicht notwendig angesehen wird, können die besonderen sanierungsrecht- lichen Vorschriften der §§ 152 bis 156 a BauGB ausgeschlossen und somit das vereinfachte Sanie- rungsverfahren angewandt werden. Die Durchführung der zukünftigen städtebaulichen Erneuerungsmaßnahme wird nach den vorliegen- den Erkenntnissen durch das vereinfachte Sanierungsverfahren nicht erschwert. Das Erreichen der Sanierungsziele ist somit ohne die Anwendung der besonderen boden- und enteignungsrechtlichen Vorschriften des BauGB möglich. Von der Möglichkeit zusätzlich auch auf die Anwendung des § 144 BauGB ganz oder teilweise zu verzichten, wird bei der der Durchführung der städtebaulichen Erneuerungsmaßnahme kein Ge- brauch gemacht, da der § 144 BauGB in Verbindung mit § 145 Absatz 2 BauGB der Gemeinde die Möglichkeit gibt, die nach diesen Regelungen genehmigungspflichtigen Vorhaben zu versagen, wenn sie die Durchführung der Sanierung verhindern oder wesentlich erschweren würden. Der Ge- meinde werden somit Eingriffsmöglichkeiten gesichert, um das Sanierungsverfahren strategisch steuern zu können. Der Gemeinderat beschließt die förmliche Festlegung des Sanierungsgebietes als Satzung, in der Sanierungssatzung ist das Sanierungsgebiet zu bezeichnen. Die Abgrenzung des Sanierungsgebie- tes ist darüber hinaus in einem Lageplan genau zu kennzeichnen. Die Satzung ist ortsüblich be- kanntzumachen, mit dieser Bekanntmachung wird die Sanierungssatzung rechtskräftig. Mit Rechts- kraft der Satzung gelten für das Sanierungsgebiet die Bestimmungen des besonderen Städtebau- rechts (§§ 136 ff. BauGB). Mit Beschluss der Sanierungssatzung ist auch durch Beschluss die Frist festzulegen, in der die Sa- nierung durchgeführt werden soll. Die Frist soll 15 Jahre nicht überschreiten. Gemäß § 143 Abs. 2 BauGB ist mit Anwendung des § 144 Abs. 2 BauGB (Grundstücksverkehr) ein Sanierungsvermerk in die Grundbücher der im Sanierungsgebiet liegenden Grundstücke einzutragen. 9 BEGRÜNDUNG ZUR WAHL DES SANIERUNGSVERFAHRENS 55 ALT-KNIELINGEN | Vorbereitende Untersuchungen 10 HINWEISE ZUM SOZIALPLAN Sofern Auswirkungen auf Sanierungsbetroffene durch die Ziele des Neuordnungskonzepts, auch in Einzelfällen, auftreten, gibt das Baugesetzbuch das Instrument des Sozialplans vor. Die Aufstellung und Fortschreibung des Sozialplans sind nach § 180 BauGB geregelt. Wirken sich Maßnahmen im Rahmen der städtebaulichen Sanierung voraussichtlich nachteilig auf die persönlichen Lebensumstände der im Gebiet wohnenden und arbeitenden Menschen aus, ist die Stadt verpflichtet allgemeine Vorstellungen zu entwickeln und mit den Betroffenen zu erörtern, wie nachteilige Auswirkungen möglichst vermieden oder gemildert werden können. Es sind daher Kosten zum „Härteausgleich“ (beispielsweise Erstattung der Umzugskosten usw.) bei einem Sanierungsver- fahren einzustellen. Dabei sind aufgrund der abzusehenden Härten insbesondere ältere Bevölke- rungsgruppen, Personen mit Migrationshintergrund, Haushalte mit einem geringen Haushaltsbudget sowie die im Gebiet betroffenen Betriebe zu berücksichtigen. Grundsätzlich gelten die Transparenz des Verfahrens und die umfassende Information der Betroffenen in allen Arbeitsschritten als wichtige Instrumente. Gegebenenfalls auftretende Probleme sind im Einzelfall zu lösen. Die Leistungen des noch zu aufstellenden Sozialplans sollen auch die individuellen Einzelfälle berücksichtigen. Zum Zeitpunkt der vorbereitenden Untersuchungen ist das endgültige Sanierungskonzept noch nicht soweit konkretisiert, dass die zu erwartenden nachteiligen Auswirkungen bezogen auf die Einzel- haushalte feststehen. Werden im Verlauf der Durchführung der Sanierung negative Auswirkungen erkennbar, werden zusammen mit den Betroffenen Maßnahmen erörtert, wie die nachteiligen Aus- wirkungen vermieden bzw. abgemildert werden können. Allgemeine Hilfestellungen können beispielsweise sein:  Die Neuordnungskonzepte sind orientiert an den Bedürfnissen und Möglichkeiten der Be- troffenen zu entwickeln und fortzuschreiben. Zur Gewährleistung der erforderlichen Verfah- renstransparenz sind die Betroffenen laufend in geeigneter Weise an der Entwicklung bzw. Fortschreibung sowie Realisierung der Neuordnungskonzepte zu beteiligen.  Die vorhandenen sozialen Netzwerke und Bindungen der im Gebiet lebenden Personen sind bei der Durchführung zu berücksichtigen. Eventuell notwendige Umsetzungen von Be- wohnern/-innen sollen möglichst innerhalb des Quartiers erfolgen.  Um einer uneinheitlichen Entwicklung der Bevölkerungsstruktur langfristig entgegenzuwir- ken, sind Wohnungen und Wohnumfeld so zu gestalten, dass sie den Bedürfnissen der un- terschiedlichen Bevölkerungsgruppen gerecht werden. Hierbei sollte nicht ausschließlich auf die Bedürfnisse von Familien mit Kindern eingegangen werden, sondern vielmehr soll ein angemessener Generationen-Mix erklärtes Ziel sein.  Dem Wunsch älterer Bewohner in ihrer jetzigen Wohnung zu bleiben, soll nur dann nicht entsprochen werden, wenn wesentliche Ziele der Sanierung dem entgegenstehen und an- dernfalls nicht erreicht werden können.  Dem Erwerb von zum Abbruch vorgesehenen Gebäuden ist der Tausch gegen ein Ersatz- objekt bzw. die Regelung über eine Vereinbarung über Ordnungsmaßnahmen vorzuzie- hen.  Anstatt durch Modernisierungs- und Instandsetzungsgebote nach § 177 Abs. 1 BauGB sol- len die erforderlichen Maßnahmen auf freiwilliger Basis durch Modernisierungs- und In- standsetzungsvereinbarungen nach § 177 Abs. 4 und 5 BauGB herbeigeführt werden.  Mietpreiserhöhungen nach erfolgten Modernisierungs- und Instandsetzungsmaßnahmen, die mit öffentlichen Mitteln gefördert worden sind, sind in engen Grenzen zu halten. Einer Verdrängung der bisherigen Bewohner aus ihrem gewohnten Lebensumfeld ist entgegen- zuwirken.  Bei einer möglichen Umsetzung oder Auslagerung von Betrieben ist insbesondere der Er- halt der Arbeitsplätze zu beachten. Als vorrangige Aufgabe der Sanierung ist jedoch die Existenzgrundlage der an ihrem Standort verbleibenden Betriebe zu sichern. Trägerbeteiligung Sanierungsgebiet "Alt-Knielingen" TrägerStellungnahme vom Eingang amAnregungen, Vorbehalte, Bedenken Amt für Stadtentwicklung22.07.201625.07.2016 Realisierung unter Mitwirkung der Bürgerschaft, STEK berücksichtigen Branddirektion28.07.201629.07.2016 keine Einwendungen und Anregungen Regierungspräsidium Karlsruhe - Raumordnung 25.07.201627.07.2016 keine Bedenken Handwerkskammer Karlsruhe25.07.201627.07.2016 keine Anregungen oder Bedenken Amt für Abfallwirtschaft21.07.201622.07.2016 keine Vorbehalte, Hinweis: beengte Straßenquerschnitte Regierungspräsidium Karlsruhe - Stadtsanierung 27.07.201601.08.2016 grundsätzlich keine Bedenken aber Zügigkeitsgebot des § 136 BauGB beachten (aufgrund großer Satzungsfläche), nicht überwiegend auf Straßensanierung konzentrieren, Entscheidungsunterlagen nach § 142 Abs. 4 BauGB erarbeiten, Datenschutz beachten § 138 Abs. 2 und 3 BauGB, umfassendes Sanierungsverfahren, Empfehlung: östliche Rheinbrückenstraße nicht mit ins Sanierungsgebiet aufnehmen bzw. Funktionsschwäche der Erschließungsanlage darlegen, Info an RP bei förmlicher Festlegung eines Sanierungsgebietes mit entsprechenden Unterlagen, Mitteilung an Grundbuchamt über betreffende Grundstücke § 142 Abs. 3 BauGB, Gründe für Sanierungsgebiet darlegbar prüfen Tiefbauamt02.08.201602.08.2016 Objektvorsorge gegen Starkregen und Flusshochwasser, gesetzliche Regelungen zum Gewässerrandstreifen beachten, geschützter Bereich eines HQ 100, Albgestaltung mit TBA-Gewässer frühzeitig abstimmen Stadtjugendausschuss e.V.29.06.201601.08.2016 keine Einwendungen und Anregungen Regierungspräsidium Karlsruhe - Straßenwesen und Verkehr 29.07.201602.08.2016 keine Bedenken oder Anregungen Amt für Umwelt- und Arbeitsschutz12.08.201612.08.2016 Broschüre des STEK Knielingen 2030 enthält unzureichende bzw. falsche Aussagen zum Thema Natur- und Landschaftsschutzgebiete und deren Wegebeziehungen. Gegen Sanierungsgebiet grundsätzlich keine Bedenken aber: Maßnahmen im Projekgebiet NSG/LSG "Burgau" detailliert mit Naturschutzverwaltung abzustimmen und bedürfen ggfs. einer Befreiung. Gestadekante zwischen Naturräumen Rheinniederung und Hardtplatten ist zu erhalten und zu fördern. Ggfs. Artenschutzkonflikte - geeignete Maßnahmen treffen (z.B. Gebäudekartierung, Nisthilfen). In Bezug auf Altlasten-Grundstücke Maßnahmen mit Umwelt- und Arbeitsschutz abstimmen. Bebauung in HQ100 GB bzw. HQ EXTREM Gebieten hochwasserangepasst planen und bauen (siehe Anlage) § 78 WHG beachten. Gewässerrandstreifen § 38 WHG und § 29 WG beachten. Sanierungsgebiet kein Wasserschutzgebiet. Großanalyse wird immissionsschutzrechtlich begrüßt und befürwortet. Lärmschutzmaßnahmen berücksichtigen: Erneuerung des Fahrbahnbelages der B10 zwischen Mühlburg und Knielingen geplant, Schließung der Schallücke B10 auf Höhe Maxauer Str. geplant, Bereich Sudetenstraße Geschwindigkeitsreduzierung auf 30 km/h geplant, stadtverträgliche Umgestaltung der Rheinbrücke im Verkehrsentwicklungsplan vorgesehen. Stadtklima wird als positiv bewertet. Polizeipräsidium Karlsruhe04.08.201616.08.2016 Zum jetzigen Stadium keine Bedenken. Um weitere Beteiligung im laufenden Prozess wird gebeten. VBK Karlsruhe GmbH16.08.201617.08.2016 Planung zur Verlängerung S2 nach Knielingen Nord, barrierefreier Ausbau der Straßenbahnhaltestellen in Knielingen in Vorplanung, Festlegung von Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrs mit VBK abzustimmen SJB10.08.201617.08.2016 Tendenz zum steigenden Vorschulkind- als auch