Antrag SPD: Verkehrsversuch in der Herrenalber Straße

ANTRAG SPD-Gemeinderatsfraktion vom: 24.01.2007 eingegangen: 24.01.2007 Gremium: 33. Plenarsitzung des Gemein- derates Termin: Vorlage Nr.: TOP: Verantwortlich: 27.02.2007 950 16 öffentlich Dez. 5 Verkehrsversuch in der Herrenalber Straße Stellungnahme des Bürgermeisteramtes - Kurzfassung - Für den geplanten Verkehrsversuch sind begleitende Verkehrszählungen auf den relevanten Streckenabschnitten vorgesehen. Verkehrsbelastungen nach 20:00 Uhr liegen erfahrungs- gemäß deutlich unterhalb der schwächsten Belastungen tagsüber und bringen daher keine Erkenntnisse hinsichtlich der Fragestellung des Verkehrsversuchs. Finanzielle Auswirkungen nein ja Gesamtaufwand der Maßnahme Einnahmen (Zuschüsse u. Ä.) Finanzierung durch städtischen Haushalt Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatori- schen Kosten abzügl. Folgeer- träge und Folgeeinsparungen) Haushaltsmittel stehen nicht zur Verfügung. Finanzposition: Ergänzende Erläuterungen: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) nein ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften nein ja abgestimmt mit Ergänzende Erläuterungen Seite 2 von 2 Es ist vorgesehen, begleitend zum Verkehrsversuch Herrenalber Straße auf verschiedenen umliegenden bzw. als Ausweichroute in Frage kommenden Straßen Zählungen durchzufüh- ren. Hierbei vorgesehen sind: - Nürnberger Straße - Scheibenhardter Weg - L 605 - Südtangente (Höhe Ausfahrt Oststadt) Dabei ist vorgesehen, jeweils eine Zählung - vor Beginn des Versuchs, - kurz nach Beginn des Versuchs - nach mehreren Monaten (halbes bis ein Jahr) durchzuführen. Zählungen über den üblichen Erhebungszeitraum (bis 20:00 Uhr) hinaus wurden in der Ver- gangenheit an verschiedenen Einfallstraßen durchgeführt, z.B. an der Brauerstraße, der Durlacher Allee oder der L 605. Dabei hat sich gezeigt, dass in der Zeit kurz nach 20:00 Uhr (Geschäftsschluss) und teilweise gegen 22:00 Uhr (Ende Theater, Kino, etc.) das Verkehrs- aufkommen geringfügig und für kurze Zeit zunimmt. Die Belastungen liegen jedoch auch dann noch unterhalb der schwächsten Belastungen tagsüber (06:00 – 20:00 Uhr). Erneute 24 h-Erhebungen in größerem Umfang erscheinen daher im Zusammenhang mit dem Verkehrsversuch nicht als dringend erforderlich. Für die Fragestellung des Verkehrs- versuchs, ob hinsichtlich der Leistungsfähigkeit stadtauswärts ein Fahrstreifen ausreichend ist, spielt der Nachtverkehr im Übrigen keine Rolle. Hierbei kommt es allein auf die täglichen Spitzenbelastungen an. Im Rahmen der Überprüfung und Aktualisierung bestehender Kenntnisse kann jedoch eine weitere Erhebung an einem geeigneten Querschnitt vorgenommen werden.

