Gleissanierung Durlacher Allee

Vorlage: 2014/0181
Art: Anfrage
Datum: 02.10.2014
Letzte Änderung: 03.03.2025
Unter Leitung von: Offen
Erwähnte Stadtteile: Durlach, Mühlburg, Rintheim

Beratungen

  • Gemeinderat (öffentlich/nicht öffentlich)

    Datum: 18.11.2014

    TOP: 16.1

    Rolle: Kenntnisnahme

    Ergebnis: Kenntnisnahme

Zusätzliche Dateien

  • SPD-Gleissanierung Durlacher Allee
    Extrahierter Text

    STADT KARLSRUHE Der Oberbürgermeister ANFRAGE Stadtrat Parsa Marvi (SPD) Stadtrat Michael Zeh (SPD) Stadtrat Hans Pfalzgraf (SPD) Stadträtin Sibel Uysal (SPD) SPD-Gemeinderatsfraktion vom 23.09.2014 Gremium: Termin: Vorlage Nr.: TOP: 4. Plenarsitzung Gemeinderat 18.11.2014 2014/0181 16.1 öffentlich Gleise Durlacher Allee: Gleissanierung Durlacher Allee 1. Warum wurde bei der Gleissanierung in der Durlacher Allee kein Rasengleis geplant, obwohl dies ein Vorschlagselement im Ergebnis des Wettbewerbs Durlacher Allee ist? 2. Wann wäre es möglich, dort ein Rasengleis zu installieren? In den Sommermonaten wurden umfangreich mit einer Sperrung die Gleise zwischen der Tullastraße und Durlach saniert. An vielen Stellen der Stadt legen die Verkehrsbetriebe die Schienen in Rasengleise, so wie in Mühlburg oder in Rintheim. Dies wirkt ausgleichend für das Klima, hilft Regenwasser vor Ort versickern zu lassen und wirkt optisch angenehm. Auch wurde im Wettbewerb Durlacher Allee ein Rasengleis als Grünelement vorgeschlagen. Leider wurde die Sanierung jetzt ohne die Installation eines Rasengleises durchgeführt. Da es sich um umfangreiche und aufwendige Maßnahmen handelt, ist zu befürchten, dass die Chance auf eine Installation von Rasengleisen in der Durlacher Allee für Jahrzehnte verpasst wurde. unterzeichnet von: Parsa Marvi Michael Zeh Hans Pfalzgraf Sibel Uysal Hauptamt - Ratsangelegenheiten - 7. November 2014 Sachverhalt/Begründung:

  • Stellungnahme TOP 16.1
    Extrahierter Text

    STADT KARLSRUHE Der Oberbürgermeister STELLUNGNAHME zur Anfrage Stadtrat Parsa Marvi (SPD) Stadtrat Michael Zeh (SPD) Stadtrat Hans Pfalzgraf (SPD) Stadträtin Sibel Uysal (SPD) SPD-Gemeinderatsfraktion vom: 23.09.2014 eingegangen: 26.09.2014 Gremium: 4. Plenarsitzung Gemeinderat Termin: Vorlage Nr.: TOP: Verantwortlich: 18.11.2014 2014/0181 16.1 öffentlich Dez. 1 Gleise Durlacher Allee: Gleissanierung Durlacher Allee 1. Warum wurde bei der Gleissanierung in der Durlacher Allee kein Rasengleis geplant, obwohl dies ein Vorschlagselement im Ergebnis des Wettbewerbs Durlacher Allee ist? Die VBK haben in den Sommerferien 2014 den Streckenabschnitt Weinweg – Auer Straße grundlegend saniert, da dies aus technischer und wirtschaftlicher Sicht die optimale Lösung darstellte. Die Maßnahme selbst ist 2012 geplant worden und sollte bereits 2013 umge- setzt werden, wurde dann im Rahmen der Baustellenkoordinierung auf 2014 verschoben. Dabei wurde eine 1:1-Erneuerung vorgenommen, für die keine spezielle Genehmigung erforderlich ist. Die Ausbildung des Gleiskörpers als Rasengleis war Bestandteil der Ergebnisse des Planungsworkshops Durlacher Allee 2013. Auch im ISEK 2020 ist die stadtgestalterische Aufwertung der Durlacher Allee als Stadteingang mit Einbau eines Rasengleises enthalten. Allerdings war auch zu beachten, dass im Zusammenhang mit den Verkehrsplanungen IKEA und dm-Zentrale sowie evtl. Haltestellenverlagerungen hier noch keine abschließende Planung vorgelegt werden konnte. Seite 2 2. Wann wäre es möglich, dort ein Rasengleis zu installieren? Der Umbau in ein Rasengleis ist eine ganz andere Bauart, nämlich eine feste Fahrbahn mit Rasengleiseindeckung, vergleichbar mit einer Neubaustrecke (z. B. auch aktuell Rintheim – dort allerdings unter Vollsperrung und ohne betriebliche Beeinträchtigung). Den heutigen Schotteroberbau könnte man sicherlich auch mit einem Substrat überdecken, wobei der Rasen schon bei einer kurzen Trockenphase gelb bis braun wird. Abgesehen davon wäre eine feste Fahrbahn nur unter Vollsperrung in einer Größen- ordnung von 3 - 4 Monaten zu realisieren, da aus bautechnischen Gründen (Gleisabstand) ein eingleisiger Betrieb nicht möglich ist. Dabei wären die betrieblichen Aufwendungen für Busersatz und Umleitung über die DB-Strecke Durlach - KA Hbf zu berücksichtigen.

  • Protokoll TOP 16
    Extrahierter Text

    NIEDERSCHRIFT Stadt Karlsruhe Gremium: 4. Plenarsitzung Gemeinderat Termin: 18. November 2014, 15:30 Uhr öffentlich Ort: Bürgersaal des Rathauses Vorsitzende/r: Oberbürgermeister Dr. Frank Mentrup 17. Punkt 16 der Tagesordnung: Gleise Durlacher Allee 16.1 Gleissanierung Durlacher Allee Anfrage der Stadträte Parsa Marvi, Michael Zeh und Hans Pfalzgraf, der Stadt- rätin Sibel Uysal (SPD) sowie der SPD-Gemeinderatsfraktion vom 23. September 2014 Vorlage: 2014/0181 16.2 Einbau Rasengleise Durlacher Allee Anfrage der Stadträte Tilman Pfannkuch, Herman Brenk, Jan Döring, Dr. Klaus Heilgeist, Dr. Albert Käuflein und Sven Maier (CDU) sowie der CDU- Gemeinderatsfraktion vom 6. Oktober 2014 Vorlage: 2014/0191 Beschluss: Kenntnisnahme von den Stellungnahmen der Verwaltung Abstimmungsergebnis: keine Abstimmung Der Vorsitzende ruft Tagesordnungspunkt 16 zur Behandlung auf und stellt fest, die Stellungnahmen der Verwaltung liegen vor, der Gemeinderat habe Kenntnis genom- men. (Keine Wortmeldung) Zur Beurkundung: Die Schriftführerin: Hauptamt - Ratsangelegenheiten - 14. Januar 2015