Schulkindbetreuungsbedarf - Planung läuft und wird voraussichtlich zum Schuljahr 2017/18 umgesetzt, offene Jugendarbeit im Gemeindezentrum Ecke Sudetenstraße/Pionierstraße soll verstärkt werden, kath. Kindertagesstätte plant Erweiterung um 30 weitere Krippenplätze für unter Dreijährige. Angebot an Kinderspielplätzen, Begegnungs -und Bewegungsräumen ist zu prüfen. ZJD Wasserbehörde11.08.201619.08.2016 § 29 WG und § 38WHG beachten. Gewässerrandstreifen näher erläutert - Breite definiert, von baulichen Anlage freizuhalten, sauber zu halten, Dünge- und Pflanzenschutzmittel sind verboten, Bepflanzung ist zu erhalten, Neubepflanzung nur mit standortgerechten Pflanzen, Umgang mit wassergefährdenden Mitteln verboten. Hinweis: teilweise HQ100GB und HQextrem Gebiet Deutsch Bahn AG - DB Immobilien22.08.201623.08.2016 Grundsätzlich keine Einwände, aber Flächen der DB Netz AG innerhalb des Untersuchungsbereiches sollen nicht in den städtischen Entwicklungsbereich mit einbezogen werden. Ansonsten keine Planungen oder Maßnahmen bekannt, die für den Untersuchungsbereich von Bedeutung sein könnten. K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30710 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30718 39205 30797 39207 39137 39136 30697/2 30699/4 39145 31045/4 42424 43228 30692 30356 43271 43317 30246/2 40098 40078 40080 40051 40653 30678 30132 30052/1 30306/1 30304 30677/3 30306 30802 30029/3 31146/7 30618 31146/11 42448 42359 42406 30637 30677/5 30699 40154/2 40151/1 40132 40138 40124 40063 40064 40117 40066 30246/4 40070 40074 40077 40087/1 40052 40048 40046 30041/2 40033 40029 40024 40495 40580 40606 40611 40601 30219 40597 40598 30222 30165 40621 40615 30232 36958/3 30151/1 30175 30237/2 30171 30236/1 30062/1 30239 30192 30237 30063 40666 40660 30196 30135 40658 30204 30094 30056 30122 30055/2 30114/3 30048 30279 30313 30332 30285 30319 30337 30287/1 30288 30360 30359/2 30292 30343 30336 30346/1 30303 30369 30254/1 30348/1 30376 30399/1 30399/2 30402 30385/2 30821 30822 30829 38999 31130/1 39005 40004/4 42339 31097/1 30801/1 31159/3 42420 42349 42410 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88 20 58 24a 3 68 5 24a 38 2a 17 17 9 16 6 28a 2 9a 26 25 27 8 20a 19 79 85 4 4 171 6d 9 7 32 4 20 8 46 22 87 27 8a 181 11 7a 27 31 15 12 30 56 7 6 34a 36 26a 21 1 26c 5 8b 12 5 25 6 12 18 12 1 10 2 22 13 HsNr.1a HsNr.5 HsNr.15 57 13 4 23 8 5 28 6a 13 36 40 2a 6 8a 2a 1 4 63 59a 24 7 15 4 19 4 26 12 27 76 2 27a 51 HsNr.74c 35a 8 43 44 62 53a 59 60a 12 13 12 3 72 6 7 16 18 6b 82 7 22 10 24 102 26 34 1 1b 105 48 2 35 140 133 139 47 4 149 158 40 153 158b 9 18 169 169a 5 24 24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 25 21 17 11 47 36a 42 43 45 37 38 21a 28 30b 55 2 19 2a 15 19a 44 21c 10 5 33 7 22a 18 13 5 31 66 47 24 22 28 14 7 HsNr.5 HsNr.3 HsNr.1 19 30 1 30 4 6 36 34 34a 1 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 6 58 33 39 52 HsNr.19a 9 15 HsNr.26a 68a 69 3 8a 73a 84 2 3 10 92 24 7 95 36 15 1a 33 130 32 127 54 38 142 41 150 147 152 39 7 162a 157 9 23 42 48 86 7 9b 112 16 92 3 29a 52a 17a 3b 112a 6 13 3a 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 19 23 16a 8 37 37a 13 146 4 2 28 5 16 50a 14 16 13 7 25 46 10 3 134 16 53a 20 1 9 45 15 62 31a 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 32 12 32 35 13 23 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57b 57a 9a 11 HsNr.26 22 18 HsNr.42 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 HsNr.17a 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 HsNr.74a 49 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 17a 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 21 44 1 2c 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 21 68a 29 26 5a 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a HsNr.2 HsNr.6 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 Br Br Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Alb Bipples Kirchbühlstraße Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Östliche Rheinbrückenstraße Elsässer Platz Neufeldstraße Bipples Reinmuthstraße Alb Untere Straße Burgau Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Pionierstraße Albhäusleweg Zur Allmend Bipples Untere Straße Alb Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Am Brurain Alb Alb Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Litzelau Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Acker Burgau Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Litzelau Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Burgau Burgau -Knielingen- Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Litzelau Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Bernhard-Metz-Straße Hermann-Köhl-Straße Burgau Acker Alb Alb Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße Gustav-Heinkel-Straße 40143 40142 40131 40127 30246/8 40134 40090 40091 40095 40076 40150/1 40012 40039 40560 40584 40149/1 40591 40590 40639 30218 30224 30223 30154 30153 40643 30152 36959/1 30176 30174 30006 40662/1 30060 30137 30201 30010 30012 30011/1 30133 30133/1 30206 30017/3 30116 30281 40140/2 30277/2 40008/1 30362/1 30340 30295 30342/1 30300 30301 30350 30399/4 30824 31146/16 30825 30100/1 30836/5 31144/2 31146/22 31144/1 31146/14 31146/20 42315 31145/2 31130/3 39001 39002 42319/1 31123/1 31103/3 38960/3 31082 42362 42386 30035/5 30277/1 30112 30044/3 30112/1 30044/1 43268 30070/1 43339 43281 43273 38942 43319 43291 30263 43341 30261 43354 30259 30633/3 30633/2 30634 34140/30 30575/2 30619 43230 43203 30598 30601 30805 43217/1 30592/5 30604 30672 30608/1 30666 30674/1 30663/2 30670/1 30675/3 30656/1 30676 30689/1 30692/1 30703 39209 38952 40565 31810/8 30393/7 30299/1 30329 30699/5 30253/1 34140/22 40150/2 30591/6 40129 30188 40140/1 30189 43309 40101 30798 40068 30709/1 30245/3 40082 30683/1 30214 31079 40041 30280 30324 42436 30704 42347 43280 43353 30796 38974 31161/8 43358 40592 30034/1 43216 40620 31145/3 30297/1 40617 30363 30146 43265 30126 30209 40645/1 43267 30657/1 30022/1 30307 40681/1 40648 30450/7 30016 30393/1 40647 30086 30049 43252 43293 39204 30683/2 30339 30400/4 30377 30400/3 30390/1 24186/5 30826/1 31145/4 31145/5 42350 42423 30682/5 42330 38996 30032/2 30114/8 30082/3 30277 30110/1 43269 30571 30629/1 30620 30637/1 30805/5 43217 43208 42306 30676/4 30798/1 30677/1 30695/1 39211 39144 30378 42435 40061 30246/9 30242 30246/3 40116 40069 40073 40144 40049 40043 40022 30323 40023 40574 40573 40503 40603 40148 40568 40593 30219/2 40594 30225 40641/1 40620/1 30155 30156 30061/2 40638 30238/1 30147/1 30238 30001 30066 30217 40659 40633 30002 30127 30208 30092 30003 30017/1 30131 30015 30054 30022/2 30031 30087/1 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Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M.i.O. 1:1.500 Abgrenzung Untersuchungsgebiet der vorbereitenden Untersuchungen in Alt-Knielingen Größe Gebiet: ca. 43,6 ha 050100150200250 m050100150200250 m SCHWARZPLAN SCHWARZPLAN N VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 02 I Schwarzplan Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M.i.O. 1:1.500 BAUSTRUKTUR ALT-KNIELINGEN 050100150200250 m050100150200250 m Abgrenzung Untersuchungsgebiet K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30797 39137 39136 30697/2 30699/4 38986 38986/2 31045/4 42424 43228 30692 30356 43271 43317 30698/1 30246/2 40098 40078 40080 40051 40653 30678 30132 30052/1 30306/1 30304 30677/3 30306 30802 30029/3 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Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Litzelau Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Acker Burgau Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Litzelau Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Burgau Burgau -Knielingen- Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Litzelau Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Burgau Acker Alb Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße 40143 40142 40131 40127 30246/8 40134 40095 40076 40150/1 40012 40039 40584 40149/1 40591 40590 40639 30218 30224 30223 30154 30153 40643 30152 36959/1 30176 30174 30006 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14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 36 2 3 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 20 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 27 17 21 15 21 24 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 31a 19 6a 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 34 23 43 10a 23 10c 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57b 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 17a 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 13 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 19a HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 58b 21 6 12a 2c 32a 1a 1 3 5 5a 2 5 72 2 2a 30 3 7 8 9 13 14 16 23 43 48 49 52 5 36 35 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ORTSBILD UND DENKMALSCHUTZ ORTSBILD UND DENKMALSCHUTZ N Gebäudebestand Denkmal nach Denkmalschutzgesetz Denkmaleigenschaft wird geprüft Ortsbildstörendes Gebäude - Abgrenzung Untersuchungsgebiet Erhaltenswertes Gebäude Stadtbildprägender Straßenzug Historischer Pflasterbelag in der Saarlandstraße, Elsässer Straße, Besoldgasse und Goldwäschergasse VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 03 I Ortsbild und Denkmalschutz Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 DENKMALPLEGERISCHE INTERESSEN 050100150200250 m050100150200250 m Rheinbergstraße 30 Kirchbühlstraße 2 Neufeldstraße 72 Eggensteiner