ANTRAG SPD-Gemeinderatsfraktion vom: 24.01.2007 eingegangen: 24.01.2007 Gremium: 33. Plenarsitzung des Gemein- derates Termin: Vorlage Nr.: TOP: Verantwortlich: 27.02.2007 950 16 öffentlich Dez. 5 Verkehrsversuch in der Herrenalber Straße Stellungnahme des Bürgermeisteramtes - Kurzfassung - Für den geplanten Verkehrsversuch sind begleitende Verkehrszählungen auf den relevanten Streckenabschnitten vorgesehen. Verkehrsbelastungen nach 20:00 Uhr liegen erfahrungs- gemäß deutlich unterhalb der schwächsten Belastungen tagsüber und bringen daher keine Erkenntnisse hinsichtlich der Fragestellung des Verkehrsversuchs. Finanzielle Auswirkungen nein ja Gesamtaufwand der Maßnahme Einnahmen (Zuschüsse u. Ä.) Finanzierung durch städtischen Haushalt Jährliche laufende Belastung (Folgekosten mit kalkulatori- schen Kosten abzügl. Folgeer- träge und Folgeeinsparungen) Haushaltsmittel stehen nicht zur Verfügung. Finanzposition: Ergänzende Erläuterungen: Anhörung Ortschaftsrat (§ 70 Abs. 1 GemO) nein ja durchgeführt am Abstimmung mit städtischen Gesellschaften nein ja abgestimmt mit Ergänzende Erläuterungen Seite 2 von 2 Es ist vorgesehen, begleitend zum Verkehrsversuch Herrenalber Straße auf verschiedenen umliegenden bzw. als Ausweichroute in Frage kommenden Straßen Zählungen durchzufüh- ren. Hierbei vorgesehen sind: - Nürnberger Straße - Scheibenhardter Weg - L 605 - Südtangente (Höhe Ausfahrt Oststadt) Dabei ist vorgesehen, jeweils eine Zählung - vor Beginn des Versuchs, - kurz nach Beginn des Versuchs - nach mehreren Monaten (halbes bis ein Jahr) durchzuführen. Zählungen über den üblichen Erhebungszeitraum (bis 20:00 Uhr) hinaus wurden in der Ver- gangenheit an verschiedenen Einfallstraßen durchgeführt, z.B. an der Brauerstraße, der Durlacher Allee oder der L 605. Dabei hat sich gezeigt, dass in der Zeit kurz nach 20:00 Uhr (Geschäftsschluss) und teilweise gegen 22:00 Uhr (Ende Theater, Kino, etc.) das Verkehrs- aufkommen geringfügig und für kurze Zeit zunimmt. Die Belastungen liegen jedoch auch dann noch unterhalb der schwächsten Belastungen tagsüber (06:00 – 20:00 Uhr). Erneute 24 h-Erhebungen in größerem Umfang erscheinen daher im Zusammenhang mit dem Verkehrsversuch nicht als dringend erforderlich. Für die Fragestellung des Verkehrs- versuchs, ob hinsichtlich der Leistungsfähigkeit stadtauswärts ein Fahrstreifen ausreichend ist, spielt der Nachtverkehr im Übrigen keine Rolle. Hierbei kommt es allein auf die täglichen Spitzenbelastungen an. Im Rahmen der Überprüfung und Aktualisierung bestehender Kenntnisse kann jedoch eine weitere Erhebung an einem geeigneten Querschnitt vorgenommen werden.

33. ÖFFENTLICHE PLENARSITZUNG DES GEMEINDERATES AM 27. FEBRUAR 2007 Vorlage Nr. 950 ANTRAG Zu TOP 16 ------------------------------------------ A N T R A G der Stadträtinnen Doris Baitinger und Gisela Fischer (SPD) sowie der SPD-Gemeinderatsfraktion vom 24. Januar 2007 Verkehrsversuch in der Herrenalber Straße Vor und während des geplanten Verkehrsversuchs in der Herrenalber Straße ist auf den in der Nähe befindlichen stadtauswärts führenden Straßen die Verkehrsbelastung im Rahmen einer Verkehrszählung zu messen. Dabei sind für den stadtauswärts fließenden Verkehr relevante Zählzeiten auch nach 20.00 Uhr zu berücksichtigen, wie ggf. auch die momentane Sperrung der Zufahrt zur Ebertstraße über die Schwarzwaldstraße. Insbesondere die Verkehrsbelastung entlang des Scheibenhardter Weges in Weiherfeld ist dabei längerfristig (d. h. 1-2 Monate) zu messen. Sachverhalt / Begründung: Es ist zu beobachten, dass über die Karlstraße, Weiherfeldbrücke, Neckarstraße und Scheibenhardter Weg sich schon heute ein starker Umgehungsverkehr gebildet hat. Dies gilt in gleicher Weise für die Verbindung Nürnberger Straße, Belchenstraße und Scheibenhardter Weg. Bei einer Verengung der Herrenalber Straße stadtauswärts ist deshalb in diesem Bereich eine zusätzliche Belastung zu erwarten. Um eine verlässliche Datenbasis im Rahmen des Verkehrsversuchs zu erlangen, ist es deshalb unbedingt erforderlich, die im Nahbereich liegenden Verkehrswege in die Untersuchung mit einzubeziehen. Im Hinblick auf die am Scheibenhardter Weg befindlichen Schulen (Weiherwaldgrundschule und Albschule) und den dazugehörigen Turnhallen ist dort weiterer Durchgangsverkehr unbedingt zu vermeiden. gez. Doris Baitinger gez. Gisela Fischer Hauptamt - Sitzungsdienste - 9. Februar 2007