Straße 5-5a Rheinbergstraße 2-2a Knielinger Kirche Untere Straße 5 Untere Straße 36 Saarlandstraße 43 Saarlandstraße 9 Traufständiges, eingeschossiges Quereinhaus mit Scheunenteil und Schopf. Baujahr: 18./19.Jahrhundert Evangelisches Pfarrhaus, zweigeschossiger Putzbau mit Walmdach. Zweigeschossiges Fachwerkhaus, im Erdgeschoss massive Giebelwand. Baujahr: 1806 Hofanlage mit zweigeschossigem Wohnhaus, Toreinfahrt und Scheune (Sachgesamtheit). Baujahr: 1787 Wohnhaus, zweigeschossig, traufständiges Torfahrthaus, zahlreiche historische Holz- und Ausstattungsteile (Haus- und Wohnungstüren haben sich hier erhalten, wie auch der tonnengewölbte Keller, zum Anwesen gehörig sind außerdem die Pflasterung des Hofbereichs sowie die drei Ökonomiegebäude (Scheune, Remise und Stall). Baujahr: 18. Jahrhundert Fachwerkhaus, zweigeschossig mit profilierten Schwellhölzern, im Erdgeschoss massive Giebelwand. Traufseitiger Anbau. Baujahr: 1800 Ehemaliges Gasthaus "Zur Kanne", über L-förmigem Grundriss, von der Straße über Torfahrt erschlossener Hof, Scheune. Baujahr: 18. Jahrhundert Repräsentatives zweigeschossiges Fachwerkhaus mit Wetterdächern und Krüppelwalm, von Zimmermann Vollmer errichtet. Baujahr: 1723 Evangelische Kirche mit Treppenanlage, Kirchhof, Gefallenendenkmal von 1900. Kirche 1480 begonnen, 1700-02 Reparaturen durch Thomas Lefébvre, Turm- und Langhaus 1858-60 umgestaltet. Baujahr: 1480 Ehemalige Zoll- und Poststation. Hofanlage mit zweigeschossigem Fachwerkwohnhaus, Scheune und ehemaligem Backhaus. Baujahr: um 1700 K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30797 39137 39136 30697/2 30699/4 38986 38986/2 31045/4 42424 43228 30692 30356 43271 43317 30698/1 30246/2 40098 40078 40080 40051 40653 30678 30132 30052/1 30306/1 30304 30677/3 30306 30802 30029/3 31146/7 30618 31146/11 42448 42359 42406 8151 30637 30677/5 30699 40154/2 40151/1 40132 40138 40124 40063 40064 40117 40066 30246/4 40070 40074 40077 40052 40048 40046 30041/2 40033 40029 40024 40606 40611 40601 30219 40597 40598 30222 30165 40621 40615 30232 36958/3 30151/1 30175 30237/2 30171 30236/1 30062/1 30239 30192 30237 30063 40666 40660 30196 30135 40658 30204 30094 30056 30122 30055/2 30114/3 30048 30279 30313 30332 30285 30319 30337 30287/1 30288 30360 30359/2 30292 30343 30336 30346/1 30303 30369 30254/1 30348/1 30376 30399/1 30399/2 30402 30385/2 30821 30822 30829 38999 31130/1 39005 40004/4 42339 31097/1 30801/1 31159/3 42420 42349 42410 31083 31078 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Saarlandstraße Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Albhäusleweg Zur Allmend Bipples Untere Straße Alb Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Alb Alb Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Litzelau Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Acker Burgau Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Litzelau Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Burgau Burgau -Knielingen- Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Litzelau Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Burgau Acker Alb Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße 40143 40142 40131 40127 30246/8 40134 40095 40076 40150/1 40012 40039 40584 40149/1 40591 40590 40639 30218 30224 30223 30154 30153 40643 30152 36959/1 30176 30174 30006 40662/1 30060 30137 30201 30010 30012 30011/1 30133 30133/1 30206 30017/3 30116 30281 40140/2 30277/2 40008/1 30362/1 30340 30295 30342/1 30300 30301 30350 30399/4 30824 31146/16 30825 30100/1 30836/5 31144/2 31146/22 31144/1 31146/14 31146/20 42315 31145/2 31130/3 39001 39002 42319/1 31123/1 31103/3 38960/3 31082 42362 42386 42389 42365 30035/5 30277/1 30112 30044/3 30112/1 30044/1 43268 30070/1 43339 43281 43273 38942 43319 43291 30263 43341 30261 43354 30259 30633/3 30633/2 30634 34140/30 30575/2 30619 43230 43203 30598 30601 30805 30592/5 30604 30672 30608/1 30666 30674/1 30663/2 30670/1 30675/3 30656/1 30676 30689/1 30692/1 30703 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9 45 15 62 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 32 12 32 35 13 23 18 9 40 17 22 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57 57a 9a 11 22 18 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 36 2 3 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 20 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 27 17 21 15 21 24 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 HsNr.17a 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 31a 19 6a 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 34 23 43 10a 23 10c 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 HsNr.74a 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57b 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 17a 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 13 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 19a HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 1a 58b 21 6 12a 2c 32a D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D GEBÄUDEZUSTAND GEBÄUDEZUSTAND N Kategorie I Neubau oder vollständig renoviertes Altgebäude: Modernisierungsmaßnahmen nicht erforderlich Kategorie II Altgebäude mit geringfügigen Mängeln: Geringfügige Maßnahmen in Zusammenhang mit Modernisierung erforderlich Kategorie III Altgebäude mit teilweise erheblichen Mängeln: Modernisierungsmaßnahmen mittlerer Intensität erforderlich Kategorie IV Altgebäude mit erheblichen substanziellen Mängeln: Umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen erforderlich Abgängige Gebäudesubstanz bei Nebengebäude: Erhalt absehbar wirtschaftlich nicht mehr tragbar Gebäudesubstanz nicht einsehbar Abgrenzung Untersuchungsgebiet Kulturdenkmal D VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 04 I Gebäudezustand Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 BEWERTUNG DES GEBÄUDEZUSTANDS 050100150200250 m050100150200250 m K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30797 39137 39136 30697/2 30699/4 38986 38986/2 31045/4 42424 43228 30692 30356 43271 43317 30698/1 30246/2 40098 40078 40080 40051 40653 30678 30132 30052/1 30306/1 30304 30677/3 30306 30802 30029/3 31146/7 30618 31146/11 42448 42359 42406 8151 30637 30677/5 30699 40154/2 40151/1 40132 40138 40124 40063 40064 40117 40066 30246/4 40070 40074 40077 40052 40048 40046 30041/2 40033 40029 40024 40606 40611 40601 30219 40597 40598 30222 30165 40621 40615 30232 36958/3 30151/1 30175 30237/2 30171 30236/1 30062/1 30239 30192 30237 30063 40666 40660 30196 30135 40658 30204 30094 30056 30122 30055/2 30114/3 30048 30279 30313 30332 30285 30319 30337 30287/1 30288 30360 30359/2 30292 30343 30336 30346/1 30303 30369 30254/1 30348/1 30376 30399/1 30399/2 30402 30385/2 30821 30822 30829 38999 31130/1 39005 40004/4 42339 31097/1 30801/1 31159/3 42420 42349 42410 31083 31078 38956 33932 42361/1 42444 42385/1 42364 42439 42383 42441 30083 30046 30044/5 30114/5 30275 30104 30044/6 30406/6 43300 43304 43338/1 43277 43270 43307 43336 43284 38942/1 43322 34140/34 34140/36 30262 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Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Alb Alb Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Litzelau Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Acker Burgau Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Litzelau Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Burgau Burgau -Knielingen- Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Litzelau Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Burgau Acker Alb Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße 40143 40142 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24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 36a 42 38 21a 28 30b 36 34 34a 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 6 58 33 39 52 9 15 HsNr.26a 68a 69 3 8a 73a 84 3 10 92 7 95 130 127 142 150 147 152 23 48 86 7 9b 112 92 29a 17a 112a 13 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 8 146 4 28 5 16 13 46 10 134 16 53a 9 45 62 31a 1 18 39 32 19 28c 26d 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 16 4 76a 49a 4 57b 57a 9a 11 HsNr.26 22 18 HsNr.42 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 12 121 131 137 148 154 66 43a 3 8 14 33 35 16 7 54 9 11 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 11 98 93 100 104 108 114 109 115 136 138 64 5 2a 32 31 50 34 29 3 43 25 23 28e 28 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 21 23 25 101b 122 103 120 143 156a 41a 39 2b 20 18a 38 2 40 28a 30 30a 26b 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 49 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 91 106 116 118 125 135 144 151 5a 7 62a 2 10 60 37 36b 44a 25a 36 28b 28d 21 44 2c 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 94 96 8 26 6 2 97 113 119 123 129 145 156 68a 29 26 5a 16a 22 46 24 26 34 28f 28a HsNr.6 132 35 14 111 74 2a NUTZUNGSSTRUKTUR IM ERDGESCHOSS NUTZUNGSSTRUKTUR IM ERDGESCHOSS N Dienstleistung im Erdgeschoss Medizinische Versorgung und Gesundheitswesen Abgrenzung Untersuchungsgebiet Finanzwesen (Bank, Versicherung usw.) Öffentliche bzw. soziale Dienstleistung oder Einrichtung (Kirche, Schule, Kita, Feuerwehr usw.) Verein oder Organisation Sonstige (Friseur, Fahrschule usw.) Handel im Erdgeschoss Lebensmittel Fachhandel Bekleidung Gastgewerbe im Erdgeschoss Speisewirtschaft (Restaurant, Imbiss usw.) Schankwirtschaft (Kneipe, Pub usw.) Beherbergungsbetrieb (Hotel, Pension, Gästezimmer usw.) Sonstige Nutzung Handwerk und Kleingewerbe Wohnen Nebengebäude (Schuppen, Scheune, Garage usw.) Leerstand im EG Gemeinbedarf im Erdgeschoss Versorgungszentrum am Elsässer Platz Soziokulturelles Zentrum Alt-Knielingen Versorgungsbereiche VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 05 I Nutzungsstruktur im Erdgeschoss Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 NUTZUNGSSTRUKTUR IN ALT-KNIELINGEN 050100150200250 m 17 28 33 15 HsNr.17b 38 23 107 33 3 27 38 2b 1 8 1 5 14 22 15 45 6a 32 7a 11 33a 27a 35 70 40a 30 14 37 90 41 37 49 45a 22 55 35 4a 24 4 14 71 110 99 101 19 2 141 10 9a 55 162 15 175 13 23 8 13 41 5 4 44 51 53 18 24 8 9 12 8 13 24 9 10 7 19 11 88 20 58 24a 3 68 5 24a 38 2a 17 17 9 32 16 6 28a 2 9a 26 25 27 20a 19 79 85 4 4 171 6d 9 7 32 4 20 8 7 46 22 87 27 8a 181 83 6 11 34 14 7a 27 31 15 12 30 56 7 6 34a 36 26a 21 19 1 26c 5 8b 12 5 25 12 6 12 18 12 27 1 10 2 22 13 HsNr.1a HsNr.5 HsNr.15 57 13 4 23 8 5 28 6a 13 36 36 HsNr.11 40 10b 40 2a 6 8a 2a 1 4 63 59a 24 7 15 4 19 4 26 12 27 76 2 27a 51 HsNr.74c 35a 8 43 44 62 53a 59 60a 12 13 12 3 72 6 7 16 18 6b 82 7 22 10 24 102 26 34 1 1b 105 48 2 35 140 133 139 47 4 149 158 40 153 158b 9 18 169 169a 5 33 4b 17 81 21 24 24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 25 21 17 11 47 36a 42 43 45 37 38 21a 28 30b 55 2 19 2a 15 19a 44 21c 10 5 33 7 22a 18 13 5 31 66 47 24 22 28 14 7 HsNr.5 HsNr.3 HsNr.1 19 30 1 30 4 6 8c 38 36 34 34a 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 6 58 33 39 52 HsNr.19a 9 15 68a 69 3 8a 73a 84 2 3 10 92 24 7 95 36 15 1a 33 130 32 127 54 38 142 41 150 147 152 39 7 162a 157 9 23 42 48 86 7 9b 112 16 92 3 29a 52a 17a 3b 112a 6 13 3a 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 19 23 16a 8 37 37a 13 146 4 2 28 5 16 50a 14 16 13 7 25 46 10 3 134 16 53a 20 1 31 33a 1a 39 2a 9 45 15 62 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 32 12 32 35 13 23 18 9 40 17 22 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57 57a 9a 11 22 18 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 36 2 3 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 20 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 27 17 21 15 21 24 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 HsNr.17a 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 31a 19 6a 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 34 23 43 10a 23 10c 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 HsNr.74a 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57b 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 17a 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 13 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 19a HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 1a 58b 21 6 12a 2c 32a GRÜN UND FREIRAUM GRÜN UND FREIRAUM N Städtische Grün- und Freifläche (Spiel- /Grünanlage, Verkehrsbegleitendes Grün) Private Grün- und Freifläche (Garten, Innenhofbegrünung) Wasserfläche / Brunnen Bestandsbaum (Kartierung Gartenbauamt Karlsruhe) Abgrenzung Untersuchungsgebiet Voll- oder teilversiegelte Fläche (Innenhof, Einfahrt, Weg, Platzfläche) Ehemaliges Areal des TV Knielingen Bestandsbaum (Ergänzung durch Luftbildanalyse) Ausgewiesene Spielfläche Angrenzende Grün- und Erholungsfläche außerhalb des Untersuchungsgebiets VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 06 I Grün und Freiraum Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 INNERE UND ÄUSSERE GRÜNSTRUKTUR 050100150200250 m050100150200250 m K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30797 39137 39136 30697/2 30699/4 38986 38986/2 31045/4 42424 43228 30692 30356 43271 43317 30698/1 30246/2 40098 40078 40080 40051 40653 30678 30132 30052/1 30306/1 30304 30677/3 30306 30802 30029/3 31146/7 30618 31146/11 42448 42359 42406 8151 30637 30677/5 30699 40154/2 40151/1 40132 40138 40124 40063 40064 40117 40066 30246/4 40070 40074 40077 40052 40048 40046 30041/2 40033 40029 40024 40606 40611 40601 30219 40597 40598 30222 30165 40621 40615 30232 36958/3 30151/1 30175 30237/2 30171 30236/1 30062/1 30239 30192 30237 30063 40666 40660 30196 30135 40658 30204 30094 30056 30122 30055/2 30114/3 30048 30279 30313 30332 30285 30319 30337 30287/1 30288 30360 30359/2 30292 30343 30336 30346/1 30303 30369 30254/1 30348/1 30376 30399/1 30399/2 30402 30385/2 30821 30822 30829 38999 31130/1 39005 40004/4 42339 31097/1 30801/1 31159/3 42420 42349 42410 31083 31078 38956 33932 42361/1 42444 42385/1 42364 42439 42383 42441 30083 30046 30044/5 30114/5 30275 30104 30044/6 30406/6 43300 43304 43338/1 43277 43270 43307 43336 43284 38942/1 43322 34140/34 34140/36 30262 30087/9 30450/12 30450/4 30450/6 30572 30561 30803/2 30803/1 43227 30805/3 30623 30621 43221 30615 43202 43233 30625 30609 30816/3 42309/1 30672/2 30600/1 30608 30673 30663 42303 30671 30657 30675/4 30659 30659/1 30679 30679/1 30692/2 30700 30677/2 30701 30704/1 30686 30684 38972 30727/64 30727/38 40147 40141 40137 40136 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11 88 20 58 24a 3 68 5 24a 38 2a 17 17 9 32 16 6 28a 2 9a 26 25 27 20a 19 79 85 4 4 171 6d 9 7 32 4 20 8 7 46 22 87 27 8a 181 83 6 11 34 14 7a 27 31 15 12 30 56 7 6 34a 36 26a 21 19 1 26c 5 8b 12 5 25 12 6 12 18 12 27 1 10 2 22 13 HsNr.1a HsNr.5 HsNr.15 57 13 4 23 8 5 28 6a 13 36 36 HsNr.11 40 10b 40 2a 6 8a 2a 1 4 63 59a 24 7 15 4 19 4 26 12 27 76 2 27a 51 HsNr.74c 35a 8 43 44 62 53a 59 60a 12 13 12 3 72 6 7 16 18 6b 82 7 22 10 24 102 26 34 1 1b 105 48 2 35 140 133 139 47 4 149 158 40 153 158b 9 18 169 169a 5 33 4b 17 81 21 24 24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 25 21 17 11 47 36a 42 43 45 37 38 21a 28 30b 55 2 19 2a 15 19a 44 21c 10 5 33 7 22a 18 13 5 31 66 47 24 22 28 14 7 HsNr.5 HsNr.3 HsNr.1 19 30 1 30 4 6 8c 38 36 34 34a 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 6 58 33 39 52 9 15 68a 69 3 8a 73a 84 2 3 10 92 24 7 95 36 15 1a 33 130 32 127 54 38 142 41 150 147 152 39 7 162a 157 9 23 42 48 86 7 9b 112 16 92 3 29a 52a 17a 3b 112a 6 13 3a 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 19 23 16a 8 37 37a 13 146 4 2 28 5 16 50a 14 16 13 7 25 46 10 3 134 16 53a 20 1 31 33a 1a 39 2a 9 45 15 62 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 32 12 32 35 13 23 18 9 40 17 22 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57 57a 9a 11 22 18 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 36 2 3 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 20 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 27 17 21 15 21 24 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 31a 19 6a 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 34 23 43 10a 23 10c 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 HsNr.74a 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57b 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 17a 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 13 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 19a HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 1a 58b 21 6 12a 2c 32a 5 Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Kirchbühlstraße Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Elsässer Platz Neufeldstraße Reinmuthstraße Untere Straße Saarlandstraße Saarlandstraße Lönsstraße Albhäusleweg Zur Allmend Untere Straße Lothringer Straße Herweghstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Sudetenstraße Dreikönigstraße Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße Rheinbergstraße Rheinbrückenstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Östliche Rheinbrückenstraße H H H H TAXI Östliche Rheinbrückenstraße Östliche Rheinbrückenstraße MOBILITÄT UND ERSCHLIESSUNG MOBILITÄT UND ERSCHLIESSUNG N VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 08 I Mobilität und Erschließung Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 MOTORISIERTER INDIVIDUALVERKEHR 050100150200250 m050100150200250 m RUHENDER VERKEHR RADVERKHR FUSSVERKHR Quartiersrtraße, 30er Zone Anliegerstraße (Litzelaustraße, Elsässer Straße) Hauptverkehrsstraße (Rheinbrückenstraße), 50er Zone Einrichtungsverkehr Fahrradverleih Station Bike+Ride-Anlage, Fahrradabstellanlage nicht auf der Straße geführte Radverkehsführung Radverkehrsführung auf der Straße (Östliche Rheinbrückenstraße), Radfahrstreifen (Rheinbrückenstraße) ÖFFENTLICHER VERKEHR Buslinie 75 mit Bushaltestelle Buslinie 74 mit Bushaltestelle Straßenbahnlinie S5 / S52 mit Haltestelle Carsharing Station (Stadtmobil) Regionaler Schienenverkehr R51 / S52 mit Bahnhaltepunkt H H Gasse, Fuß- und Radwegverbindung Gehweg, Aufenthaltsbereich Fläche zum Parken (P+R, Parkbucht usw.) Abgrenzung Untersuchungsgebiet K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30797 39137 39136 30697/2 30699/4 38986 38986/2 31045/4 42424 43228 30692 30356 43271 43317 30698/1 30246/2 40098 40078 40080 40051 40653 30678 30132 30052/1 30306/1 30304 30677/3 30306 30802 30029/3 31146/7 30618 31146/11 42448 42359 42406 8151 30637 30677/5 30699 40154/2 40151/1 40132 40138 40124 40063 40064 40117 40066 30246/4 40070 40074 40077 40052 40048 40046 30041/2 40033 40029 40024 40606 40611 40601 30219 40597 40598 30222 30165 40621 40615 30232 36958/3 30151/1 30175 30237/2 30171 30236/1 30062/1 30239 30192 30237 30063 40666 40660 30196 30135 40658 30204 30094 30056 30122 30055/2 30114/3 30048 30279 30313 30332 30285 30319 30337 30287/1 30288 30360 30359/2 30292 30343 30336 30346/1 30303 30369 30254/1 30348/1 30376 30399/1 30399/2 30402 30385/2 30821 30822 30829 38999 31130/1 39005 40004/4 42339 31097/1 30801/1 31159/3 42420 42349 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50a 14 16 13 7 25 46 10 3 134 16 53a 20 1 31 33a 1a 39 2a 9 45 15 62 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 32 12 32 35 13 23 18 9 40 17 22 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57 57a 9a 11 22 18 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 36 2 3 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 20 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 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37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 13 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 19a HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 1a 58b 6 12a 2c 32a 17 28 33 15 HsNr.17b 38 23 107 33 3 27 38 2b 1 8 1 5 14 22 15 45 32 7a 11 33a 27a 35 70 40a 30 14 37 90 41 37 49 45a 22 55 35 5a 24 4 14 71 110 99 101 19 2 141 10 9a 55 162 15 175 13 23 8 13 41 5 4 44 51 53 18 24 8 9 12 24 9 11 88 20 58 24a 3 68 5 24a 38 2a 17 17 9 32 16 6 28a 2 9a 26 25 27 20a 19 79 85 4 4 171 6d 9 7 32 4 20 8 7 46 22 87 27 8a 181 83 6 7a 27 31 15 12 30 56 7 6 34a 36 26a 21 1 26c 8b 12 5 25 6 12 18 10 2 22 13 13 23 5 28 6a 36 36 40 40 2a 6 8a 2a 1 4 63 59a 24 7 15 4 19 4 26 12 27 76 2 27a 51 HsNr.74c 35a 8 43 44 62 53a 59 60a 12 13 12 3 72 6 7 16 18 6b 82 7 22 10 24 102 26 34 1 1b 105 48 2 35 140 133 139 47 4 149 158 40 153 158b 9 18 169 169a 5 33 4b 17 81 21 24 24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 25 21 17 11 47 36a 42 43 45 37 38 21a 28 30b 55 2 19 2a 15 19a 44 7 22a 18 13 5 31 24 22 28 14 7 19 30 30 8c 38 36 34 34a 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 6 58 33 39 52 HsNr.19a 9 15 68a 69 3 8a 73a 84 2 3 10 92 24 7 95 36 15 1a 33 130 32 127 54 38 142 41 150 147 152 39 7 162a 157 9 23 42 48 86 7 9b 112 16 92 29a 52a 17a 3b 112a 6 13 3a 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 19 23 16a 8 37 37a 13 146 4 2 28 5 16 50a 14 16 13 46 10 3 134 16 53a 20 1 31 33a 1a 9 45 15 62 31a 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 6 14 29 15 37 18 15 8 9 23 2 32 12 32 35 13 23 40 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57b 57a 9a 11 22 18 HsNr.42 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 28 10 14 18a 39a 15 20 20 5 1 5 30 8 18 20 22 34 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 7 46 3 11 4 50 52 10 5 12 33 26 10 16 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 27 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 HsNr.17a 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 31a 19 6a 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 21 1 48 15 19 16 21 7 23 35 14 11 16 27 18 22 17 20a 29 3 26 24 28 7 12 21 27 6 37 19 3 34 43 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 HsNr.74a 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 11a 13 25 16 11 22 7 17 19 30 26 9 39 1 4 6 19 3 11 23 25 36 8 34 21 44 1 2c 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 6 30 11 44a 8 8 3 18a 9 4 20 26 25 17 25 4 15 17 23a 29 15 28 21 41 31 36 32 41a 38 HsNr.2 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 21 D D D D D D D D D D D D D D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - D - - - - D Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Kirchbühlstraße Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Östliche Rheinbrückenstraße Elsässer Platz Neufeldstraße Reinmuthstraße Untere Straße Saarlandstraße Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Albhäusleweg Zur Allmend Untere Straße Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße MISSSTÄNDE UND MÄNGEL: STÄDTEBAU UND VERSORGUNG MISSSTÄNDE UND MÄNGEL: STÄDTEBAU UND VERSORGUNG N Eingangssituation zum alten Ortskern von Alt-Knielinlingen mit Aufwertungsbedarf Leerstehendes / teilweise leerstehendes Wohn- oder Geschäftsgebäude Abgrenzung Untersuchungsgebiet Gebäude ohne / mit leichten Mängeln in der Bausubstanz Ortsbildstörendes Gebäude (aufgrund Kubatur, Größe o. ä.) Räumliche Zäsur durch Rheinbrückenstraße, Bahntrasse als Barriere zwischen Siedlung und Landschaft Gebäude mit mittleren / erheblichen Mängeln in der Bausubstanz - Hoch verdichteter Bereich mit funktionalen Defiziten, fehlende Wohn- und Aufenthaltsqualität, Belichtung, Besonnung Fehlende Raumkante D Kulturdenkmal nach DSchG Unzureichende städtebauliche Qualität zentraler Plätze, Verlust der Quartiersmitte, eingeschränkte Aufenthaltsfunktion, Fehlende Außenflächen für Gastronomie und Handelsnutzung, Defizite in der Nutzung der Erdgeschosszone Gestalterische und funktionale Defizite öffentlicher Räume mit mangelhafter Aufenthaltsqualität Historische Gasse / Wegeverbindung mit Gestaltungsdefiziten Mangelnde Integration soziokultureller Gemeinschaftseinrichtungen (Gestaltungsdefizite im Umfeld, Bausubstanzmängel) VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 08 I Missstände und Mängel: Städtebau und Versorgung Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 STÄDTEBAULICHE UND FUNKTIONALE MISSSTÄNDE UND MÄNGEL 050100150200250 m050100150200250 m K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30797 39137 39136 30697/2 30699/4 38986 38986/2 31045/4 42424 43228 30692 30356 43271 43317 30698/1 30246/2 40098 40078 40080 40051 40653 30678 30132 30052/1 30306/1 30304 30677/3 30306 30802 30029/3 31146/7 30618 31146/11 42448 42359 42406 8151 30637 30677/5 30699 40154/2 40151/1 40132 40138 40124 40063 40064 40117 40066 30246/4 40070 40074 40077 40052 40048 40046 30041/2 40033 40029 40024 40606 40611 40601 30219 40597 40598 30222 30165 40621 40615 30232 36958/3 30151/1 30175 30237/2 30171 30236/1 30062/1 30239 30192 30237 30063 40666 40660 30196 30135 40658 30204 30094 30056 30122 30055/2 30114/3 30048 30279 30313 30332 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1 8 1 5 14 22 15 45 6a 32 7a 11 33a 27a 35 70 40a 30 14 37 90 41 37 49 45a 22 55 35 4a 24 4 14 71 110 99 101 19 2 141 10 9a 55 162 15 175 13 23 8 13 41 5 4 44 51 53 18 24 8 9 12 8 13 24 9 10 7 19 11 88 20 58 24a 3 68 5 24a 38 2a 17 17 9 32 16 6 28a 2 9a 26 25 27 20a 19 79 85 4 4 171 6d 9 7 32 4 20 8 7 46 22 87 27 8a 181 83 6 11 34 14 7a 27 31 15 12 30 56 7 6 34a 36 26a 21 19 1 26c 5 8b 12 5 25 12 6 12 18 12 27 1 10 2 22 13 HsNr.1a HsNr.5 HsNr.15 57 13 4 23 8 5 28 6a 13 36 36 HsNr.11 40 10b 40 2a 6 8a 2a 1 4 63 59a 24 7 15 4 19 4 26 12 27 76 2 27a 51 HsNr.74c 35a 8 43 44 62 53a 59 60a 12 13 12 3 72 6 7 16 18 6b 82 7 22 10 24 102 26 34 1 1b 105 48 2 35 140 133 139 47 4 149 158 40 153 158b 9 18 169 169a 5 33 4b 17 81 21 24 24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 25 21 17 11 47 36a 42 43 45 37 38 21a 28 30b 55 2 19 2a 15 19a 44 21c 10 5 33 7 22a 18 13 5 31 66 47 24 22 28 14 7 HsNr.5 HsNr.3 HsNr.1 19 30 1 30 4 6 8c 38 36 34 34a 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 6 58 33 39 52 9 15 68a 69 3 8a 73a 84 2 3 10 92 24 7 95 36 15 1a 33 130 32 127 54 38 142 41 150 147 152 39 7 162a 157 9 23 42 48 86 7 9b 112 16 92 3 29a 52a 17a 3b 112a 6 13 3a 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 19 23 16a 8 37 37a 13 146 4 2 28 5 16 50a 14 16 13 7 25 46 10 3 134 16 53a 20 1 31 33a 1a 39 2a 9 45 15 62 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 32 12 32 35 13 23 18 9 40 17 22 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57 57a 9a 11 22 18 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 36 2 3 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 20 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 27 17 21 15 21 24 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 31a 19 6a 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 34 23 43 10a 23 10c 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 HsNr.74a 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57b 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 17a 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 13 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 19a HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 1a 58b 6 12a 2c 32a Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Kirchbühlstraße Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Östliche Rheinbrückenstraße Elsässer Platz Neufeldstraße Reinmuthstraße Untere Straße Saarlandstraße Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Albhäusleweg Zur Allmend Untere Straße Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße MISSSTÄNDE UND MÄNGEL: MOBILITÄT MISSSTÄNDE UND MÄNGEL: MOBILITÄT N Konflikt zwischen motorisierten / nicht motorisierten Verkehrsteilnehmenden in Kreuzungsbereichen Abgrenzung Untersuchungsgebiet Straßenraum / öffentlicher Raum mit funktionalen Mängeln (Parkdruck, Konflikte, bauliche Mängel) Straße mit hoher Verkehrsbelastung, Bahnlärm Immisssionsbelastung angrenzender Wohnbereiche Belastung durch gebietsfremden Verkehr Verbesserungswürdiger Straßenunterhaltungszustand Hoher Parkdruck im Straßenraum Eingeschränkter Begegnungsverkehr und Rückstaus aufgrund enger Straßenverhältnisse Keine Barrierefreiheit durch zu schmale Gehwege und / oder beidseitiges Gehwegparken Punktuelle Mängel der Radverkehrsführung entlang der Rheinbrückenstraße Richtung Innenstadt und Richtung Wörth Wegeverbindungen mit funktionalen Defiziten (baulicher Zustand, Barrierefreiheit) Schwierige fußläufige Erreichbarkeit durch Trennwirkung der Rheinbrückenstraße Gebäudebestand Fehlende Querungstelle VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 09 I Missstände und Mängel: Mobilität Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe, Piktogramme: de.freepik.com im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 MÄNGEL UND MISSSTÄNDE IN DER VERKEHRSTECHNISCHEN INFRASTRUKTUR 050100150200250 m050100150200250 m K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 K 9651 30679/2 30707/1 30682/1 30691/3 30690 30797 39137 39136 30697/2 30699/4 38986 38986/2 31045/4 42424 43228 30692 30356 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Burgau Burgau -Knielingen- Litzelau Burgau Acker Alb 40143 40142 40131 40127 30246/8 40134 40095 40076 40150/1 40012 40039 40584 40149/1 40591 40590 40639 30218 30224 30223 30154 30153 40643 30152 36959/1 30176 30174 30006 40662/1 30060 30137 30201 30010 30012 30011/1 30133 30133/1 30206 30017/3 30116 30281 40140/2 30277/2 40008/1 30362/1 30340 30295 30342/1 30300 30301 30350 30399/4 30824 31146/16 30825 30100/1 30836/5 31144/2 31146/22 31144/1 31146/14 31146/20 42315 31145/2 31130/3 39001 39002 42319/1 31123/1 31103/3 38960/3 31082 42362 42386 42389 42365 30035/5 30277/1 30112 30044/3 30112/1 30044/1 43268 30070/1 43339 43281 43273 38942 43319 43291 30263 43341 30261 43354 30259 30633/3 30633/2 30634 34140/30 30575/2 30619 43230 43203 30598 30601 30805 30592/5 30604 30672 30608/1 30666 30674/1 30663/2 30670/1 30675/3 30656/1 30676 30689/1 30692/1 30703 38952 38986/1 40565 31810/8 30393/7 30299/1 30329 30699/5 30253/1 34140/22 40150/2 30591/6 40129 30188 40140/1 30189 43309 40101 30798 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30403/1 30818 30836/1 31810/3 30826 30834 30831 39000 31145/1 40005 39003 42320 42332 31126 31106/1 31106/2 42295 39010 42342 30801 30800 31038/1 40005/2 31043/4 40005/3 42329 38981 31080 42434 8145/1 42355 42405 31075 42446 38985 30406/14 30045 30406 30114/4 30081 30082/2 30037 30080 30406/8 30110/3 43264 43303 30074 30268 30272 4329843257 43306 30269 30070 43253 30406/2 34140/24 43288 43333 43331 43343 43330 43348 43352 30450/14 30629/3 30805/6 42305 30671/4 30669/3 30664/2 30669/2 30668/1 30656 30668/2 30682/2 30143 17 28 33 15 38 23 107 33 3 27 38 2b 1 8 1 5 14 22 15 45 6a 32 7a 11 33a 27a 35 70 40a 30 14 37 90 41 37 49 45a 22 55 35 4a 24 4 14 71 110 99 101 19 2 141 10 9a 55 162 15 175 13 23 8 13 41 5 4 44 51 53 18 24 8 9 12 8 13 24 9 10 7 19 11 88 20 58 24a 3 68 5 24a 38 2a 17 17 9 32 16 6 28a 2 9a 26 25 27 20a 19 79 85 4 4 171 6d 9 7 32 4 20 8 7 46 22 87 27 8a 181 83 6 11 34 14 7a 27 31 15 12 30 56 7 6 34a 36 26a 21 19 1 26c 5 8b 12 5 25 12 6 12 18 12 27 1 10 2 22 13 HsNr.1a HsNr.5 HsNr.15 57 13 4 23 8 5 28 6a 13 36 36 HsNr.11 40 10b 40 2a 6 8a 2a 1 4 63 59a 24 7 15 4 19 4 26 12 27 76 2 27a 51 HsNr.74c 35a 8 43 44 62 53a 59 60a 12 13 12 3 72 6 7 16 18 6b 82 7 22 10 24 102 26 34 1 1b 105 48 2 35 140 133 139 47 4 149 158 40 153 158b 9 18 169 169a 5 33 4b 17 81 21 24 24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 25 21 17 11 47 36a 42 43 45 37 38 21a 28 30b 55 2 19 2a 15 19a 44 21c 10 5 33 7 22a 18 13 5 31 66 47 24 22 28 14 7 HsNr.5 HsNr.3 HsNr.1 19 30 1 30 4 6 8c 38 36 34 34a 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 6 58 33 39 52 9 15 68a 69 3 8a 73a 84 2 3 10 92 24 7 95 36 15 1a 33 130 32 127 54 38 142 41 150 147 152 39 7 162a 157 9 23 42 48 86 7 9b 112 16 92 3 29a 52a 17a 3b 112a 6 13 3a 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 19 23 16a 8 37 37a 13 146 4 2 28 5 16 50a 14 16 13 7 25 46 10 3 134 16 53a 20 1 31 33a 1a 39 2a 9 45 15 62 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 50 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 32 12 32 35 13 23 18 9 40 17 22 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57 57a 9a 11 22 18 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 1 36 2 3 66 43a HsNr.17 3 11 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 1 12a 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 20 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 HsNr.74b 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 183 26b 185 8a 6b HsNr.19 64 5 2a 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 27 17 21 15 21 24 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 31a 19 6a 19 41a 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 34 23 43 10a 23 10c 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 HsNr.74a 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57b 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 17a 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 5 8 9 14 36 5 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 13 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 30 35 21 68a 29 26 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 6 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 19a HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 74 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 1a 58b 6 12a 2c 32a Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Kirchbühlstraße Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Östliche Rheinbrückenstraße Elsässer Platz Neufeldstraße Reinmuthstraße Untere Straße Saarlandstraße Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Albhäusleweg Zur Allmend Untere Straße Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße - - - E - - - MISSSTÄNDE UND MÄNGEL: FREIRAUM UND KLIMA MISSSTÄNDE UND MÄNGEL: FREIRAUM UND KLIMA N Stark versiegelte Privatbereiche mit geringem oder keinem Grün- und Freiraumanteil (Defizit Belichtung, Belüftung) Bestandsbaum (Ergänzung durch Luftbildanalyse) Städtische Grün- und Freifläche (Spiel- /Grünanlage, verkehrsbegleitendes Grün) Mindergenutzte Grünfläche Ehemaliges Areal des TV Knielingen E - Bestandsbaum (Kartierung Gartenbauamt Karlsruhe) Grünfläche mit Gestaltungsdefiziten - Defizit klimaoptimierte Gestaltung (hoher Versiegelungsgrad) Fehlende Begrünung im Straßenraum (Beschattung, Filterwirkung, Hitzeschutz) Fehlende Grün- und Freiflächen als wohnungsnaher Erholungsraum im Untersuchungsgebiet Defizit in der Erreichbarkeit angrenzender Grün- und Freiräume Klimatische Belastungsfaktoren durch Industrie und Verkehr Bereich mit Bedarf an energetischer Gebäudesanierung Abgrenzung Untersuchungsgebiet Gebäudebestand VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 10 I Missstände und Mängel: Freiraum und Klima Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe, Piktogramme: de.freepik.com im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 FREIRAUMPLANERISCHE UND KLIMATISCHE MISSSTÄNDE 050100150200250 m050100150200250 m K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 B 10 K 9651 Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Alb Bipples Kirchbühlstraße Bipples Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Östliche Rheinbrückenstraße Elsässer Platz Frauenhäusleweg Neufeldstraße Bipples Reinmuthstraße Alb Untere Straße Burgau Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Albhäusleweg Zur Allmend Bipples Untere Straße Alb Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Alb Alb Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Litzelau Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Acker Burgau Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Litzelau Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Burgau Burgau -Knielingen- Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Litzelau Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Elsternweg Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Burgau Acker Alb Alb Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße 17 28 33 15 38 23 107 33 3 27 38 2b 1 8 1 5 14 22 15 45 6a 32 7a 11 33a 27a 35 70 40a 30 14 37 90 41 37 49 45a 22 55 35 4a 24 4 14 71 110 99 101 19 2 141 10 9a 55 162 15 175 13 23 8 13 41 5 4 44 51 53 18 24 8 9 12 61 8 13 24 9 10 7 11 88 20 58 24a 3 68 1a 5 24a 38 2a 17 17 9 16 6 28a 2 9a 26 25 27 20a 19 79 85 4 4 171 6d 9 7 32 4 20 8 46 22 87 27 8a 11 7a 27 17 15 31 15 12 30 56 7 6 34a 36 26a 21 1 26c 5 8b 12 5 25 6 12 18 12 1 10 2 22 13 HsNr.1a HsNr.5 HsNr.15 57 63a 13 4 23 8 5 28 6a 13 36 40 2a 6 8a 2a 1 4 63 59a 24 7 15 4 19 4 26 12 27 76 2 27a 51 35a 8 43 44 62 53a 59 60a 12 13 12 3 72 6 7 16 18 6b 82 7 22 10 24 102 26 34 1 1b 105 48 2 35 140 133 139 47 4 149 158 40 153 158b 9 18 169 169a 5 24 24a 1a 43 3 35 58 37 33 52 25 21 17 11 47 36a 42 43 45 37 38 21a 28 30b 55 54 2 19 2a 15 19a 44 21c 10 5 33 7 22a 18 13 5 31 66 47 59 24 22 28 14 7 HsNr.5 HsNr.3 HsNr.1 19 30 1 30 4 6 8c 36 34 34a 1 2 2 65 20 4 30a 13 20 9 11 17 13 23 8 21 7a 8 68 19 6 58 33 39 52 9 15 68a 69 3 8a 73a 84 2 3 10 92 24 7 95 36 15 1a 33 130 32 127 54 38 142 41 150 147 152 39 7 162a 157 9 23 42 48 86 7 9b 112 16 92 3 29a 52a 17a 3b 112a 6 13 3a 31b 25a 29 48 17 6 59b 36 4 84 9 14 19 23 16a 8 37 37a 13 13 146 4 2 28 3 5 16 50a 14 16 13 7 25 46 10 3 134 16 53a 20 1 9 45 15 62 9 13 9 1 3 18 39 51 59 5 47 32 19 28c 49 26d 59 50 63 52a 10 7 16 22 2a 19 17 4 2 7a 6 14 56 29 15 37 18 HsNr.3a 15 8 9 23 4 2 65 32 12 32 35 13 23 38 33 1 16 63a 10 98 11a 3 90 28 86 15a 2a 19 17a 6 30 21a 25 16 4 76a 49a 4 57 57a 9a 11 22 18 20a 15 10 14a 10 74 17 14 78 73 1 6 4 23 12 25 27 32 17 29 29a 121 131 137 39 43 148 5 154 9 51 11 160 5b 10 14 3 165 19 173 2a 1 177 25 27 85 4a 66 43a HsNr.17 3 11 1 8 14 33 3 35 5 16 7 54 9 23 7 38a 33 77 11 40 30 2a 1 12a 1 28 38 2 26 8 19b 21b 5 12 13 6 8a 17 14a 19a 39 28 10 1 14 2 2a 18a 39a 5 15 20 20 2b HsNr.5a 5 HsNr.17 1 5 30 8 18 20 22 34 14 9 16 36a 23 2 2 4 65a 5a 12 26a 1 94 3 11 9 11 18 2 13 19 22 17 12 10 72a 40 41a 45 47 60 51 54 1 5 6 35a 61 58a 10 63a 39 65 13 9a 66 41 67 70 8 8 2 22 11 98 93 100 104 40 42 108 27 1 114 109 28 115 28a 136 138 36 56 2 60 43 8 5a 164 163 8 166 24 26b HsNr.19 64 5 2a 7 11 7 32 31 50 34 29 13 3 43 25 31 23 28e 28 44 44a 2 7 32 10 4 8 40 20 4 42 16 7 46 3 11 4 29a 50 3 52 10 5 5 12 33 7 HsNr.7 26 10 HsNr.9 HsNr.13 HsNr.11 HsNr.9 16 4a 10 33 21 26 25 11 17 39 21 32 29 34 30 10 42a 31 1 6 2a 8 4a 3 22 5 57 9 5 6c 30 9 6b 6a 3 24 5 8b 80 78 14 47 35 40a 54 56 42 46 48 53 2 51a 56 37a 63 37b 60 64 5 1 43 5 10a 45 6a 20 16 21 23 25 1c 101b 122 103 44 27 50 120 31 32 34 143 156a 49 12 1 159 2 167 5 2b 24 2 9 23 29 19 11 41a 9 39 2b 7 5 20 18a 27 55 49 38 2 40 35 79 38b 28a 69 30 63 30a 46 26b 54a 13 17 3 24 18 21 7b 22 6 1 3 14 21 1 48 15 31 19 35 37 58 16 1 60 21 7 23 35 14 53 11 16 27 HsNr.1 18 22 17 20a HsNr.23 29 HsNr.21 3 HsNr.19 26 24 28 7 HsNr.7a 12 21 27 6 37 12 19 11 3 42 42b 25 37a 4 3 2 1 12 14 3a 61 3 5 2 8a 21 82 25 18 29 31a 72 49 21 6 50 39 35a 41b 32 31 3 50 57b 36 37 8a 62a 40 7 24b 16 2 18a 16a 44 80 77 5 88 10a 2 81 98a 21 91 106 116 118 30 125 36 135 144 1 6 151 158a 53 48 13 18 7 50 16 7 3 4 28 5a 7 62a 2 10 60 37 1 19 29 15 36b 45 44a 25a 3 41 1 39 75 36 47a 28b 65 28d 57 5 8 9 14 36 5 3 12 24 1 13 21a 10 9 9 9 11a 27 13 54 25 16 11 22 62 7 17 19 30 43 26 9 39 1 4 6 19 3 63b 11 4b HsNr.7 11 23 25 3 36 8 34 21 44 1 2b 10a 18 59 26 96 55 3a 7 11 34 17 19 15 10 20 19a 80a 31 25a 53 25 6 4 52 47a 34 11a 62 11a 11 20 42a 8b 12a 6 12 76 18 19 75 15 17 18 94 21 96 8 26 6 2 97 21 50a 25 113 4 52 119 34 123 129 40 145 41 156 41 57 7 2 2b 88 179 26 4 3 26a 15 21 68a 29 26 5 5a 1 16a 22 46 24 53 57 61 26 73 34 71 67 42 28f 28a 48 52 61 6 56 58 11 23 3 42a 28 9a 6 30 11 44a 23 8 8 29 3 18a 6 9 4 20 26 41 45 25 4 HsNr.3 6 10 17 25 HsNr.9a 4 15 17 23a 6 29 15 8 28 21 41 31 36 32 41a 38 HsNr.2 64 132 30a 27 24 35 31 14 111 20 32a 31a 2a 26a 26 6 6b 42 6a 8 8c 58b 21 6 12a 2c 32a 1a E 050100150200250 m M.i.O. 1:1.500 NEUORDNUNGSKONZEPT NEUORDNUNGSKONZEPT N VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 11 I Neuordnungskonzept Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 ENTWICKLUNGSZIELE Aufwertung des Gassensystems als Fuß- und Radwegeverbindungen Energetische Gebäudeerneuerung E Verbesserung des Stadtklimas und Aktivierung der Naturkreisläufe durch Hofentsieglungen und Dachbegrünungen, Durchgrünung von Straßenräumen Reduzierung von Lärm und Abgasen durch Umgestaltung der Rheinbrückenstraße und der Quartiersstraßen (Temporeduzierung) Ökologische Erneuerung Erhalt und Aufwertung der vorhandenen Grün- und Freiräume (Spiel- und Aufenthaltsmöglichkeiten) Aufwertung der Stadtteileingänge Umgestaltung der Rheinbrückenstraße Aufwertung der zentralen Plätze Sicherung und Erhalt denkmalpflegerisch wertvoller Bausubstanz Funktionale und attraktive Umgestaltung der Straßenräume Wohnumfeldverträgliche Gestaltung des ruhenden Verkehrs Ortsbildgerechte, energetische und altersgerechte Gebäudesanierung Erhalt, Aufwertung und Weiterentwicklung des Gebäude- und Wohnungsbestands Profilierung der kommunalen Identität Schaffung von Wohnraum durch Neuordnung und Nachverdichtung Abgrenzung Untersuchungsgebiet Inszenierung Hochhaus am Elsässer Platz als Identifikationsort Verbesserung des Wohnumfelds Aktivierung des zentralen Versorgungsbereichs Sicherung und Aufwertung des Nahversorgungszentrums Aktivierung gewerblicher Leerstände (alternativ auch durch kulturelle Nutzung) Stärkung des soziokulturellen Zentrums Umbau Begegnungsstätte des Bürgervereins Stärkung der räumlichen und funktionalen Quartiersverbindungen Entwicklung "grüner Oasen" und Treffpunkte an der Alb und in den Quartieren K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 B 10 K 9651 Alb Alb Friedhof Kleingärten Pferderennbahn B 10 Südtangente Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Kirchbühlstraße Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Östliche Rheinbrückenstraße Frauenhäusleweg Neufeldstraße Reinmuthstraße Untere Straße Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Eggensteiner Straße Pionierstraße Albhäusleweg Zur Allmend Bruchweg Untere Straße Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Östliche Rheinbrückenstraße Am Brurain Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Eichheckle Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Besoldgasse Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Elsternweg Schulstraße Bernhard-Metz-Straße Hermann-Köhl-Straße Hermann-Vollmer-Straße Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße Gustav-Heinkel-Straße Festplatz 050100150200250 m M.i.O. 1:1.500 MASSNAHMENKONZEPT MASSNAHMENKONZEPT N VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 12 I Maßnahmenkonzept Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 MASSNAHMEN Erschließung- und Gestaltungsmaßnahmen Stadtteilverträgliche Umgestaltung der Rheinbrückenstraße Umgestaltung des öffentlichen Raums (Straße, Weg, Platzfläche) Einfache private Gebäudeerneuerung Umgestaltung des öffentlichen Grün- und Freiraums Durchgreifende private Gebäudeerneuerung Ordnungsmaßnahme (Gebäudeabbruch) Grundstücks- und gebäudebezogene Maßnahmen Umbau Begegnungsstätte des Bürgervereins zu einem Schülerhort Aufwertung denkmalgeschützter Kinder- und Jugendtreff Kulturdenkmal gemäß §§2 / 28 DSchG / erhaltenswertes Gebäude Nachrichtliche Übernahme Abgrenzungsvorschlag Sanierungsgebiet Teil I - Ortskern: 28,1 ha Teil II - Rheinbrückenstraße: 7,6 ha Abgrenzungsvorschlag Sanierungsgebiet Gegenüber Abgrenzung des Untersuchungsgebiets herausfallende Teilfläche: 7,9 ha Abbruch Feuerwehrgebäude / Neuordnung K 9651 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 K 9651 B 10 K 9651 B 10 B 10 B 10 B 10 K 9651 Fischreiherstraße Herweghstraße Kammerlachweg Neufeldstraße Heckerstraße Landeckstraße Frauenhäusleweg Alb Bipples Kirchbühlstraße Bipples Saarlandstraße Litzelaustraße Heckerstraße Saarlandstraße Pfalzbahnstraße Östliche Rheinbrückenstraße Elsässer Platz Frauenhäusleweg Neufeldstraße Bipples Reinmuthstraße Alb Untere Straße Burgau Saarlandstraße Neufeldstraße Lönsstraße Albhäusleweg Zur Allmend Bipples Untere Straße Alb Lothringer Straße Herweghstraße Östliche Rheinbrückenstraße Stiller Winkel Am Sandberg Hermann-Köhl-Straße Struvestraße Rheinbergstraße Östliche Rheinbrückenstraße Alb Alb Rheinbergstraße Saarlandstraße Saarlandstraße Heckerstraße Rheinbrückenstraße Lassallestraße Westl.Rheinbrückenstraße Eggensteiner Straße Am Sandberg Rheinbrückenstraße Schultheißenstraße Zur Allmend Dreikönigstraße Im Bipples Litzelau Rheinbrückenstraße Rheinbrückenstraße Sudetenstraße Eggensteiner Straße Schultheißenstraße Reinmuthstraße Trifelsstraße Acker Burgau Albhäusleweg Rheinbrückenstraße Goldwäschergasse Besoldgasse Neufeldstraße Rheinbrückenstraße Litzelau Sudetenstraße Dreikönigstraße Östliche Rheinbrückenstraße Burgau Burgau -Knielingen- Rheinbergstraße Neufeldstraße Besoldgasse Litzelau Elsässer Straße Lauterburger Straße Kurzheckweg Saarlandstraße Lorscher Straße Elsternweg Schulstraße Hermann-Köhl-Straße Burgau Acker Alb Alb Litzelaustraße Litzelaustraße Östliche Rheinbrückenstraße Retzlachweg Westl.Rheinbrückenstraße Rheinbergstraße Eggensteiner Straße Struvestraße Schulstraße Schulstraße 050100150200250 m M.i.O. 1:1.500 VORSCHLAG ABGRENZUNG SANIERUNGSGEBIET VORSCHLAG ABGRENZUNG SANIERUNGSGEBIET N VORBEREITENDE UNTERSUCHUNGEN ALT-KNIELINGEN Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen Plan 13 I Vorschlag Abgrenzung Sanierungsgebiet Stand August 2016Quelle Plangrundlage: Liegenschaftsamt der Stadt Karlsruhe im Auftrag der Stadt Karlsruhe Bearbeitung: werk-plan Kaiserslautern Architekten Stadtplaner Ingenieure M. 1:1.500 Vorschlag Abgrenzung Sanierungsgebiet Teil I - Ortskern: 28,1 ha Teil II - Rheinbrückenstraße 7,6 ha Abgrenzung Untersuchungsgebiet der Vorbereitende Untersuchungen: 43,6 ha Gegenüber Abgrenzung des Untersuchungsgebiets herausfallende Teilfläche : 7,9 ha Teil I - Ortskern Teil II - Rheinbrückenstraße

Stadt Karlsruhe Der Oberbürgermeister BESCHLUSSVORLAGE Vorlage Nr.: 2016/0564 Verantwortlich: Dez.6 Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen – Zwischenbericht und Antragstellung Beratungsfolge dieser Vorlage Gremium Termin TOP ö nö Ergebnis Planungsausschuss 13.10.2016 4 X vorberaten Hauptausschuss 08.11.2016 14 X vorberaten Gemeinderat 22.11.2016 20 X zugestimmt Beschlussantrag 1. Der Zwischenbericht über die vorbereitenden Untersuchungen nach § 141 BauGB wird zur Kenntnis genommen und den vorläufigen Sanierungszielen, dem Neuordnungskonzept, dem Maßnahmenplan sowie der Kosten- und Finanzierungsübersicht wird zugestimmt. 2. Die Verwaltung wird beauftragt, für das Programmjahr 2017 zwei Anträge zur Aufnahme in städtebauliche Erneuerungsprogramme zu stellen: 1. Priorität Alt-Knielingen – Ortskern, 2. Priorität Alt-Knielingen – Rheinbrückenstraße. Finanzielle Auswirkungen (bitte ankreuzen) nein X ja Gesamtkosten der Maßnahme Einzahlungen/Erträge (Zuschüsse u. Ä.) Finanzierung durch städtischen Haushalt Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatori- schen Kosten abzügl. Folgeer- träge und Folgeeinsparungen) 14,9 Mio. Euro s. unter Finanzierung 9 Mio. Euro (60 % der förderfähi- gen Kosten) 5,9 Mio. Euro (40 %) zzgl. nicht för- derfähiger Kosten Haushaltsmittel stehen teilweise zur Verfügung Kontierungsobjekt: PSP-Element: 1.610.51.10.08 (nur Kosten der Vorausplanung) Kontenart: Ergänzende Erläuterungen: Finanzierung siehe Anlage 3 und 4. Betroffen i.d.R. StplA, TBA, GBA, HGW ISEK-Karlsruhe-2020-relevant nein X ja Handlungsfeld: Städtebau Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) X nein ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften nein X ja abgestimmt mit KEK Ergänzende Erläuterungen Seite 2 Zwischenbericht über die vorbereitenden Untersuchungen Aufbauend auf die Ergebnisse des Stadtteilentwicklungskonzeptes Knielingen 2030 (beschlos- sen durch den Gemeinderat am 20.09.2016) und auf die Ergebnisse der Grobanalyse (2013/2014) wurden für „Alt-Knielingen“ vorbereitende Untersuchungen (VU) gemäß § 141 Baugesetzbuch (BauGB) durchgeführt. Der Beschluss über die Einleitung der vorbereitenden Untersuchungen erfolgte am 26.01.2016 durch den Gemeinderat. Mit der Durchführung der Untersuchungen wurde das Büro werk-plan aus Kaiserslautern beauftragt. Parallel wird von der KEK ein energetisches Quartierskonzept für Alt- und Neu-Knielingen, das im Juli 2016 von der KfW bewilligt wurde, erarbeitet. Die beantragten Sanierungsmanager wurden ebenfalls bewilligt. Das energetische Quartierskonzept wird voraussichtlich im Frühjahr 2017 abgeschlossen. Die Bearbeitung der vorbereitenden Untersuchungen und des energetischen Quartierskonzeptes erfolgt in enger Abstimmung zwischen Stadtplanungsamt, werk-plan und KEK. So wurde die für beide Untersuchungen erforderliche Befragung der Eigentümer/Bewohner in einem Frage- bogen zusammengefasst. Die Befragung wird durch die von der KEK zum 01.08.2016 einge- stellten Sanierungsmanager im September/Oktober 2016 vorrangig für das VU-Untersuchungs- gebiet durchgeführt, so dass die Zwischenergebnisse der vorbereitenden Untersuchungen bis Ende 2016 aktualisiert werden können. Der Zwischenbericht (Stand: August 2016) über die vorbereitenden Untersuchungen ist als Anlage 1 beigefügt. Im Dezember soll der Ergebnisbericht fertig gestellt werden. Als wesentliche vorläufige Sanierungsziele und Maßnahmen werden formuliert: Profilierung der kommunalen Identität - Inszenierung Hochhaus am Elsässer Platz als Identifikationsort (z.B. Fassadengestaltung, Be- leuchtung) - Aufwertung der zentralen Plätze (Elsässer Platz, Umfeld ev. Kirche/Kirchbühlstraße) - Umgestaltung der Rheinbrückenstraße zur Überwindung der Trennwirkung der stark befah- renen Straße (K9651) - Sicherung und Erhalt denkmalpflegerisch wertvoller Bausubstanz (vor allem in der Saarland- straße) - Aufwertung der Stadtteileingänge (insbesondere Rheinbergstraße) Aktivierung des zentralen Versorgungsbereichs - Sicherung und Aufwertung des Nahversorgungszentrums (Aktivierung gewerbliche Leer- stände, alternativ auch durch kulturelle Nutzungen) - Stärkung des soziokulturellen Zentrums (Umfeld ev. Kirche und nördl. Saarlandstraße) - Umbau Begegnungsstätte des Bürgervereins als Schülerhort (sofern der Bürgerverein in das ev. Gemeindezentrum zieht) - Aufwertung denkmalgeschützter Kinder- und Jugendtreff (JuKuz) Erhalt, Aufwertung und Weiterentwicklung des Gebäude- und Wohnungsbestands - ortsbildgerechte, energetische und altersgerechte Gebäudesanierung - Schaffung von Wohnraum durch Neuordnung des Areals der freiwilligen Feuerwehr in der Saarlandstraße sowie Bebauung des ehemaligen Areals des TV Knielingen - stadtbildverträgliches Einfügen neuer Gebäude (Ersatzneubauten) Ergänzende Erläuterungen Seite 3 Verbesserung des Wohnumfeldes - funktionale und attraktive Umgestaltung der Straßenräume für alle Verkehrsteilnehmer (zum Beispiel: niveaugleicher Ausbau in geeigneten Straßenräumen, Begrünung, Tempore- duzierung, Sicherheit, Unterbindung Schleichwegeverkehr) - Aufwertung des Gassensystems als Fuß- und Radwegeverbindungen - Stärkung der räumlichen und funktionalen Quartiersverbindungen (Verbesserung der Que- rungen im Bereich Rheinbergstraße, Eggensteiner Straße, Elsässer Straße/Herweghstraße, Sudetenstraße) - Entwicklung „grüner Oasen“ und Treffpunkte an der Alb und in den Quartieren (zum Bei- spiel als multifunktionale Flächen zur Starkregenvorsorge und Klimaanpassung) Ökologische Erneuerung - energetische Gebäudeerneuerung - Verbesserung des Stadtklimas und Aktivierung der Naturkreisläufe durch Hofentsiegelun- gen, ggf. auch Dachbegrünungen im Zusammenhang mit Gebäudeerneuerungen, Durch- grünung von Straßenräumen, Schaffung eines Grünzugs entlang der Rheinbrückenstraße - Reduzierung von Lärm und Abgasen durch Umgestaltung der Rheinbrückenstraße und der Quartiersstraßen (Temporeduzierung) - Erhalt und Aufwertung der vorhandenen Grün- und Freiräume (Spiel- und Aufenthaltsmög- lichkeiten Verkleinerung des Gebiets Die wesentlichen städtebaulichen Missstände und Handlungsschwerpunkte befinden sich im zentralen und nördlichen Teilgebiet des Untersuchungsgebiets und entlang der Rheinbrücken- straße. Daher wird für die förmliche Festlegung des Sanierungsgebiets eine Verkleinerung des Gebiets um die Gebietsteile südlich der Lauterburger Straße empfohlen (vergleiche Anlage 2). Über die letztendliche Festlegung der Abgrenzung wird im Rahmen des Satzungsbeschlusses (voraussichtlich im Frühjahr 2017) entschieden. Antrag auf Aufnahme in ein städtebauliches Erneuerungsprogramm für das Pro- grammjahr 2017 Auf Grundlage des Stadtteilentwicklungskonzepts Knielingen 2030, das eine wesentliche Vo- raussetzung für die Beantragung von Städtebaufördermitteln darstellt, sowie des Zwischenbe- richts zu den vorbereitenden Untersuchungen für „Alt-Knielingen“ wird fristgerecht zum 31.10.2016 der Antrag zur Aufnahme in ein städtebauliches Erneuerungsprogramm für das Programmjahr 2017 gestellt. Da die Umgestaltung der Rheinbrückenstraße wesentlich von der Entscheidung über den Bau einer zweiten Rheinbrücke und deren Umsetzung abhängt, wird empfohlen, das geplante Sanierungsgebiet in zwei Teilbereiche aufzuteilen und jeweils separate Anträge zu stellen:  Antrag mit erster Priorität für Alt-Knielingen, Teil I - Ortskern  Antrag mit zweiter Priorität für Alt-Knielingen, Teil II - Rheinbrückenstraße Die Antragstellung wird mit den Bewilligungsstellen (Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Wohnungsbau, Regierungspräsidium Karlsruhe) am 23. November 2016 abgestimmt. Ergänzende Erläuterungen Seite 4 Finanzierung Für die geplanten Sanierungsmaßnahmen wurde ein notwendiger Gesamtförderrahmen von insgesamt rund 14 Mio. Euro kalkuliert. Für die Anträge Teil I und Teil II ergeben sich jeweils folgende Kosten (Anlage 3):  Alt-Knielingen, Teil I – Ortskern: 7.386.455 Euro  Alt-Knielingen, Teil II – Rheinbrückenstraße 7.577.000 Euro Um die auch nach Baugesetzbuch erforderliche Finanzierbarkeit und Durchführbarkeit der Ge- samtmaßnahme sicherzustellen, muss die Stadt Karlsruhe die als notwendig erachteten Maß- nahmen mit Eigenmitteln vorfinanzieren bzw. selbst finanzieren, sofern der beantragte Zuschuss nicht in vollem Umfang gewährt wird. Hierzu muss die Stadt Karlsruhe bereits im Rahmen der Antragstellung eine sogenannte Eigenfinanzierungserklärung gegenüber dem Fördermittelgeber abgeben. Diese Eigenfinanzierungserklärung stellt kein rechtliches Hindernis für die Stellung von Aufstockungsanträgen dar. Aus den kalkulierten Gesamtkosten für die geplante Sanierungsmaßnahme „Alt-Knielingen“ sowie den Teilbereichen ergibt sich die vorläufige Aufteilung der Kosten nach Jahren (2017- 2024) in Anlage 4. Die durchschnittlich projektierten jährlichen Investitionskosten für alle Sanierungsgebiete mit rund 3,0 Mio. Euro pro Jahr werden voraussichtlich eingehalten. Ausblick Sofern eine Bewilligung im Frühjahr 2017 erfolgt, wird der Satzungsbeschluss über die förmli- che Festlegung des Sanierungsgebiets „Alt-Knielingen“ vorbereitet. Anschließend ist zum Sanie- rungsstart ein auf zwei Jahre angelegter Bürgerdialog geplant, um die Maßnahmen und Projek- te mit der Bürgerschaft weiter zu konkretisieren und abzustimmen. Das Büro werk-plan wird in Zusammenarbeit mit dem Moderationsbüro KOBRA aus Landau dann ggf. mit der Durchführung der Phase II „Moderation des Beteiligungsprozesses und inhalt- liche Begleitung der Konkretisierungsphase“ beauftragt. Beschluss: Antrag an den Gemeinderat – nach Vorberatung im Planungsausschuss und Hauptausschuss - 1. Der Zwischenbericht über die vorbereitenden Untersuchungen nach § 141 BauGB wird zur Kenntnis genommen und den vorläufigen Sanierungszielen, dem Neuordnungskonzept, dem Maßnahmenplan sowie der Kosten- und Finanzierungsübersicht wird zugestimmt. 2. Die Verwaltung wird beauftragt für das Programmjahr 2017 zwei Anträge zur Aufnahme in städtebauliche Erneuerungsprogramme zu stellen: 1. Priorität Alt-Knielingen – Ortskern, 2. Priorität Alt-Knielingen – Rheinbrückenstraße.

NIEDERSCHRIFT Stadt Karlsruhe Gremium: 32. Plenarsitzung Gemeinderat Termin: 22. November 2016, 15:30 Uhr öffentlich Ort: Bürgersaal des Rathauses Vorsitzende/r: Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup 23. Punkt 20 der Tagesordnung: Vorbereitende Untersuchungen Alt-Knielingen – Zwischenbericht und Antragstellung Vorlage: 2016/0564 Beschluss: 1. Der Zwischenbericht über die vorbereitenden Untersuchungen nach § 141 BauGB wird zur Kenntnis genommen und den vorläufigen Sanierungszielen, dem Neuord- nungskonzept, dem Maßnahmenplan sowie der Kosten- und Finanzierungsübersicht wird zugestimmt. 2. Die Verwaltung wird beauftragt für das Programmjahr 2017 zwei Anträge zur Auf- nahme in städtebauliche Erneuerungsprogramme zu stellen: 1. Priorität Alt- Knielingen – Ortskern, 2. Priorität Alt-Knielingen – Rheinbrückenstraße. Abstimmungsergebnis: einstimmig zugestimmt Der Vorsitzende ruft Tagesordnungspunkt 20 zur Behandlung auf und verweist auf die erfolgte Vorberatung im Planungsausschuss: Ich denke, wir können gleich zur Abstimmung kommen. Ich bitte Sie gleich wieder um Ihr Zeichen. – Das ist so schön. Da machen wir gleich weiter. Zur Beurkundung: Die Schriftführerin: Hauptamt - Ratsangelegenheiten – 3. Januar 2017